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8/11/2024
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00:00
que es la desregulación del sistema de rampa que, como contamos en el día de ayer,
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lo lleva a cabo una empresa que se llama Intercargo, que es una empresa estatal,
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pero hay un decreto por el cual ya fue publicado en el boletín oficial
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que a partir de ahora se desregula, es decir, que empresas privadas
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pueden participar precisamente de esa tarea que es, ni más ni menos,
00:21
entre otras cosas, pero lo que, digamos, mayormente uno lo visualiza,
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es el subir y bajar, por ejemplo, el equipaje de los aviones,
00:31
el traslado y demás de paquetes y toda esa tarea que hace a la logística
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de un avión cuando ya está en tierra.
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Esto al mismo tiempo, más allá de la desregulación hacia empresas privadas,
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la Policía de Seguridad Aeroportuaria, la PSA, está autorizada en caso
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de que se produzca un conflicto a que haga ese servicio
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y a que incluso si los pasajeros, como ocurrió en la semana
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que estamos finalizando, quedan dentro de un avión a partir de,
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por ejemplo, la decisión del inicio de una medida de fuerza,
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de una asamblea o de un conflicto gremial, tengan la potestad para que
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los bajen a los pasajeros y no queden de rehenes dentro de una aeronave.
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Esto es básicamente lo que significa la desregulación que tiene todo un proceso,
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pero que por lo pronto, si hoy ocurre una situación como viene sucediendo
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en estos días, se puede aplicar, digamos, este protocolo, por llamarlo
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de alguna manera, que la Policía de Seguridad Aeroportuaria
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está en condiciones de llevar adelante.
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Ese es un punto.
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El otro punto es Aerolíneas, que son dos conflictos distintos,
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pero en definitiva se juntan cuando una de las dos partes produce
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una medida.
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Aerolíneas, que dijo el Presidente Milley, el viernes, es decir,
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hoy es el día clave para que los distintos gremios o los trabajadores
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presenten una propuesta para ver cómo sigue adelante Aerolíneas Argentina.
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Si no, lo que hago, dijo Milley, es cierro la empresa o dispongo
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a otras cuestiones para que sigan adelante, pero no en las condiciones
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que está.
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