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Louis Vuitton 37th America's Cup Barcelona 2024 - Alinghi Red Bull Racing Team Coach - Pietro Sibello
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03/09/2024
The 37th America's Cup will be Defended in Barcelona by four-time America's Cup winner, the Royal New Zealand Yacht Squadron represented by their team, Emirates Team New Zealand.
Catégorie
🥇
Sport
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Mon rôle dans l'équipe, c'est de coordonner le programme de l'équipe de navigation.
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Ils ont des coaches, des conseillers,
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nous essayons de naviguer sur l'eau et sur la côte,
00:11
en s'assurant que tout se passe bien.
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Mon histoire avec l'Amérique des Coupes a commencé en 1991-1992,
00:19
quand j'ai participé à la Nouvelle-Zélande.
00:21
J'ai été partenaire de l'équipe de navigation pendant de nombreuses cycles.
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C'est ma 8e Nouvelle-Zélande et c'est la première fois que je n'ai pas navigué.
00:30
J'ai eu le bénéfice de l'avoir gagné deux fois avec Alinghi
00:34
et j'ai hâte de le faire encore une fois.
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Petro a été génial pour l'équipe.
00:41
Il a apporté son expérience de course avec l'Unirostra dans la dernière campagne.
00:47
Je pense qu'on a mis plus de pression de ce côté-ci.
00:49
Maintenant, c'est l'autre côté.
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C'est une excellente compréhension de ce qui fait que les bateaux vont vite.
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Il a été une vraie force et un asset pour l'équipe.
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Pour nous, être une nouvelle équipe, c'était difficile au début
01:02
et c'était super important d'entrer directement dans le jeu.
01:05
Avoir le bateau à zéro,
01:08
naviguer ici le plus vite possible,
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c'était important pour l'équipe d'avoir une compréhension du bateau.
01:15
Le temps sur l'eau pour nous,
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sur la 75 et aussi avec les deux AC40, a été crucial.
01:20
On a poussé cela le plus possible.
01:24
On a un équipe de saillants assez jeune
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et ils auraient peut-être saillé beaucoup de bateaux de foil sur la mer
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et avoir une bonne compréhension des concepts,
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mais avoir cette analyse précise,
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c'est un ouvrage ouvert pour eux
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et c'est bien d'avoir les questions fraîches.
01:40
C'est un grand moment pour nous,
01:42
c'est un grand moment pour l'équipe d'avoir une compréhension du bateau.
01:45
C'est un grand moment pour eux,
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ils ont le talent
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et je pense qu'on a pu leur donner tout ce qu'ils ont besoin.
01:56
Pour le début, il n'est pas naturel
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d'entendre qu'il faut partager le bateau avec un autre.
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Donc on a dû travailler un peu
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pour comprendre les compétences de notre équipe de saillants
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et aussi comment les utiliser au mieux.
02:12
J'ai l'impression que l'équipe de saillants n'est pas très expérimentée
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dans le match-racing.
02:17
On a eu le bonheur d'avoir Dean Barker et Phil Robertson
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venir faire du saillant avec nous sur les AC40.
02:23
Ça a vraiment aidé les gars à construire un plan de jeu
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et à travailler sur des choses qui peuvent ou ne pas fonctionner
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dans ce genre de bateaux.
02:31
Donc oui, je pense qu'il y aura du focus sur le match-racing,
02:34
mais il faut se rappeler qu'il y a des limites sur le cours aussi,
02:37
donc même le début n'est qu'une partie du match-racing.
02:40
Donc il s'agit aussi de la gestion du cours.
02:44
Travailler avec Rodney est vraiment incroyable,
02:48
parce qu'il nous apporte toutes les expériences.
02:52
Pas seulement sur le plan technique,
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sur l'expérience sur le bateau,
02:58
mais aussi sur le plan entier.
03:02
Travailler tous les jours ensemble,
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c'est très facile pour moi.
03:09
C'est mon premier couple américain.
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Je ne saille pas tous les jours.
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J'ai toujours fait partie de l'équipe de saillants.
03:18
Je suis toujours partie de l'équipe de saillants,
03:21
mais je n'y vais pas tous les jours.
03:24
C'est une nouvelle position pour moi,
03:27
mais je pense que ça me donne une bonne compréhension
03:30
de ce que les gars ont besoin,
03:33
comment on devrait travailler,
03:36
et j'espère qu'ils vont bien.
03:40
Je pense que la Coupe des Etats-Unis est difficile à gagner,
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parce qu'elle dépend de l'alignement des étoiles.
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Tout doit se mettre en place.
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Les décisions que nous avons prises il y a deux ou trois ans
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commencent à se faire maintenant.
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Il y a beaucoup de décisions clés,
04:00
en s'assurant que les équipes
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se concentrent sur ces points.
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Parfois, on le fait bien, parfois, on le fait mal.
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Il y a d'autres facteurs qui s'appliquent au jour le jour.
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Mais il y a beaucoup de décisions prises,
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et des rendez-vous clés sont faits
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très tôt dans la campagne.
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Je pense que quand la course s'arrête,
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une fois que l'heure s'arrête,
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nous devons tous réfléchir
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à la préparation qui s'est mise en place.
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Si nous avons fait les choses bien,
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nous devons tous être relax,
04:39
et j'espère que tout va bien.
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