Bosnia-Herzegovina acelera la construcción de autopistas para conectar mejor con sus vecinos

euronews (en español)

Bosnia-Herzegovina trabaja en uno de los mayores proyectos de infraestructuras de los Balcanes Occidentales: el 'Corredor de transporte Vc'. El periodista de 'Euronews' Hans von der Brelie visitó las enormes obras, excavaciones y túneles.

Transcript

00:00¡Guau! ¡Muy bien lo que está pasando aquí!

00:05Aquí se construyen, excavan y tunelan.

00:08Aquí en Bosnia-Herzegovina se crea el proyecto de infraestructura de tránsito más grande de los países occidentales,

00:14el Corridor de Tránsito 5C.

00:30En Bosnia-Herzegovina no sólo se construye con sus vecinos en el Balcán,

00:34sino que también permite un mejor conexión de tránsito de toda la región con los mercados de abasto europeos.

00:43Estoy en una construcción de tránsito de 336 kilómetros de longitud

00:50que lleva a través de las montañas del Balcán.

00:54Tecnológicamente es una verdadera desafortunada

00:57porque se ha construido desde hace 23 años.

01:00Dos preguntas.

01:01Primero, ¿por qué Bosnia-Herzegovina necesita un proyecto de infraestructura tan grande?

01:04Segundo, ¿por qué la Unión Europea ofrece tan grandes suministros?

01:12Bosnia-Herzegovina quiere convertirse en miembro de la Unión Europea.

01:15Aún ahora, más y más empresas europeas producen en Bosnia-Herzegovina,

01:20ya que los costos salariales aquí son mucho más bajos que en la Unión Europea.

01:25Pero sin buenas calles, demora mucho más tiempo para que los mercados lleguen a los clientes europeos.

01:30El Corredor de Tránsito 5C dirige las inversiones en la región

01:34y así promueve la producción y el negocio con Europa.

01:38Bosnia-Herzegovina no puede generar un proyecto tan enorme sola.

01:42La Unión Europea ofrece suministros de 870 millones de euros

01:46y ofrece créditos baratos de la Banca Europea de Inversiones

01:50y de la Banca Europea de Reconstrucción y Desarrollo.

01:53A través de esta carretera se van a crear más parques industriales.

01:56Eso significa crecimiento, empleos, bienestar.

02:04Una autobás de 336 kilómetros de largo

02:07debería acercar a Bosnia-Herzegovina a la Unión Europea.

02:11Hace décadas que se está planeando la mitad,

02:14pero ahora se acelera la construcción.

02:16Se crean túneles y puertas en todos lados.

02:19Bosnia está mejor que hace 20 años.

02:21El país se reforma con la ayuda de la Unión Europea.

02:24La infraestructura de tránsito es mejor,

02:26así como la capacidad de competición.

02:28Y allí hay un líder del mercado mundial.

02:32Mirnes me lleva a su tronco.

02:35Aquí se producen supermercados para todo el mundo.

02:39Supermercados, cadenas y compañías de alimentos en Australia,

02:42América y Europa utilizan la tecnología de supermercados

02:45creada en Bosnia-Herzegovina.

02:47Mirnes' colega Armin ya espera la siguiente carga.

02:51¡Bienvenido!

02:54¿A dónde vas normalmente?

02:56A Holanda, Austria y Belgia.

02:59¿Cuánto tiempo pasas en la carretera?

03:01De 7 a 10 días.

03:03Para conocer otros países.

03:05Y para mejorar nuestra economía

03:09cuando llegamos a la Unión Europea.

03:15Armin y el jefe de logística, Menzo,

03:17se sienten contentos con el desarrollo de las redes de tránsito

03:20propulsado por la Unión Europea.

03:23La región tiene una larga tradición de la procesión de ferrocarril,

03:26pero muchos bosnianos trabajan en los países de salarios altos

03:29de la Unión Europea.

03:32El negocio tiene 120 empleados

03:34y busca a los maquinaristas,

03:36los agricultores de máquinas y los directores de proyectos.

03:47Sí, planeamos doblar la línea de producción.

03:50¿Doblarla?

03:51Sí, por supuesto.

03:52Planeamos construir nuevas instalaciones allí.

03:54¿Eso significa más autobuses?

03:56Por lo menos doble.

03:57Este año tenemos 500 autobuses por año

03:59y el próximo año tendremos al menos 1000 autobuses por año.

04:03Con la tránsito, el transporte sería 10 veces más barato.

04:06Pero el sistema de tránsito de Bosnia está agotado.

04:09Si hubiera suficientes autobuses,

04:11el empresario se convertiría.

04:13Pero cuando se construye la autobús,

04:15el transporte sigue.

04:39Con 420 PS, a través de Europa,

04:41se puede empezar.

04:44Antiguamente, Armin ganaba 400 euros como abogado.

04:47Ahora, como autobús, gana 1000 euros al mes.

04:50Ha vivido muchas cosas,

04:52sobre todo en las fronteras extranjeras de la UE.

05:14Los objetivos de Armin son los Países Bajos.

05:16Una larga viaje.

05:17Se ocurre en la cabina.

05:19Armin y sus colegas se preguntan

05:21por qué no se avanza más rápido con la construcción de autobuses.

05:30El corredor 5C se lleva a través del occidente,

05:33financiado por la Unión Europea.

05:43He filmado en construcciones y he hablado con personas.

05:46Ellos tienen muchas preguntas,

05:48también a la Unión Europea.

05:50A ustedes.

05:52Le pongo las preguntas a Ferdinand König,

05:54el hablante de la delegación de la UE en Sarajevo.

06:13¿Qué puede hacer para asegurarse

06:16de que nuestro dinero no termine en los bolsillos equivocados?

06:20La lucha contra la corrupción

06:22es una de las más importantes

06:24en la historia de la UE.

06:26Es una lucha contra la corrupción.

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07:36Es una lucha contra la corrupción.

07:38Bosnia-Herzegovina sigue siendo un país muy confundido.

07:42Se trata de voluntarios políticos.

07:44Pero si Bosnia, Croatia y Serbia se unen,

07:47las fronteras podrán ser construidas en una mejor futura.

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