Arnulfo Cuervo: 'El diésel que se produce en Colombia no debería tener precios internacionales'

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Transcript

00:00de la oferta, ¿cuál es el

00:02objetivo de la oferta?

00:05la mesa de negociación que

00:08ustedes tienen con el gobierno,

00:09ellos les ofrecieron congelar

00:10los otros dos incrementos que

00:11se tienen planteados, pero

00:12ustedes rechazan la oferta,

00:13¿por qué?

00:16¿por qué?

00:19la puntualidad de rechazo de la

00:22oferta es que en este momento el

00:25incremento determinó un 21% de

00:26valor adicional del valor que se

00:27ofreció en el año pasado,

00:31¿cuál es el objetivo de la

00:33oferta?

00:34la posibilidad de operar un

00:35camión en cuanto a costos

00:36operativos se refiere.

00:38¿y para poner en contexto a

00:41nuestra audiencia, hoy el precio

00:42del diésel en Colombia es uno de

00:43los más baratos del continente,

00:45según el mismo gobierno de

00:46Gustavo Petro, en parte gracias

00:48a que lo subsidia el llamado

00:50fondo de estabilización de los

00:52precios del combustible, pero

00:53los cálculos es que por eso se

00:55pierden 12 billones de pesos,

00:57¿cuál es el objetivo de la

00:59oferta?

01:02¿por qué se los meta el precio

01:03del diésel?

01:05¿por qué se lo meta el precio

01:06del diésel?

01:07aquí tenemos, digamos una

01:09consideración que es bien

01:10importante, y es que los más de

01:12200 países del mundo, Colombia

01:15está entre el grupo de los 30

01:17países que no solamente extraen

01:19petróleo de su tierra sino que

01:23adicionalmente lo destilan en

01:24las plantas de Cartagena y

01:26el 20% de la gasolina,

01:33el 30% de la gasolina es

01:35distribuido por diésel que es

01:37destilado en Colombia, en

01:39Colombia no se importa ningún

01:42tipo de combustible diferente al

01:4530% de la gasolina, el diésel

01:47lo tenemos nosotros como un

01:48producto nacional, en ese orden

01:49de edad no tiene ningún sentido

01:52que el diésel que sale de

01:54nuestro petróleo, de nuestras

01:55gasolinas, de nuestros petróleos

01:57que de precio del Golfo de

01:59México, esa es la grande atribu

02:01que tenemos con el gobierno,

02:03manifestamos que no hay ningún

02:05fondo de estabilización en el

02:06sentido de que no hay

02:08subsidios.

02:09otra opción que plantea el

02:11gobierno fue que ustedes

02:12despejaran las vías,

02:13especialmente ahora que algunos

02:15productos pueden estar en riesgo

02:16de ser escasos, ¿por qué no

02:18acertaron?

02:19¿por qué no acertaron?

02:22¿por qué no acertaron?

02:23porque el diésel en Colombia no

02:25tiene nada que ver con el

02:27transporte de carga, tiene que

02:29ver con el sector agrícola,

02:31todas las combinadas, los

02:33tractores y muchos elementos

02:35que utilizan en la agroindustria

02:37funcionan con diésel,

02:39igualmente las plantas

02:40eléctricas en las poblaciones

02:41colombianas que no están

02:43interconectadas a la

02:45electricidad que proporciona el

02:47país funcionan con plantas

02:49diésel, entonces la actividad

02:51más concadenada de la economía

02:53colombiana con todas las demás

02:55actividades es el transporte

02:56que funciona con diésel y los

02:58demás elementos que le he

03:00manifestado, en ese orden de

03:02ideas se levantaron la protesta

03:04que de hecho no la plantean las

03:06empresas sino la plantean los

03:08pequeños transportadores, se

03:09perdería la facultad de negociar

03:11con el gobierno como se está

03:12haciendo hoy.

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