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L'Équipe
  • 04/12/2024
La Coupe du monde de biathlon est à suivre en direct sur la chaine L'Equipe.

Catégorie

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Sport
Transcription
00:00Pré-Manon, ça rime avec préparation, ambition, mais aussi camion ou carton.
00:06Ah bah voilà ! Je l'ai trouvé !
00:08Pour Grégoire Deschamps et ses techniciens, la migration approche.
00:12Il faut déballer, trier et choisir avant de partir.
00:16C'est la période de l'année, la semaine de l'année où on a le plus de ski.
00:19Là vraiment, sur l'ensemble du groupe, on doit être à 8-900 paires de ski.
00:24Qu'est-ce qu'on a à récupérer ici ?
00:28Je vais récupérer ceci.
00:33Comment tu peux me voler des trucs ? J'ai écrit quoi ?
00:35Je te les ramène.
00:37Ouais.
00:38Non, on va les checker, c'était quand même les skis de la Coupe du Monde.
00:40Ouais.
00:41C'est aussi possible que des fois, il y a des skis de Coupe du Monde qui redescendent sur le circuit IBU Cup.
00:46On essaye de se passer un peu des skis.
00:48Depuis quelques semaines, les marques livrent leurs innovations dans le Jura.
00:51Des skis, des bâtons, des fixations.
00:54Beaucoup de cartons.
00:56Il y a beaucoup de skis.
00:57Il faut avoir les idées un peu claires à cette période.
01:00Mais bon, une fois que tout sera chargé, tout prêt, ça sera déjà plus simple.
01:06Combien de skis doivent être chargés au total dans le camion ?
01:09J'aimerais bien qu'on ne dépasse pas 450 paires.
01:11Et avec 450 paires, on arrive à couvrir un peu toutes les conditions pour toutes les athlètes qu'on a en Coupe du Monde.
01:17D'ici demain, on aura enlevé encore bien une centaine de paires.
01:20Une fois que tout est fait, à partir de la semaine prochaine,
01:23normalement, toutes les remorques ou la semis sera chargée, prêt à aller sur neige.
01:28Alors, pour faire de la place, il faut parfois se séparer des gloires du passé.
01:32Exit, par exemple, c'est Ski Jaune qui avait accompagné Quentin Fillon Maillet vers ses médailles au Jeu de Pékin.
01:37Une médaille, deux médailles, trois médailles.
01:39Terminé.
01:40Ça, ça te coûte, toi, de lâcher des skis comme ça ?
01:42C'est dur.
01:43Après, ça va aller sur le mur avec Quentin, donc ça va.
01:46Un ski qui a passé tout l'hiver dans le camion, qui n'est pas sorti une seule fois en course, on le rend.
01:51De l'autre côté du camion de fartage, Luc, lui, aimerait bien passer aux travaux pratiques.
01:55Ouais, on a hâte quand même de monter dessus parce qu'on voit qu'il y a des skis, c'est bien,
01:59mais ce qu'on aime faire, c'est quand même les tester et pouvoir skier quand même.
02:04Les faire aller vite, quoi. Essayer de les faire aller vite.
02:08Le protocole.
02:12Tu vois, là, il y a la petite étiquette bleue.
02:14Ça, ça veut dire que c'est des semelles froides.
02:17Elles, elles vont bien aller, normalement, en Finlande.
02:19C'est des conditions où on a été un petit peu en difficulté,
02:21à contrario des conditions humides où on arrive à plutôt bien se débrouiller.
02:27C'est pour ça qu'on monte en Finlande.
02:29Normalement, on a des conditions très froides avec des neiges très fines.
02:33Des conditions sur lesquelles, pour le moment, on a encore à progresser.
02:40Saut dans le temps et dans l'espace, donc, pour le camion.
02:423500 kilomètres et le voilà, en pleine automne, déjà dans l'hiver, en Finlande.
02:50Plus de 200 kilomètres plus au nord que Rovaniemi et le mythique village du Père Noël.
02:54Petit Laurent en Montréal, quoi.
02:57Bienvenue à Mugno.
02:59Le quotidien en Laponie.
03:02On a fait le choix de monter très, très haut dans l'Europe.
03:04On est au-dessus du cercle polaire, on est à Mugno.
03:07On a quand même des conditions avec de la neige à moins 10 degrés.
03:11Comme ça, tout début novembre.
03:13Et ça nous permet de faire des grosses batteries de tests,
03:16que ce soit sur les skis, sur les structures, mais aussi sur les produits.
03:20Alors, on est 10 techniciens et on va travailler pendant 11 jours ici
03:23pour essayer de progresser et d'améliorer nos connaissances.
03:27En clair, trouver les bons produits et les bons mélanges
03:30pour glisser aussi bien que les Allemands et les Norvégiens,
03:32souvent plus à l'aise l'hiver dernier sur ces neiges froides.
03:40Pour ça, les techniciens testent, détestent même parfois, puis retestent.
03:47Ils comparent, séparent, notent et renotent.
03:50Et peut-être à la fin, trouvent la formule pour glisser vite et bien.

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