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Le Renault Captur intéresse toujours au Mondial de l'Auto de Paris 2024
Caradisiac
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15/10/2024
Il suffit de voir l’engouement du public autour des SUV thermiques de Renault au Mondial de l’automobile pour comprendre que ces modèles conservent de l’intérêt auprès du grand public à côté des nouvelles électriques.
Catégorie
🚗
Auto
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Chez Renault, Mondial de l'Automobile, ils mettent beaucoup en avant leurs voitures électriques mais
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celles qui se vendent le plus, ça reste des voitures thermiques bien sûr, avec notamment
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le Captur qui a récemment été restylé. Pour rappel c'est un modèle qui a été lancé en 2019,
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il a été restylé en 2024, on l'a déjà essayé sur Caranisiac mais ça reste un des véhicules
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qui se vendent le plus en France, c'est pour ça qu'on vous en reparle sur Caranisiac. Le restylage,
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on l'a déjà détaillé à de nombreuses reprises, ça rend le véhicule un peu plus marquant,
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moins fade, malgré tout je pense cette face avant. Surtout dans cette finition esprit alpine
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haut de gamme. Pour rappel le Captur c'est 4,24m de long, c'est une bonne habitabilité dans la
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catégorie des crossover urbain. Alors là on est dans les conditions du direct, vous voyez il y a
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plein plein plein de monde et notamment de gens qui s'intéressent à ce Captur parce que c'est
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une grosse vente. On a aussi des nouveautés importantes à l'intérieur qui ont été apportées
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sur le restylage, principalement au niveau de l'interface. Avec désormais sur la tablette
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tactile centrale, le système d'exploitation Google Automotive qui est nettement meilleur que
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l'ancien, ça c'est top. À l'arrière la banquette coulissante sur 16 cm, donc ça ça nous donne un
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volume de coffre qui est de 326 litres en version hybride ou 420 litres en version non hybride et
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lorsqu'on avance justement la banquette et bien on peut augmenter le volume de coffre jusqu'à 536
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litres dans le meilleur des cas. Tout ça pour un prix de base de 25 700 euros sur la version essence
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TCE 90 chevaux mais attention parce que l'addition elle grimpe jusqu'à 34 000 euros pour cette version
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Esprit Alpine avec le moteur hybride de 145 chevaux.
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On va dire qu'on est un peu tiède, ce sont des gentils véhicules à la vocation un peu
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familiale qui sont pratiques, pas trop chers mais voilà c'est pas la passion.
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