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TOUR DE FRANCE - Christian Prudhomme est l'invité d'Yves Calvi
rtl.fr
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29/10/2024
Le parcours du Tour de France 2025 a été dévoilé.
Regardez L'invité de Yves Calvi avec Yves Calvi du 29 octobre 2024.
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C'est un rituel de l'automne, un rendez-vous incontournable pour le monde du cyclisme.
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La présentation du parcours du Tour de France 2025, elle a eu lieu à la mi-journée.
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Bonsoir Christian Prudhomme.
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Bonsoir Yves.
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Merci de nous rejoindre dans RTL Soir, vous êtes le directeur du Tour, vous venez de
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dévoiler le tracé de cette 112e édition.
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Peut-on dire que c'est un Tour à l'ancienne ? Je m'explique, avec une première moitié
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plutôt classique, du plat, du sprint et puis une seconde plutôt beaucoup plus compliquée.
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Alors un Tour à l'ancienne peut-être, en ce sens que pour la première fois depuis
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5 ans ce sera un parcours 100% français, nous ne sortirons absolument pas de l'hexagone
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avec une première semaine, vous disiez un instant de pleine, en fait c'est une première
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semaine de pleine en faux semblant, puisqu'elle est d'abord faite cette première semaine
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pour les punchers, bien plus que pour les sprinters, puisque des Hauts-de-France et
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de l'Île d'où nous partirons, du département du Nord jusqu'en Bretagne, les 8 premiers
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jours du Tour, en fait nous sommes allés traquer avec Thierry Gouvenou, notre patron
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des compétitions, la moindre côte qui pouvait exister sur le parcours.
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Donc en fait dans cette première semaine, vous avez 4 étapes faites pour les punchers,
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avec une étape qui se termine à Vire, il se trouve que c'est chez Thierry Gouvenou,
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3500 mètres de dénivelé sur une étape a priori de pleine, ça n'a pas dû arriver
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souvent, par la Suisse Normande et par le bocal.
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J'entends bien, qu'est-ce que vous appelez les punchers ? Parce que c'est un terme qui
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peut surprendre ceux qui ne sont pas des spécialistes appliqués au cyclisme.
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Bien sûr les punchers sont les coureurs capables sur des côtes pentues mais courtes de s'exprimer,
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c'est-à-dire que par rapport aux vainqueurs potentiels du Tour de France qui vont attaquer
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sur des côtes très longues, beaucoup plus longues, beaucoup plus hautes, là on s'ouvre
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à des coureurs classiques aussi, du type de Liège-Bastogne-Liège, le monument à la
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grande classique belge qui a lieu à la fin du mois d'avril, avec des types de coureurs
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comme Mathieu Van Der Poel par exemple, le petit-fils de Raymond Poulidor, qui a été
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champion du monde, vainqueur de nombreuses courses notamment de Paris-Roubaix et du Tour
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des Flandres, et sur une première semaine comme celle-là, il peut s'exprimer au même
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titre qu'un Pogacar ou qu'un Vingegaard.
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– Alors j'ai bien compris, donc un puncher mais sans grande boxe sur son vélo.
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Après trois années d'exil hors de nos frontières, c'est Lille qui accueille le
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grand départ du Tour, le samedi 5 juillet, vous êtes heureux de redémarrer en France ?
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– Bien évidemment, et après trois grands départs à l'étranger, alors non seulement
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j'assume et je revendique les grands départs à l'étranger, parce qu'ils font davantage
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rayonner le Tour et rayonner la France, à la condition express que dans le parcours
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du Tour, nous allions toujours dans des villes moyennes et dans des petits villages.
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Pour revenir après trois grands départs à l'étranger, il fallait être une région
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qui aime viscéralement le cyclisme, c'est le cas des Hauts-de-France, c'est la terre
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de Paris-Roubaix, c'est aussi la terre de mon prédécesseur et néanmoins ancien journaliste
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Jean-Marie Leblanc à la tête du Tour de France et donc à partir du moment où nous
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partions de Lille et que nous allions vers la Bretagne, nous voulions aussi rendre hommage
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aux champions qui ont fait l'histoire du cyclisme français et du Tour.
