LA RENOVACIÓN DEL REGISTRO SERÁ ONLINE

Name: LA RENOVACIÓN DEL REGISTRO SERÁ ONLINE
Uploaded: 2024-10-26T12:07:11+00:00
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Description: LA RENOVACIÓN DEL REGISTRO SERÁ ONLINE "El otorgamiento de licencias debería ser más seguro". "Habrá un listado de médicos habilitados para el apto". ️ @edubattaglia Seguí en #VivoElSábado Mirá A24 en vivo por Youtube

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26/10/2024

LA RENOVACIÓN DEL REGISTRO SERÁ ONLINE

"El otorgamiento de licencias debería ser más seguro".

"Habrá un listado de médicos habilitados para el apto".

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00:00también de siniestros viales y hablamos de una semana en la que se conocieron

00:04muchas novedades, por ejemplo, con respecto al cambio en el modo de obtener

00:09la licencia de conducir o renovarla. Vamos a hablar con Natalio Nicodemo, que es

00:13abogado, especialista en materia de siniestros viales y en cuestión que

00:19tiene que ver con, a ver, el borrado de multas porque uno tiene que llegar al

00:23momento de sacar la licencia de conducir sin infracciones, ¿es así? Natalio, buen día,

00:28Eduardo Bataglia te saluda. Eduardo, buen día, ¿cómo estás? ¿Todo bien? Bien, contame,

00:33¿cómo es el proceso con los cambios que impone el gobierno a partir de ahora, con

00:38la licencia de conducir que va a obtenerse de otra manera, con las multas

00:43en el medio? Contame. Bueno, el gobierno, como ustedes saben, está impulsando

00:47varias medidas para regular varias cuestiones, dentro de ellas está de lo

00:53que es los siniestros viales, en cuanto a lo que vos hablabas, cómo otorgar la

00:58licencia de conducir, pero en su caso puntual, cómo renovarlas. Acá el problema,

01:02Eduardo, radica en lo que propone el gobierno en cómo renovar las licencias,

01:07es decir, que cada cinco años, básicamente lo explico para que se entienda, ya no

01:11hace falta ir a dar el examen psicofísico, sino que con un simple

01:16certificado médico que se sube por la web, por un sistema online, ya está ya

01:21cumplida con esa obligatoriedad. Lo que decimos nosotros es que en un país

01:26donde ya tenemos un problema para otorgar la licencia, que debería ser un

01:31poco más riguroso, entendemos, otorgar la licencia, imagínate lo que sería

01:36renovarla de esta manera. O sea, se pierde rigurosidad, esto es lo que te

01:41genera preocupación al menos. Sí, tanto a mí como, bueno, a Madres del Dolor, que

01:45sabés que estamos todo el tiempo trabajando con Vivan Perrones, de hecho

01:48tuvimos reuniones con las personas que impulsan estas medidas y nuestra duda,

01:54por ejemplo, era que lo consultaba Vivan Perrones, certificados médicos, ok,

01:58perfecto, pero ¿quiénes los van a hacer? Médicos de hospitales públicos, nos

02:02dijeron, bueno, pero hay hospitales que no tienen médicos, que tienen demora para

02:05dar turnos, entonces hay parte de las medidas que no nos salían cerrando en

02:09cuanto a cómo la van a implementar, que realmente creemos que va a ser un

02:12problema. Es decir, se sobrecarga la atención a pacientes en un hospital

02:17público porque vamos a ir en búsqueda de un psicofísico o de un examen

02:23de aptitud para poder seguir manejando, algo así. Claro, la medida indica que va

02:28a haber un listado de médicos que van a ser los que van a estar, digamos,

02:32autorizados por el gobierno a emitir estos certificados, entonces las personas

02:37que quieran renovar la licencia tienen que ir a hablar con este médico puntual,

02:40o alguno de ellos, que les dé un certificado y se sube por la web. Ahora,

02:45el tema es ese, hay lugares que no va a haber médicos, hay lugares donde los

02:48turnos van a ser por ahí, como decías vos, va a haber un recargo de actividades,

