Diputados trata la privatización de Aerolíneas Argentinas: protestan los aeronavegantes

Cronica

Este miércoles se lleva a cabo un plenario de comisiones para debatir proyectos que buscan declarar a la empresa sujeta a privatización. Sindicatos aeronáuticos se movilizan bajo la consigna “Aerolíneas no se vende, se defiende”.

Transcript

00:00Tensión en el Congreso, protesta de aeronavegantes mientras están llegando

00:05también los jubilados porque es el día de la marcha de los jubilados.

00:08Se activó el protocolo anti piquete, llegó la policía y los cilindrantes,

00:13aeronavegantes y policías están cara a cara.

00:20Ahí está Facundo Muñoz en vivo y en directo.

00:23Facundo, ¿me estás escuchando?

00:25Se continúa la manifestación de los aeronavegantes, fíjate que el protocolo

00:31anti piquete ha sido activado hace por lo menos una hora, están los efectivos

00:37de la Policía Federal Argentina, no son muchos, debo decir que son

00:40por lo menos unos 30 efectivos, recién hubo un doble cordón,

00:44después desde las autoridades decidieron que no era para tanto la situación,

00:50entonces sacaron este cordón que estaba atrás de estos efectivos

00:55y los aeronavegantes, te digo que se van a quedar un rato más,

00:59ya hay algunas de las personas que se han retirado, están siendo apoyados

01:02por algunos gremios, está la CTA, está el MST, también veíamos a Bellivoni

01:07que llegó hace algunos minutos aquí también para...

01:11Sí, estaba aquí con su gente también directamente para llamar también

01:18a toda la izquierda a que venga a apoyar no sólo este reclamo,

01:22sino también el de los jubilados que va a ser cerca de las 14 horas

01:28la convocatoria también aquí por ser día miércoles.

01:31Acá hay alguna de las personas, vamos a ver si podemos hablar

01:34con alguno de ellos, que son la mayoría trabajadores

01:38del sector aeronáutico, qué tal, cómo le va, ¿todo bien?

01:42¿Trabajadores aéreos?

01:43No, nosotros somos personal SUPAP, que somos Sindicato Unido

01:47de Conductores de Personal Aeronáutico y Portuario.

01:51Bien, también todos los gremios del transporte que vienen a apoyar

01:53aquí el pedido, el decirle no a la privatización de aerolíneas.

01:58Y sí, básicamente porque nos vemos directamente afectados,

02:02nosotros nos dedicamos pura y exclusivamente, tenemos la exclusividad

02:05del transporte, la tripulación de cabina, entonces nos vemos

02:09directamente afectados.

02:10Recién Juan Pablo Grey lo que decía es que no descartaba un paro general

02:19del transporte, ¿usted qué opina de esto?

02:22¿Está hablando, se está discutiendo?

02:24Sí, es un tema que está sobre la mesa dado la negativa

02:29a la recomposición salarial.

02:32Muchas gracias.

02:33Hay alguna de las personas que van llegando también.

02:36Maco, esperame que estoy con Sheila Vilker que necesito

02:39que me confirme datos.

02:41Sheila, vos tenés números donde se está cayendo la imagen

02:43de Miley, cómo estás, buen día.

02:45¿Cómo te va, Chiche? Un placer acompañarte.

02:47Igualmente.

02:48Efectivamente, ahí en las últimas dos semanas empezó...

02:52¿En las últimas dos semanas?

02:54En las últimas dos semanas, sí.

02:55La última semana con más claridad, veníamos con una meseta

02:59de adhesión de 50, 52 puntos, nosotros los primeros 8 o 9 meses

03:04de gestión vimos eso y las últimas dos semanas empezamos

03:07a ver movimientos.

03:09La semana, no la última sino la anterior, la gestión ya estaba

03:13en 48, pero lo que era más importante es que veíamos una caída

03:17de otros indicadores, se caía bastante esperanza,

03:22expectativas, un cambio de clima anímico, empezaba a aparecer

03:26sentimientos predominantemente negativos y en la última semana

03:29todo eso se tradujo en un menor acompañamiento a la figura

03:33del Presidente y también a la gestión, nosotros hoy tenemos

03:36una aprobación de 44 puntos y un rechazo de más de 50.

03:42O sea que ha cambiado la expectativa.

03:44Ha cambiado.

03:45¿Tuvo que ver el asado a los diputados o no?

03:48Mirá, nosotros terminamos de medir el día del asado, yo te diría

03:53que en esas últimas dos semanas pasó de todo, pasó el veto

03:57a los jubilados, el anuncio del veto al financiamiento educativo.

04:01Aumento de tarifas.

04:02¿Aumento de tarifas?

04:03Todavía no se ve todo eso.

04:05No, por eso, el anuncio del veto al financiamiento educativo,

04:08el anuncio, el aumento de tarifas, el aumento del boleto de tren

04:12de colectivo.

04:14Bueno, la nena gaseada, tuviste muchos elementos, pero el grueso

04:19son, fijate, bolsillo, afectan a los jubilados.

04:22Yo pensaba recién cuando en esa nota en San Nicolás

04:25espectacular donde lograron la bendición, el grueso

04:29de los testimonios de la gente, lo que decían era piedad.

04:32Piedad.

04:35Le pido al Presidente piedad por los jubilados.

04:38Otra señora que decía también mira a los jubilados

04:41después decía piedad a la Virgen, un pedido de piedad.

04:45Evidentemente es una situación muy difícil, parte de la caída

04:50de la adhesión de Milay tiene que ver con los mayores.