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Une arrivée à Rouen chez Jacques Anctil, un passage à Calorguin où habitent Bernard
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Hinault et à Eiffignac où il est né et un départ d'étape à Saint-Main-le-Grand
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pour les 100 ans de la naissance de Louis-Jean Bobet, le premier coureur à avoir remporté
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trois fois consécutivement le Tour de France, l'arrivée au Champs-Élysées avec Bernard
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Thévenet et une arrivée à La Plagne où Laurent Fignon a gagné deux fois, c'est-à-dire
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que les multiples vainqueurs du Tour français seront mis à l'honneur pendant le prochain
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Tour de France.
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Vous nous proposez une dixième étape au Mont-d'Or, c'est une première non ?
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Oui, c'est une première au Mont-d'Or, cette étape est 100% département du Puy-de-Dôme,
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elle est relativement courte, c'est une étape que j'adore, avec huit ascensions
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répertoriées dont sept de deuxième catégorie, c'est-à-dire relativement dure, ça va tourner
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à droite, ça va tourner à gauche, ça va monter, ça va descendre, c'est une étape
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sur le modèle de celle du Liorant dans le Cantal l'été dernier où il avait quasiment
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fallu une photo finish pour dépasser Vingegaard vainqueur d'étape de Pogacar, c'est une
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étape où les équipes favoris du Tour de France auront énormément de mal à juguler
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la course, à la contrôler.
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C'est vraiment fait pour que ce soit un feu d'artifice, ce sera le 14 juillet, pour
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que ça parte dans tous les sens, avec des paysages absolument splendides, je ne connaissais
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pas la roche Sanadoir ni la roche Tuilière qui ouvre, c'est la porte du massif du Sancy,
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c'est absolument splendide, n'hésitez pas à aller découvrir ces lieux.
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Vous êtes redoutable parce que vous me donnez envie de revisiter mon pays.
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Viennent ensuite les Pyrénées, c'est le gros morceau, trois arrivées en altitude
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avec un contre-la-monte qui se termine à l'altiport de Péragude, c'est bien cela,
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surnommé d'ailleurs l'altiport 007 parce qu'il a servi si j'ai bien compris au tour
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d'âge d'un James Bond.
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Exactement, c'était un James Bond, c'était d'ailleurs a priori pour le film une base
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militaire en Afghanistan, mais non, ça se situe dans les Hauts-de-Pyrénées, entre
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le Danviel et la station de Péragude qui va fêter ses 40 ans l'année prochaine.
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C'est un sandwich pyrénéen dans la montagne, une étape en ligne qui se termine au Takam
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le premier jour, le lendemain une arrivée à Supermanière qui revient après plus de
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30 ans d'absence, c'est au milieu, oui, un contre-la-monte de 11 kilomètres mais
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8 en montée, la montée du col de Peyresourdes, ensuite on se dirige vers la station de Péragude
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et on finit sur le fameux altiport qu'on a déjà connu deux fois dans le tour de
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France ces dernières années, 250 mètres à 16%, ça veut dire qu'une pente très
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très très raide et ce contre-la-montre évidemment va compter dans l'optique du
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classement général.
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Christian Prudhomme, il y a le tracé que l'on vient d'évoquer bien entendu, puis
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il y a aussi les hommes qui vont le parcourir en 2024, le duel Pogacar-Ingard n'avait
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pas vraiment eu lieu, nous laissons un peu d'ailleurs sur notre fin, le Slovene avait
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été largement au-dessus, en 2025 on aura le droit à un peu plus de suspense ?
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Écoutez, tout va dépendre, ce que je souhaite simplement c'est qu'Ingard et Pogacar arrivent
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sur le tour sans avoir à surmonter les séquelles et les conséquences d'une chute violente.