02:52y ahí está el problema, Eduardo. Doctor Nicodemo, el doctor Barone le habla,

02:57¿cómo le va? Doctor, ¿cómo anda? Muy bien, muy bien, muy bien, por suerte. A ver, yo,

03:01obviamente, también trabajamos bastante con Vivian y con todas las madres del

03:05dolor, yo leí por ahí que habían interactuado con ellos, yo por un lado no

03:10lo vería mal en tanto y en cuanto haya un control a posteriori, porque hoy por

03:14hoy, si el control es a posteriori, también están hablando de sacar la

03:18BTV en la provincia de Buenos Aires, cosa que también puede ser, no, no hay

03:22tantos accidentes, hasta donde yo tengo entendido, hay un 27% de accidentes por

03:26repuestos en mal estado, pero más allá de eso, si hay un control posterior, no

03:30sería el problema, el problema es si se hace y nadie lo controla, porque si la

03:35Agencia Nacional de Seguridad Vial da un listado de médicos y uno lo puede ir,

03:40puede ir y concurrirlo, y también tendría que ser un sistema mixto, porque si yo no

03:44tengo, como bien dice usted, no tengo un médico en, no sé, Córdoba o donde

03:50fuera, más allá del lugar donde fuera, acá digamos esto es nacional, si no tengo

03:55un médico, bueno tendría que ir al lugar donde se sacan las licencias, la primer

03:59licencia y hacer todo el circuito para que me evalúen si yo dentro de mí, por

04:04más que tenga 30 años o por más que tenga 20 años, sigo con la capacidad

04:08intacta visual, auditiva, psicofísica, eso creo que es el punto, el punto no sé si

04:13es agilizar el trámite del problema, el problema es el control a posteriori de

04:17esa agilización. Sí, estas medidas doctor, como usted bien sabe, por ahí tienden a

04:23simplificarle al ciudadano todos estos trámites e incluso abaratarle los costos,

04:28pero como usted bien dice, eso es una cosa, ahora el tema de ser un poco más

04:32riguroso, tanto para otorgar la licencia como para esto que usted nos está

04:35contando de renovarla, estamos así de acuerdo, es decir, nosotros lo que buscamos

04:39siempre, lo que estamos en estos temas de cimientos viales, es que haya más

04:44controles, yo por ahí escucho que hablan mucho de más libertad, más

04:48responsabilidad, bueno realmente así nos está yendo de mano, con más

04:52libertad, más responsabilidad, porque las estadísticas diarias, ustedes están

04:56mostrando todo el tiempo cimientos viales, los fines de semana, por la mañana,

04:59terrible de casos, muchos con alcohol en sangre, pero bueno justamente entendemos

05:03que a las personas darle más libertad, no sé si es más responsabilidad en un

05:08país donde las estadísticas, como usted sabe doctor, son terribles de hace años

05:11que no bajan, entonces bueno un poco nuestra opinión es esa, es ver, saber

05:16cómo se va a implementar esto y desde Madres del Dolor obviamente esa

05:19preocupación de decir, bueno está bien, perfecto, va a haber cambio. Doctor, la

05:22última pregunta, no considera, una pregunta, no considera que creo, esto lo

05:27veo varias veces con las Madres del Dolor, en la currícula de primaria y

05:32secundaria educación vial, entonces de esta manera dentro de 10 años ya no

05:37tenemos que explicarle cómo son las cosas. Doctor, totalmente acertado lo que

05:42usted dice, mire, ya hace poquito di charlas en un colegio y me llamó mucho

05:46la atención el desconocimiento que tienen los chicos que tienen su primer

05:50licencia, la mayoría de ellos por ejemplo no conocían los delitos viales, o sea

05:54tienen licencia para conducir, pero no saben que se pueden cometer delitos y

05:58qué tipo de delitos por un vehículo con motor, entonces como usted bien dice, creo

06:02que esa educación que debe arrancar por los colegios, que hoy debería ser

06:06obligatorio y no están los colegios y los que lo tienen lo tienen muy por

06:11arriba, yo creo que va a ser fundamental eso, justamente preparar a los futuros

06:15conductores, que hoy en día Argentina eso no sucede. Doctor, hay o existe alguna

06:21posibilidad, digo como abogado especializado en siniestros viales, que

06:25exista alguna presentación, que se formule alguna presentación para plantear

06:30este tipo de dificultades que pueden sobrevenir?

