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SCZ YPFB EXPLICA SOBRE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLES
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28/10/2024
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Lo que a la población le interesa saber, ¿hay o no hay abastecimiento de combustible en los surtidores?
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¿Cuál es el informe? Nosotros saludamos a la gerente de Productos Derivados e Industrializados de YPFB,
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Gabriela Delgadillo, que nos acompaña vía Zoom. Muy buenos días, Stephanie Sánchez, desde Estudios.
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Buenos días, Stephanie. Muchas gracias por la invitación. Y respondiendo a la pregunta,
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justamente estamos aquí para poder dar la información correcta a la población. En ese
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sentido, es muy importante comunicar y aclarar a la población que los volúmenes de combustible,
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entre diésel, gasolina, además de crudo, que el país requiere para el abastecimiento están
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siendo importados con normalidad. Eso es importante recalcar. Es importante recordar
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también a la población que YPFB realiza, para poder garantizar el abastecimiento de los
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combustibles, la importación desde diferentes plantas en el exterior, ubicadas en Argentina,
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en Perú, en Paraguay y en Chile. Para que todos estos volúmenes dentro de nuestro plan de
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abastecimiento puedan ser ejecutados e implementados, YPFB requiere internar al país de manera
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diaria 1.200 cisternas, Stephanie, que tienen que tener un flujo de rotación hasta llegar a
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nuestras plantas de almacenaje, para llegar a las estaciones de servicio y, por ende,
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al usuario final. Sin embargo, lastimosamente, está habiendo un retraso, una afectación
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contundente en toda esta logística de distribución, debido a los bloqueos que ya van a ser más de 14
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días, que se encuentran instalados en diferentes puntos del país. Precisamente ayer, el presidente
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de YPFB informaba que hay un buque de diésel en el puerto de Arica, a la espera de poder descargarse.
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¿Cuánto perjudica los bloqueos con relación a este tema, para el normal abastecimiento de combustibles?
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Es correcto lo que mencionaba el presidente ejecutivo de YPFB. Tenemos, en realidad,
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dos buques esperando descargar de diésel y de gasolina. En los últimos meses hemos descargado
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de manera continua, aprovechando las ventanas que el puerto de Arica permitía en las condiciones
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climáticas. Hemos descargado buques de gasolina, de diésel, de crudo. Y el bloqueo que se suscitó
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en el país de Arica, por temas inherentes al país, hasta la semana pasada, perjudicó que
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puede ingresar al país gasolina. Nosotros tenemos nuestra terminal de Sica Sica, con el combustible
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que se requiere para ir despachando de manera diaria las cerca de 100 cisternas-día que se
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despachan desde nuestra terminal hacia territorio boliviano. Lastimosamente, el bloqueo que
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actualmente existe en diferentes puntos tiene al eje troncal totalmente intransitable. Entonces,
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el combustible que estamos metiendo por nuestros puntos de entrega del sur oriente, que viene de
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Argentina a Paraguay, no puede llegar, en cuanto a diésel se refiere, no puede llegar hasta La Paz
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y viceversa. La gasolina que estamos incorporando, importando desde Arica, tampoco puede llegar hasta
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Santa Cruz. Entonces, es un arduo trabajo, Stephanie, que YPFB realiza para revertir
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esta afectación de bloqueos que retrasan de sobremanera toda esta logística de distribución.
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En algún momento del bloqueo, y como bien lo mencionaba también nuestro presidente ejecutivo,
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llegamos a tener cerca de 600 cisternas paradas. En un trabajo coordinado con el
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Ministerio de Gobierno, hemos ido revirtiendo esta situación. Resultado de ello es que a la
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fecha tenemos un poquito más de 200 cisternas paradas y algunas no se puede realmente moverlas,
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a pesar de que se ha estado utilizando rutas alternas, que implica un costo adicional para
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la logística de distribución para YPFB. Pero aún así hemos ido evacuando con VOIS. Pero hay cisternas
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que están totalmente paradas entre bloqueos. Es decir, no pueden avanzar, pero tampoco podemos
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hacer que retrocedan para buscar estas rutas alternas, porque están paradas entre dos puntos
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contundentes de bloqueo. Es muy contundente la afectación que estamos teniendo. Los volúmenes
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de combustible están garantizados. Tenemos la logística de importación totalmente implementada.
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Días atrás también el vicepresidente nacional de operaciones daba esta explicación. Simplemente
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pedimos, y quiero aprovechar la plataforma de su medio, Stephanie, que los bloqueadores puedan
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ser conscientes y dejen de hacer ya tanto daño al abastecimiento de combustible del país. Se han
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reportado hechos de vandalismo donde inclusive algunas cisternas han sido afectadas con incendios.
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Esto es un atentado definitivamente al abastecimiento de combustible para el país.
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Es así. Es importante que se le pueda brindar esta información a la población para su tranquilidad y
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que tenga certidumbre con relación al abastecimiento de combustible, tanto diésel como gasolina. Ahora,
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tomando en cuenta que estamos ya finalizando el mes de octubre, entramos a noviembre, épocas de fin
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de año, ¿qué se le puede decir a la población? ¿Se ha registrado un aumento de volúmenes de diésel
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para esta época? Dada que es una temporada alta de demanda para este combustible, por supuesto que
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sí, y yo mencionaba al inicio de la conferencia de que nosotros como YPFB tenemos un plan de
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abastecimiento. Tenemos que dar cumplimiento estricto a la ley de hidrocarburos, principalmente
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al artículo 10, inciso D, referente al principio de continuidad de combustible. Por ende, nosotros
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en YPFB tenemos un plan de abastecimiento que para ejecutar la programación de despachos,
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nosotros prevemos absolutamente todo el volumen, contamos con todos los contratos con nuestros
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diferentes proveedores desde los diferentes puntos de suministro. Entonces, el volumen de importación
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está garantizado, valga la redundancia. Lo que actualmente está complicando, está retrasando
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la entrega del combustible, es el tema de los bloqueos. A pesar de ello, se está entregando
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de manera normal la demanda diaria. Estamos despachando cerca de 7 millones de litros a nivel
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nacional para diésel, lo mismo para gasolina. Los despachos están siendo normales, pero estos
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tardan en llegar, porque tienen que verse la manera de evadir algunos puntos y de pronto si
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la cisterna solía llegar a las 10 de la mañana y esa hora ya salían desde las plantas de almacenaje
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para las estaciones de servicio, ahora llegan con muchas horas de retraso y eso hace que esto vaya
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teniendo una afectación. Valga la aclaración, no es una afectación por falta de volúmenes,
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contamos con los volúmenes necesarios para garantizar el abastecimiento de combustibles
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para el país. La afectación se debe a que los bloqueos están perjudicando de manera contundente
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y retrasando la logística de distribución, desde nuestras plantas de almacenaje de YPFB,
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hacia las estaciones de servicio y por ende hacia el usuario final. Muy importante dar a
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conocer esta información a toda la población. Muchísimas gracias Gabriela Delgadillo,
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gerente de Productos Derivados e Industrializados de YPFB,
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acompañándonos en entrevista vía Zoom junto a nosotros.
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