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Il y a deux ans, Pogacar tombe sur Liège-Bastogne-Liège, se fracture le poignet, il fait tout pour
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revenir le plus vite possible, il craque dans la dernière semaine et puis l'été
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dernier c'est une chute terrible de Jonas Ingegard qui parvient à se remettre sur
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pied pour le tour de France qui est excellent dans les dix premiers jours, on se demande
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au lieurant en mi-tour de France s'il n'y aura pas une bascule parce qu'il va gagner
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l'étape, la première étape dans le massif central et puis ensuite il décline, donc
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j'espère simplement que les deux n'auront pas à surmonter les conséquences d'une
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chute lourde avant le départ du tour de France.
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Les questions qui fâchent, le tour de France est une fête exceptionnelle, avez-vous les
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moyens, vous directeur du tour, de contrer ou de débusquer le dopage ?
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Vous savez, c'est toujours les éternelles questions qui ne sont pas encore illégitimes,
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je ne voudrais pas que le fait que je parle d'illégitimes dans un sens global sur les
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compétitions cyclistes avec un passé parfois douloureux.
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Nous nous sommes battus pendant des années pour qu'il y ait une agence indépendante
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qui s'occupe des contrôles, c'est le cas désormais, c'est l'ITA, l'agence internationale
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des contrôles qui agit comme elle le souhaite et dont je n'ai aucune raison de penser qu'elle
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ne fait pas du bon travail.
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Mais vous comprenez que la domination extraordinaire de Pogacar soulève des questions même si
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c'est peut-être un mauvais procès que je lui fais en posant cette question ?
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On peut avoir des gens qui trichent dans tous les domaines, dans le sport comme dans le
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journalisme, dans la politique, comme n'importe où, ça existe, il n'y a pas un seul domaine
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où personne ne triche, mais vous ne pouvez pas lancer d'accusation comme ça sans savoir
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et encore une fois, nous nous sommes battus pendant des années pour qu'il y ait une agence
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indépendante, elle est là cette agence indépendante, elle agit et je n'ai pas de raison de croire
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encore une fois qu'elle n'agit pas bien.
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Une dernière question personnelle, quand je vois l'enthousiasme avec lequel vous menez
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votre travail et vous parlez de votre tour, vous en rêvez parfois des étapes ?
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De toute façon, je suis devenu journaliste grâce au Tour de France, c'est le Tour de
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France qui m'a donné envie d'être journaliste, en écoutant à la radio autrefois les 100
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derniers kilomètres, c'était France Inter en moyenne, voilà donc j'aimerais toute ma
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vie viscéralement le Tour de France et puis plus encore aujourd'hui, c'est une épreuve
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qui rassemble, c'est une épreuve qui fédère, le Tour c'est 3500 kilomètres et ce sont
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3500 kilomètres de sourires, comme une parenthèse de bien-être, comme une parenthèse d'insouciance
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dans un monde qui est parfois compliqué.
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Merci beaucoup Christian Prudhomme, directeur du Tour de France 2025 dont le parcours a
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été dévoilé donc aujourd'hui, tous les détails, le tracé et les étapes sont à
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retrouver sur notre site rtl.fr et mille merci à Nicolas Jorgerot qui réalisait notre
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liaison technique.
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Merci Christian Prudhomme.
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Et dans un instant, le journal de 18h30, à quelques jours de l'élection présidentielle
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et direction des Etats-Unis, la question de l'avortement divise le pays plus que jamais,
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son interdiction crée des situations absolument tragiques et beaucoup de colère.
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Enfin, à 18h45, nous évoquons avec notre invité la première cause de mortalité chez
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les femmes, il s'agit de l'AVC, l'accident vasculaire cérébral, Sarah Bardin en a été
08:09
victime à l'âge de 29 ans, elle publie un livre témoignage et veut briser le tabou
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qui l'entoure.
08:13
A tout de suite sur RTL.
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