PLD Space presenta sus planes de futuro, europeos en orbita y hasta carga en Marte

EL ESPAÑOL

10/10/2024

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00:003, 2, 1, de cero. Vamos Miura.

00:13Bueno, pues lanzamos Miura 1 hace justo un año.

00:16Fue un lanzamiento exitoso. Aprendimos mucho de ese cohete y nos centramos en Miura 5

00:21porque ganamos el Pertex, teníamos una fecha concreta de entrega,

00:25hay que empezar la actividad comercial.

00:27En Miura 1 tuvimos un fenómeno de desalineación de empuje,

00:30que significa que el motor, en lugar de estar empujando perfectamente axial al cohete,

00:35tenía una componente lateral mínima, pero que durante el vuelo hacía que el cohete fuese girando.

00:40Y eso lo vimos, luego lo vimos en el procesado de datos,

00:42y que se debe al proceso de integración del motor respecto a la estructura.

00:46Eso es una cosa que para Miura 5 la hemos solucionado

00:48y que si no hubiéramos tenido Miura 1, no hubiéramos tenido el problema Miura 5.

00:58Ahora lo que hemos hecho ha sido presentar nuestros planes de futuro a 10 años.

01:02Lo que queremos hacer en la compañía en 10 años, lo que tenemos por delante,

01:05y lo que poco a poco vamos a ir desarrollando hasta que esté listo.

01:09Estos planes de futuro a 10 años vista pasan por el desarrollo de un cohete mucho más grande

01:13que se llamará Miura Next, o al menos lo que a día de hoy le tenemos puesto el nombre,

01:16y Lince, que será una cápsula, primero para carga y eventualmente para futuras misiones tripuladas.

01:28Bueno, nosotros, o sea, lo que le queremos plantear a Europa

01:31es que deje de comprar asientos a Estados Unidos y a Rusia en su momento

01:35y que los empezamos a desarrollar aquí.

01:37Pero hay que empezar aquí, o sea, Europa tiene que tener esta capacidad y no la tenemos.

01:47Por eso decía, esa lógica de modelos, de cuántas cápsulas, digamos,

01:52de forma parcial vamos a desarrollar y probar para asegurarnos

01:55que todo funciona bien, y el día de mañana lo primero es lanzar maniquís,

01:59o sea, evidentemente no vamos a lanzar personas a la primera, ni mucho menos,

02:02y poco a poco iremos determinando si todo va bien, si algo falla,

02:06hasta el punto en el cual un día, digamos, estamos listos.

02:16Pues de momento tampoco hemos avanzado muchísimo en los planes de desarrollo de Next,

02:21en lo que hemos trabajado es un poco la parte más de los motores,

02:24sobre todo la turbobomba de Miura Next, pero un poco,

02:27tampoco al nivel que está, por ejemplo, Miura 5, evidentemente.

02:30Todavía no te sabría decir, pero en el fondo Miura Next,

02:34en la configuración de un core, es un Miura 5 grande,

02:37entonces va a ser muy parecido.

02:39Lo que va a cambiar sí que es verdad que los motores van a ser totalmente diferentes.

02:48Miura Next es la configuración single core, es para un tipo de mercado,

02:52y a partir de ahí está el punto de añadir los boosters.

02:55Es verdad que cuando empiezas a añadir dos boosters o cuatro boosters,

02:58el coche es mucho más complejo, no por la potencia que tiene, que también,

03:03sino porque el booster central, o sea, en la primera etapa,

03:08se acaba convirtiendo en mucho más pesada de lo normal.

03:12Es lo que se gana en muchísimas performances,

03:14de eso la gran mayoría de coches potentes del mundo todos tienen boosters,

03:17muchos de combustible sólido y algunos de combustible líquido,

03:20como es el planteamiento nuestro.

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