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Europe 1
  • 02/10/2024


Retrouvez "Europe 1 Bonjour" sur : http://www.europe1.fr/emissions/le-5-6

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Transcription
00:006h37, le secteur automobile tire la sonnette d'alarme, de plus en plus de contraintes et de moins en moins d'aides.
00:06Avec un déficit que le gouvernement veut ramener à 5% dès l'an prochain, les économies s'annoncent drastiques.
00:12Et ça pourrait passer par la réduction du bonus à l'achat d'une voiture électrique, mais aussi la hausse du malus CO2.
00:19Conséquence Aurélien Fleureau, quelques grammes de CO2 au kilomètre en moins et quelques centaines d'euros en plus à l'achat.
00:25Les voitures neuves se vendent de moins en moins et elles risquent d'être encore plus chères.
00:29Luc Châtel, président de la plateforme automobile qui rassemble les grands groupes du secteur, alerte sur les conséquences.
00:35Ça veut dire que plus d'un véhicule sur deux en France serait touché par le malus.
00:40Toutes les Clio, toutes les 208.
00:43Et moi, j'ai entendu le Premier ministre expliquer qu'il n'augmenterait pas les impôts des gens qui travaillent.
00:48Le malus à ce niveau là, c'est un impôt déguisé.
00:51Et c'est une mesure qui freinerait le verdissement du parc automobile français, selon Fabrice Godefroy,
00:56expert mobilité et environnement pour l'association 40 millions d'automobilistes.
01:00On va avoir effectivement des voitures familiales, des SUV, des breaks qui vont être concernés par des montants de plus en plus exorbitants.
01:08Et ce qui fait que les gens n'auront plus les moyens de changer leur voiture parce qu'elles vont être trop chères.
01:12C'est un parc vieillissant et qui est finalement contre productif au niveau écologique.
01:16Et puis l'autre crainte du secteur, c'est une baisse du bonus à l'achat pour les voitures électriques,
01:20dont le marché stagne avec moins de ventes le mois dernier qu'en septembre 2023.
01:25Aurélien Fleureau du service Économie d'Europe.

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