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Los vehículos sin etiqueta ambiental podrán circular por Madrid en 2025
Libertad Digital Espana
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12/12/2024
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento confirmó que los vehículos empadronados sin etiqueta podrán circular por Madrid en 2025 sin ser multados.
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Hoy tenemos ya nueve estaciones de las 24 por debajo de los 20 microgramos, que recordar
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que la nueva Directiva Europea establece para el año 2030 alcanzar el objetivo de estar
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por debajo de 20 microgramos.
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Bien, ya tenemos nueve de las 24 por debajo.
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En el año 2019 todas, perdón, 23 de las 24 estaban por encima de 20.
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Por tanto, la mejora de la calidad del aire es sinclara, es gráfica y es contundente
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con los datos y por eso podemos decir que tenemos los mejores datos de calidad del aire.
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Hemos cumplido la Directiva Europea en el año 2022, en el año 2023 y hoy podemos decir
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con total seguridad que en el año 2024 volveremos a cumplirla y que estamos en la senda de ser
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capaces de ser la primera capital europea que pueda decir con cierta contundencia que
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en el año 2030 seremos capaces de cumplir la nueva Directiva Europea que, como digo,
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reduce a la mitad los niveles máximos establecidos.
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Y recuerdo, Madrid ha pasado de ser la capital europea más contaminada en el año 2019 a
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ser la capital europea menos contaminada de Europa.
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Berlín, Londres, Milán, Roma incumplen la Directiva Europea que Madrid cumple y, como
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digo, va a cumplir este año por tercera vez.
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Como consecuencia también de este informe hemos analizado también la entrada en vigor
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ya para el año que viene de la nueva restricción para aquellos vehículos que no tienen etiqueta
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y que están empadronados en la ciudad de Madrid.
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Y por ello hemos decidido dar un plazo de aviso, ampliarlo hasta los 12 meses, es decir,
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aquellos vehículos emocionales empadronados en la ciudad de Madrid que no tengan etiqueta
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ambiental podrán circular a lo largo de todo el año por la ciudad de Madrid porque habrá
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un periodo de aviso de 12 meses y, por tanto, no recibirán sanción, sino recibirán un
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aviso para notificarles e informarles de esta restricción de tal manera, como digo, que
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ese plazo.
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Y, así mismo, también en cumplimiento de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, en su
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artículo 21.4, que establece que por razones de interés general, por razones de seguridad
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o para satisfacer demandas privadas inaplazables y urgentes vamos a determinar excepciones
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de entrada de acceso a zonas de bajas emisiones.
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En este caso no solo afectará a los empadronados en la ciudad de Madrid, sino también a aquellos
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ciudadanos que no residen en la ciudad de Madrid.
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Gracias por ver el video.
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