06:33Sí, mira Eduardo, nosotros con Viver en Perrone, por medio Madres del Dolor,

06:37Estrellas Amarillas de la Pampa, con un gran equipo de trabajo que nos acompaña,

06:41hace cinco años que estamos luchando en el Congreso por un proyecto de ley

06:47justamente de Madres del Dolor, para reformar el código penal en lo que es

06:52delitos viales, hace pocos días atrás estuvimos en el Senado con Viver, expusimos

06:55el proyecto, está en comisión penal para tratarse, para sacar un dictamen, en fin

07:00estamos apuntando justamente a esto, que se le quiere dar más libertad al

07:05ciudadano, ahora la pregunta que nos hacemos es, bueno, ese ciudadano que

07:08transgrede la ley, que es por demás de imprudente, que va más allá, las penas

07:13que hoy tienen el código penal también son muy bajas, por eso estamos impulsando

07:16este cambio normativo, pero lo que respecta ahora todo esto de cambio de

07:21licencia, de la BTV e incluso esto que quieren hacer de borrado de multas, que

07:25lo explico para que se entiendan, quieren anular por ahí las multas, las

07:29fotomultas, que también están tan cuestionadas, entendemos que son todas

07:33medidas, o sea que quizás atenten en contra de los siniestros, entonces

07:37queremos ver cómo se van a implementar, qué es lo que van a hacer, cómo lo van a

07:41hacer, no te olvides que esto no son proyectos de ley, sino que van a ser

07:44medidas que toma el gobierno, obligatorias para el ciudadano, no es que va a ser una

07:48ley para tratarse, entonces bueno, tenemos un poco de preocupación por eso, ¿no es cierto?

07:51Natalio, te hago una pregunta respecto del televidente, porque efectivamente si

07:57tal proyecto este de sacar las fotomultas, ahora yo te hago la pregunta

08:01inversa, ¿qué pasa con las fotomultas cazabobos? Te voy a citar dos casos, Calle

08:06y Coche en Ciudad de Buenos Aires, ¿qué pasa? De 60 kilómetros a 40 a 20 y otra

08:13denuncia que tengo yo, San Isidro por ejemplo, en Libertador y Darwin, semáforo

08:20transición amarillo tres segundos, enganchan a todos, ¿qué hacemos con eso?

08:24En esos casos puntuales que vos nos decís, las cazabobos e incluso

08:30muchas multas que te cobran peajes donde no hay barrera, que la gente ni siquiera

08:33sabe, que es muy habitual también, estoy de acuerdo en que se eliminen porque la

08:38fotomulta tiene otra finalidad, obviamente que no es recaudatorio, yo estoy muy en

08:42contra de eso, la fotomulta debe ser disuasiva, es decir, que las personas

08:47sepan que en ese lugar hay cámaras que van a tomar su velocidad y la gente se

08:52va a cuidar, como hacemos todos en otros países del mundo cuando

08:55conducimos que sabemos que son más duros, ahora estas fotomultas de cazabobos deben

09:00ser eliminadas ya de Argentina porque son justamente eso, un fin recaudatorio, lo

09:05que hablamos nosotros es que esas cámaras sean disuasivas para que las

09:10personas sepan que en ese lugar si la máxima es 80, la máxima es 80, si vas a

09:15100 tenés una multa, no olvidemos que la velocidad y todo esto son la antesala de

09:20otro delito, es decir, las personas que una velocidad excesiva, el problema no es

09:24esa velocidad, es que es la antesala de que cometa un homicidio vial, por

09:28ejemplo, entonces ahí apuntamos nosotros. Prevención, Natalio Gragia puede haber hablado con nosotros, sin

09:35dudas, gracias. Buen fin de para todos, que estén bien, hasta luego.

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