Une nouvelle taxe pour financer la transition écologique

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00:00Une nouvelle taxe sur les sociétés gestionnaires d'autoroutes et d'aéroports a été validée par le conseil constitutionnel.

00:05Alors cette nouvelle taxe est destinée à financer la transition écologique à hauteur de 600 millions d'euros par an.

00:11Concrètement, elle s'appliquera qu'aux sociétés dégageant un chiffre d'affaires d'au moins 120 millions d'euros

00:16et dont le seuil de rentabilité moyenne atteint 10%.

00:19Pour les sociétés concernées, à l'instar de Vinci Autoroutes et des gros aéroports comme Orly, Roissy, Nice, Marseille et Lyon,

00:25cette nouvelle taxe instaure, je cite, « des différences de traitement injustifiées entre les redevables ».

00:30Il dénonce également le cumul de cette taxe avec l'impôt sur les sociétés aboutissant à, je cite, « un niveau de prélèvement confiscatoire ».

00:37Très concrètement, les trois quarts de cette taxe seraient apportés par le secteur autoroutier et un quart par l'aérien.

00:43Il est estimé que cette taxe aboutira à une ponction de près de 150 millions d'euros par an sur les aéroports concernés

00:49et jusqu'à 280 millions d'euros pour Vinci Autoroutes.

00:52En retour, les sociétés d'autoroutes ont fait peser la menace d'augmenter significativement le prix des péages en 2025

00:59pour compenser ce nouvel impôt, ce que le gouvernement conteste.

01:02En fait, le tarif des péages est théoriquement calculé sur la base de l'inflation et des plans d'investissement des sociétés autoroutières,

01:09donc les tarifs ne pourraient pas évoluer théoriquement en raison de cette nouvelle taxe,

01:13mais nous verrons ce qu'il en est dans les faits, je vous tiendrai au courant.