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Decenas de miles de empleos perdidos en la industria del automóvil: ¿Crisis o transición?
euronews (en español)
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30/10/2024
Volkswagen ha anunciado el cierre de tres plantas en Alemania, mientras que Audi dejará de producir en una fábrica de Bélgica. La industria automovilística europea parece estar en crisis. Pero no todo el mundo está de acuerdo.
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Volkswagen acaba de anunciar el cierre de tres plantas en Alemania, mientras que Audi
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dejará de producir en una fábrica de Bélgica. El sector europeo del automóvil parece estar
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en crisis. Pero la industria alemana lo ve como un periodo de transición para pasar
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a los coches eléctricos. Esto tendría, sin embargo, un alto coste, ya que la producción
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de coches eléctricos requiere menos empleados que en el pasado. Según un estudio, la transformación
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de la industria automovilística alemana podría provocar la pérdida de 186.000 puestos de
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trabajo en los próximos 10 años, y ya se ha perdido una cuarta parte de ellos. La Asociación
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Alemana de la Industria del Automóvil cree que se crearán nuevos puestos de trabajo,
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pero para ello hay que trabajar en la competitividad.
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Según los fabricantes de automóviles alemanes, la clave es el abaratamiento de la energía,
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que es cuatro veces más asequible en China o Estados Unidos que en Europa. Por otro lado,
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no están de acuerdo con los aranceles europeos a los coches eléctricos fabricados en China
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que acaban de entrar en vigor. Pero según la ONG Clean Transport, los nuevos aranceles
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darán un respiro al sector durante el cambio.
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Según esta experta, los responsables políticos y la Comisión Europea tienen un importante
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papel que desempeñar en la simplificación del entorno empresarial para la industria
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verde. También es importante convencer a la gente de que se pasen los vehículos ecológicos
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lo antes posible. Las ventas de coches nuevos han caído en picado, un 18,3 por ciento menos
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que en el mismo periodo del año pasado. Y en cuanto a los vehículos eléctricos, están
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estancadas en Europa, pero crecen en todo el mundo.
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