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Aerolíneas Argentinas a un paso de la privatización
FRANCE 24 Español
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28/9/2024
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Creado en 1950 tras la fusión de cuatro compañías, el futuro de Aerolíneas
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Argentinas es incierto. Una posible privatización o declaración de quiebra podría cambiar el
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mercado aeronáutico del país sudamericano, en el que grandes grupos latinoamericanos ya
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tienen puestos sus ojos. Y es que desde la llegada de Javier Milei a la presidencia,
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la aerolínea de bandera ha recibido múltiples ataques. La justificación del gobierno es el
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déficit que genera una compañía aérea propia del estado.
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Probablemente los primeros días de la semana que viene se va a firmar este decreto que pone
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Aerolíneas sujeta a la declara sujeta a privatización. La empresa es la única que conecta
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a las 23 provincias argentinas, con más de 30 destinos nacionales y tiene 20 internacionales,
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pero desde agosto la relación entre los trabajadores y el gobierno ha llegado a su
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máxima tensión. Los empleados reclaman aumentos salariales en sintonía con la inflación,
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similares a los que perciben en otras compañías. El gobierno denuncia que los trabajadores gozan
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de beneficios. La cantidad de beneficios que gozaban, gozaba la empresa o parte de la empresa,
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a costas de una Argentina pobre, que van desde salarios, los traslados que lo he hablado acá,
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el pago del tiempo de traslado, beneficios en el día del cumpleaños, salarios garantizados mínimos
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por encima de los que ofrece la industria, pasajes gratis, reprogramaciones pagas,
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límites en las guardias, pasajes, si estaban jubilados seguían viajando a una mínima tarifa,
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pasajes para vacaciones, etcétera, etcétera. En 1990 Aerolíneas Argentinas fue privatizado
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por el expresidente Carlos Menem. El grupo español Iberia la compró y fue el encargado
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de desmantelar la empresa, con la venta de sus inmuebles, el cierre de sus talleres,
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la venta de su flota y el cierre de numerosas rutas nacionales e internacionales. Desde ese
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año y hasta el 2008, la compañía resistió a quiebras y a diferentes propietarios,
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hasta que volvió a manos del Estado argentino. Pero en los próximos días, la historia podrá
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