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Salvini: "Recuperare anni mancata manutenzione Ferrovie, aumento fondi da 2,2 a 2,8 mld"
Quotidiano Nazionale
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10/10/2024
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La ringrazio, Senatrice Di Ginolamo. La risposta da parte del Senatore Salvini.
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Ringrazio anch'io la Senatrice che mi permette di ringraziare le migliaia di
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lavoratrici e lavoratori di Ferrovie dello Stato, RFI e Trenitalia che anche
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in questo momento, mentre noi stiamo parlando di Senato, stanno lavorando su
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oltre 1.100 cantieri aperti sulla rete ferroviaria italiana per garantire
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sicurezza. Investimenti e cantieri che purtroppo devono andare a recuperare
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anni e anni di mancata manutenzione e mancati investimenti precedenti.
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Detto questo, abbiamo aumentato, questa maggioranza di questo governo, ha aumentato
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i fondi nel contratto di programma fra ministero e RFI per stanziamento di
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fondi dal 2,2 a 2,8 miliardi di euro nel recente aggiornamento.
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La manutenzione ordinaria è svolta prevalentemente da personale di RFI al
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fine di mantenere in piena efficienza gli impianti e le apparecchiature.
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Nel quadriennio 2023 sono state eseguite 60 milioni di ore di manutenzione ordinaria,
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che sono il 65% del monte ore totale di manutenzione.
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Riguardo agli investimenti di manutenzione straordinaria, segnalo che
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nel primo semestre del corrente anno 2024 è già stato effettuato il rinnovo
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di ben 550 chilometri di binari, 480 deviatoie, terminati 50 interventi
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manutentivi su ponti e gallerie. Alla manutenzione ordinaria e straordinaria
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si aggiunge quella eccezionale necessaria nei casi in cui eventi imprevedibili,
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alcuni dei quali da lei ricordati, rengano indispensabili gli interventi al
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fine di garantire la sicurezza nell'esercizio ferroviario.
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In risposta alle richieste di chiarimento del Ministero sulle ragioni dei disservizi,
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il gruppo ferrovie dello Stato ha comunicato, con riguardo all'evento dello
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scorso 2 ottobre, che l'evento sia manifestato dopo il danneggiamento di un
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cavo da parte di una impresa appaltatrice, quindi non subappaltatrice,
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appaltatrice. Il danneggiamento ha comportato la disalimentazione della
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cabina di media e bassa tensione. Sono quindi entrati in funzione i sistemi di
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backup, che solitamente garantiscono la continuità del servizio, ma che per
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cause che RFI sta accertando, e se qualcuno ha sbagliato, ovviamente
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rovinando la giornata di lavoro a migliaia di persone, ne pagherà le
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conseguenze, nel caso di specie hanno portato all'attivazione delle misure di
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protezione elettrica. Sull'accaduto, come detto, RFI ha nominato una Commissione
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d'indagine con l'obiettivo di accertare cause e responsabilità dell'evento. A
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seguito delle evidenze rassegnate dalla Commissione sono in corso di attuazione
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i conseguenti provvedimenti gestionali e organizzativi. Chiudo, come ho aperto,
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ringraziando le migliaia di lavoratori, operai, tecnici e ingegneri che ogni giorno
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garantiscono la mobilità a centinaia di migliaia di cittadini italiani in
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questo straordinario Paese.
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