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La préparation des techniciens de l'équipe de France - Biathlon - Coupe du monde
L'Équipe
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04/12/2024
La Coupe du monde de biathlon est à suivre en direct sur la chaine L'Equipe.
Catégorie
🥇
Sport
Transcription
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00:00
Pré-Manon, ça rime avec préparation, ambition, mais aussi camion ou carton.
00:06
Ah bah voilà ! Je l'ai trouvé !
00:08
Pour Grégoire Deschamps et ses techniciens, la migration approche.
00:12
Il faut déballer, trier et choisir avant de partir.
00:16
C'est la période de l'année, la semaine de l'année où on a le plus de ski.
00:19
Là vraiment, sur l'ensemble du groupe, on doit être à 8-900 paires de ski.
00:24
Qu'est-ce qu'on a à récupérer ici ?
00:28
Je vais récupérer ceci.
00:33
Comment tu peux me voler des trucs ? J'ai écrit quoi ?
00:35
Je te les ramène.
00:37
Ouais.
00:38
Non, on va les checker, c'était quand même les skis de la Coupe du Monde.
00:40
Ouais.
00:41
C'est aussi possible que des fois, il y a des skis de Coupe du Monde qui redescendent sur le circuit IBU Cup.
00:46
On essaye de se passer un peu des skis.
00:48
Depuis quelques semaines, les marques livrent leurs innovations dans le Jura.
00:51
Des skis, des bâtons, des fixations.
00:54
Beaucoup de cartons.
00:56
Il y a beaucoup de skis.
00:57
Il faut avoir les idées un peu claires à cette période.
01:00
Mais bon, une fois que tout sera chargé, tout prêt, ça sera déjà plus simple.
01:06
Combien de skis doivent être chargés au total dans le camion ?
01:09
J'aimerais bien qu'on ne dépasse pas 450 paires.
01:11
Et avec 450 paires, on arrive à couvrir un peu toutes les conditions pour toutes les athlètes qu'on a en Coupe du Monde.
01:17
D'ici demain, on aura enlevé encore bien une centaine de paires.
01:20
Une fois que tout est fait, à partir de la semaine prochaine,
01:23
normalement, toutes les remorques ou la semis sera chargée, prêt à aller sur neige.
01:28
Alors, pour faire de la place, il faut parfois se séparer des gloires du passé.
01:32
Exit, par exemple, c'est Ski Jaune qui avait accompagné Quentin Fillon Maillet vers ses médailles au Jeu de Pékin.
01:37
Une médaille, deux médailles, trois médailles.
01:39
Terminé.
01:40
Ça, ça te coûte, toi, de lâcher des skis comme ça ?
01:42
C'est dur.
01:43
Après, ça va aller sur le mur avec Quentin, donc ça va.
01:46
Un ski qui a passé tout l'hiver dans le camion, qui n'est pas sorti une seule fois en course, on le rend.
01:51
De l'autre côté du camion de fartage, Luc, lui, aimerait bien passer aux travaux pratiques.
01:55
Ouais, on a hâte quand même de monter dessus parce qu'on voit qu'il y a des skis, c'est bien,
01:59
mais ce qu'on aime faire, c'est quand même les tester et pouvoir skier quand même.
02:04
Les faire aller vite, quoi. Essayer de les faire aller vite.
02:08
Le protocole.
02:12
Tu vois, là, il y a la petite étiquette bleue.
02:14
Ça, ça veut dire que c'est des semelles froides.
02:17
Elles, elles vont bien aller, normalement, en Finlande.
02:19
C'est des conditions où on a été un petit peu en difficulté,
02:21
à contrario des conditions humides où on arrive à plutôt bien se débrouiller.
02:27
C'est pour ça qu'on monte en Finlande.
02:29
Normalement, on a des conditions très froides avec des neiges très fines.
02:33
Des conditions sur lesquelles, pour le moment, on a encore à progresser.
02:40
Saut dans le temps et dans l'espace, donc, pour le camion.
02:42
3500 kilomètres et le voilà, en pleine automne, déjà dans l'hiver, en Finlande.
02:50
Plus de 200 kilomètres plus au nord que Rovaniemi et le mythique village du Père Noël.
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Petit Laurent en Montréal, quoi.
02:57
Bienvenue à Mugno.
02:59
Le quotidien en Laponie.
03:02
On a fait le choix de monter très, très haut dans l'Europe.
03:04
On est au-dessus du cercle polaire, on est à Mugno.
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On a quand même des conditions avec de la neige à moins 10 degrés.
03:11
Comme ça, tout début novembre.
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Et ça nous permet de faire des grosses batteries de tests,
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que ce soit sur les skis, sur les structures, mais aussi sur les produits.
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Alors, on est 10 techniciens et on va travailler pendant 11 jours ici
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pour essayer de progresser et d'améliorer nos connaissances.
03:27
En clair, trouver les bons produits et les bons mélanges
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pour glisser aussi bien que les Allemands et les Norvégiens,
03:32
souvent plus à l'aise l'hiver dernier sur ces neiges froides.
03:40
Pour ça, les techniciens testent, détestent même parfois, puis retestent.
03:47
Ils comparent, séparent, notent et renotent.
03:50
Et peut-être à la fin, trouvent la formule pour glisser vite et bien.
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