04:53Hay ahí una fuga que se da en los segmentos mayores,

04:57probablemente una adhesión que viene más del voto bulrich

05:01originalmente, que tuvo un voto de adulto mayor.

05:05Nosotros decíamos...

05:06Pero vos tenés confirmado en palabras y en números

05:10la caída de la imagen de Milay, como gestión y como persona.

05:15Sí, las dos cosas, gestión e imagen van muy de la mano,

05:20están muy asociadas la gestión y la imagen de Milay,

05:24te diría que cuando Milay estaba en 50-52 puntos,

05:27su imagen estaba en 50-52 puntos, ahora que está en 44

05:32su imagen también está en 44.

05:34Ahora es una caída grande.

05:35Y es una caída de 6 puntos, es el primer movimiento

05:40que se ve.

05:41Es la primera vez que ves una caída,

05:43no que hubo una caída y una recuperación.

05:45No, es la primera vez que hay movimientos,

05:48yo creo que lo curioso de los últimos 8 ó 9 meses

05:51fue ese fenómeno de meseta, de inercia en la imagen,

05:56y esta es la primera vez, y creo que es significativo

05:59sobre todo por, viste, el número de la opinión pública

06:03en este gobierno que tiene cierta debilidad política

06:06era un gran factor de orden.

06:08El hecho de que la opinión pública acompañase

06:11de modo sostenido, de alguna manera ordenaba

06:14la política, ordenaba la economía, ordenaba todo.

06:21Entonces esta caída representa un desafío.

06:23Al mismo tiempo el asado de los 87 también significó...

06:28Para mí fue como la cena de Fabiola,

06:32que es un episodio ínfimo porque es ridículo

06:35un asado por 87 personas no cambia nada,

06:38pero me parece generó un efecto muy negativo.

06:42No, simbólicamente yo creo que fue muy malo.

06:44Y vos fíjate que Argentina tiene la carne en el centro

06:47del asado, el asado festejo en Argentina,

06:53en un contexto en el que cae el consumo de carne,

06:57yo creo que fue un error importante,

07:00a diferencia de la foto de Olivos que no tuvo nada beneficioso,

07:03esta foto transmitió también una idea que es

07:07tengo el blindaje político, tengo los 87 que me van

07:12a permitir gobernabilidad y blindaje.

07:14Pero del otro lado están los jubilados.

07:17Por supuesto.

07:19Esa es el tema, la sensibilidad que tiene la gente

07:21por el tema jubilado.

07:22Hay un tema, Shila, que me parece que,

07:25no sé si lo dijiste vos o lo dijo Timerman,

07:27el tema que se nota...

07:29Timerman todo lo que dice de Shila.

07:31Bueno, está bien.

07:32Bueno, lo replica, Raúl replica lo que dice Shila.

07:35No, que a veces en los focus group empiezan a salir también

07:39del núcleo más duro que es de mi ley, que son los jóvenes,

07:43hay sectores de jóvenes de clase baja que ya empiezan

07:47a sentir y no acompañan, dejan de acompañar por la fuerza

07:51porque ya no le alcanza ni siquiera para tomar el colectivo.

07:53Bueno, el tema del colectivo diste Gai en una tecla tremenda

07:58porque el tema del valor del colectivo y el valor del tren,

08:01por lo menos en ambas, es algo que genera un reviro,

08:05un enojo, sobre todo en los segmentos que venían adhiriendo

08:10al gobierno.

08:12Entonces, yo te diría que es una noticia, en el fondo,

08:14infravalorada, porque en la cabeza de la gente

08:17ocupa una centralidad absolutamente total.

08:20Porque bueno, cuando vos tenés una economía que está al filo,

08:23que está al borde, y de hecho nosotros vemos crecer

08:26en el último tiempo, digo, de la mano de la caída de Milay,

08:28vemos crecer la dificultad para llegar a fin de mes.

08:31O sea que van de la mano, o sea, es un tema bolsillo.

08:33Acá hay gobierno, sube la dificultad para llegar

08:36a fin de mes, hay aumentos, y entre esos aumentos,

08:39el tema colectivo y el tema tren es uno de los temas

08:43más dramáticos.

08:44Es que ya te cuesta el traslado a trabajar.

08:46Sí.

08:46¿El traslado a trabajar?

08:47El traslado a trabajar, eso es lo que complica mucho más.

08:50Lo hablamos...

08:51A que vos tenés que invertir para laburar.

08:53Pero lo hablamos a ser gente que se endeuda al 20 de cada mes

08:56para pagar la sube.

08:58Hoy uno de los planteos que hay en la mayoría de las empresas

09:00es, pagame el viático.

09:02Sí.

09:03Hay empresas que lo hacen, ¿eh?

09:05Hay empresas que lo hacen.

09:06Sí, hay empresas que lo hacen.

09:07Yo conozco cientos de empresas que ya pagan el viático,

09:11independientemente del salario.

09:13Sí, estás hablando...

09:14Chiche, ¿sabés dónde se ve también?

09:16En el personal doméstico, Chiche, que te pide eso.

09:20En el personal doméstico se nota que te pide.

09:23El personal doméstico casi siempre fue el viático.

09:26Pero cuando estaba muy barato, no.

09:28Pero ahora el personal especializado también

09:29es el viático.

09:30Sí, estás hablando igual en empresas, trabajadores

09:32que están gremializados, ¿no?

09:34Siempre el sector informal no es así.

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