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Nouvelle Citroen AMI : tout sur le millésime 2025
La Revue Automobile
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16/10/2024
Catégorie
🚗
Auto
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Il y a quelques temps de cela, Citroën nous prendait une sorte de voiture un peu étrange,
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personne n'y croyait vraiment, en plus le lancement a été fait durant le Covid et pourtant aujourd'hui
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Citroën est fière d'annoncer plus de 65 000 ventes de la Citroën AMI. Et bien 2025 c'est
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l'occasion pour la marque de renouveler ce fameux best-seller. Oui best-seller parce que 65 000
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ventes ce n'est pas du tout anecdotique et même en interne ils n'y croyaient pas. Et bien comme
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vous pouvez le voir elle a été entièrement remodelée. Aujourd'hui on a le droit à quoi ? On a
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le droit à une nouvelle face avant mais bien plus rigolote, bien plus funky. Il faut dire qu'aujourd'hui
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ils ont un concurrent, un concurrent interne qui est juste la Fiat Topolino qui est mais mignonne
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à croquer. Et bien Citroën a repris les choses en main et nous propose cette AMI qui n'a plus rien
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à voir avec l'ancienne et qui est beaucoup plus joviale et tout se fait surtout avec le style. Alors
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on a le droit à quoi ? On a le droit à des optiques qui ont été déportées. Avant ils étaient ici et là
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vous avez les clignotants qui étaient là. Ils ont tout inversé. Ils en ont profité pour nous créer
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cette petite forme ici un peu sympathique. On a presque l'impression d'avoir un comment
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dirais-je ? Une petite boule d'amour. Et là vous avez même l'impression d'avoir un petit
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sourire. C'est assez sympa. Autre chose qui est aussi iconique c'est maintenant l'intégration
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du nouveau logo Citroën. Fini le double chevron. Là on est maintenant sur le double chevron dans
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ce fameux ovale qui est évidemment la marche de fabrique de tous les nouveaux modèles de Citroën.
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Quand je vous dis que la face avant a été remodelée, il faut savoir que qui dit face avant dit aussi
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remodelage du profil. Du fait même du changement de ce bloc là qui donne un côté plus musculeux avec
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les passages de roues qui ressortent. Vous avez vraiment quelque chose de gonflé. Ça donne vraiment
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de la posture. C'est marrant pour une telle voiture. Normalement elle était mignonnette. Elle était
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sympathique. Là il y a quelque chose comme des hanches un peu galbées. Du muscle. C'est assez
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sympa. Mais vraiment moi ce que j'apprécie c'est surtout ça là. Ça c'est à tomber par terre. Ce
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sont des enjoliveurs colorés. Il y a trois couleurs. Vous avez ce rouge orange qui est
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vraiment ultra pétillant. Vous avez du vert et du blanc. Ça lui donne vraiment quelque chose de
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sportif, jovial. C'est assez sympa. Et à savoir que vous avez d'autres petits marquages
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avec des stickers. C'est plutôt assez sympa. Ça donne vraiment de la gailleté. Beaucoup plus de
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gailleté en soi que la couleur de la carrosserie qui elle comme l'ancienne génération est unique.
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Vous n'aurez droit qu'à ce gris mat un peu spécifique. Mais grâce aux stickers que vous
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pouvez apposer un peu plus tôt, ça va lui donner du petit caractère. Ça va être sympa. Ça c'est
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mignon. Moi je la vois bien cette petite amie traverser les rues des cités. Et quand on parle
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de gailleté, il faut absolument passer à l'intérieur parce que là aussi ça a été un petit peu modifié.
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Alors ils ont rien changé sur les ouvertures de portes. On est toujours sur des sortes de portes
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antagonistes. Ce sont donc évidemment les mêmes principes. On est toujours sur les mêmes portes
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qu'on met à gauche ou à droite. C'est juste la fermeture qui va déterminer l'ouverture de
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porte. Et à l'intérieur, rien n'a vraiment changé. On est sur les mêmes plastiques. On est sur le
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même côté un peu, comment dirais-je, spacieux à la fois. Mais avec une qualité perçue qui n'est
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donc pas digne d'une vraie voiture. On est vraiment sur une voiture, un quadricycle comme ils le
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disent chez nous. Mais ils ont mis des packs de couleurs. A savoir que là, quand on a les
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jantes, les Angel River en rouge orangé, vous l'avez un peu partout. Donc ça met de la gailleté.
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Et à savoir que ça, c'est forcément accouplé à la couleur que vous avez sur les Angel River.
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Sur le reste, vous n'avez toujours pas de coffre. Il va falloir se contenter des espaces que vous
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avez ici. De sièges pas super confort. Puisque vous avez toute petite mousse ici. On n'est
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vraiment pas du tout sur ce qu'on peut avoir sur les autres Citroën. Mais ça reste grosso modo
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suffisant pour les quelques petits kilomètres que vous pouvez faire avec votre Citroën ami. Et
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d'ailleurs, quand on parle de kilomètres qu'on peut faire avec, au niveau technique, rien n'a
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changé. On est toujours sur une voiture qui est capable de rouler jusqu'à 45 km heure. C'est une
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voiture sans permis. Donc accessible pour tous. Et techniquement, elle est capable de faire 70
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kilomètres sur une seule charge. Qui dans la vie réelle, il faut compter 50 kilomètres. Mais on
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est toujours sur le même principe. Rien n'a changé. Et donc, c'est une belle nouveauté. C'est
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vraiment un vrai lifting. Assez sympathique. Et moi, je suis sûr que, vu que l'ancienne
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génération s'est vendue, celle-ci va forcément encore mieux se vendre. Parce qu'elle est quand
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même beaucoup plus mignonne. Nous, on se donne rendez-vous bientôt sur d'autres modèles,
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d'autres envies, d'autres escapades. Si vous voulez en savoir plus, il faut aller sur la
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revue automobile. Il va falloir aller sur la galerie photo, le texte et sur les réseaux
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sociaux pour nous suivre. Allez, à plus. Ciao.
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