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Les colosses de l'America's Cup
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30/08/2024
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#Sport
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Ce que je veux chercher sur cette aventure, c'est de découvrir un nouveau sport, même
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si ça reste du vélo, parce que faire du sprint sur un vélo, dans un bateau à voile,
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c'est complètement atypique.
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C'est quand même un délire, moi c'est vrai que quand je raconte ça, qu'on va faire
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du vélo sur un bateau volant, c'est quand même marrant.
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Le bateau c'est un avion de chasse, c'est une Formule 1, c'est hyper high tech.
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On sort de notre zone de confort parce que c'est un monde qu'on ne connaît absolument
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pas, finalement, qu'on découvre, on a l'impression de repartir un petit peu à zéro, et c'est
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ça qui fait la magie et le côté un peu électrique de l'aventure.
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Là on va à la base, donc on va au port, là où se trouve le camp de base de l'Orlant
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Express Racing Team.
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Un pistard et un port, étonnant.
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François Pervy appartient à un groupe pas comme les autres, celui des cyclistes du
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défi français pour la prochaine Coupe de l'Américain.
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Ils sont champions du monde, médaillés olympiques d'aviron, de vélo, de crossfit même.
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Ces athlètes connaissent à peine les règles de la régate, pourtant, ils seront alignés
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sur la plus ancienne et la plus prestigieuse compétition de voile au monde.
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La seule fois où je monte dans un bateau, c'est quand je vais à la pêche, je suis
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sur ma rivière avec mon petit zodiaque, je vais déposer mes lignes pour aller pêcher,
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c'est tout.
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Échauffement actif dans le sens où vous avez 15 bodyweight squats et on monte en intensité
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au fur et à mesure.
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Les Néo-Zélandais, derniers vainqueurs de la Coupe, ont imposé les règles de la prochaine
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édition.
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L'idée géniale des vélos, c'est qu'à bord des futurs bateaux, 4 marins et 4 cyclistes,
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puissants et capables d'envoyer des centaines de watts en quelques secondes sur les manœuvres,
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endurants aussi, pour alimenter les batteries du bateau pendant 20 minutes de régate.
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Ils seront l'essentiel moteur humain à bord.
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On a une équipe de dingue, on a du très très lourd et en plus ils ont le smile, donc
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c'est cool.
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Franchement, les watts qu'ils envoient sur 20 minutes, c'est bluffant.
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Pour des gens qui font un peu de vélo, si un jour ils viennent nous voir, c'est hallucinant.
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Faut pas sortir avec eux le dimanche matin quand ils s'arrêteront pas au café.
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Allez, t'es sur des bases de fou là, nickel.
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Allez, allez.
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Ce qui est assez impressionnant, déjà c'est leur capacité physique, leur capacité à
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faire abstraction de la douleur et à se mettre dans une situation où ils sont là pour la
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performance.
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Donc c'est de pouvoir mettre off sur le cerveau et faire tourner les gibbons.
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On a des trucs où on est bon, mais là c'est quand même, ils sont vraiment exceptionnels.
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On a été chercher la crème de la crème sur les sportifs français.
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Le bateau français, le futur AC75 est en chantier, dans le plus grand secret.
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Les marins s'entraînent sur un modèle réduit et en simulateur.
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Les cyclistes, eux, le savent, ils devront impérativement être prêts dès le mois de
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mai pour les premières navigations.
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Notre sport s'assimile de plus en plus à la Formule 1.
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On a énormément d'électronique embarquée.
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La manière dont on navigue avec ses bateaux, c'est à quel timing on appuie sur tel et
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tel bouton.
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C'est assez simple, si on appuie sur le bouton et que l'accumulateur d'hydraulique il est
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pas plein, l'énergie ne se délivre pas dans le vérin et il n'y a rien qui bouge.
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On nous a dit qu'il y allait y avoir une quinzaine de manœuvres en moyenne sur 20 minutes.
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Donc, faire 15 sprints en 20 minutes et entre les sprints, il va falloir aussi un petit
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peu pédaler pour continuer à faire tourner la pompe.
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Donc, on va cracher nos poumons, c'est sûr.
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On est une brique de l'édifice qui est quand même assez importante, sur laquelle tout
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le monde se repose finalement.
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Donc, je dirais qu'on est la pierre tout en dessous de l'immeuble.
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Un petit entraînement sympa, donc voilà, ça va être cool.
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On n'a pas l'habitude de rouler ensemble, alors c'est bien pour la provision.
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Un groupe d'hommes qui a donc quelques mois pour se découvrir, se familiariser avec le
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monde de la voile pour apprendre à souffrir ensemble, aussi dans un but, à aller décrocher
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la première Coupe de l'América pour la France.
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Sur une journée comme aujourd'hui, c'est pas les mêmes, toujours qui sont dans le
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dur, d'autres qui sont plus faciles, mais ceux qui sont faciles, c'est eux qui ont
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tiré le groupe, qui étaient devant, qui ont encouragé, qui font le petit mot, la
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petite poussette dans la montée.
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Tout le monde sur des journées comme ça vient montrer ce qu'il va apporter à l'équipe
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pendant les courses.
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Moi, ce que je ressens, c'est que c'est pour la plupart des athlètes qui viennent
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de sports physiquement très durs, où ils ont le goût du sang à chaque fois qu'ils
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font une compétition.
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Et là, ils vont avoir le goût du sang, mais sur une machine exceptionnelle.
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Et ça, en fait, c'est de l'or.
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Quentin, il a vu des choses, mais il n'a pas tout vu.
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Voilà, donc j'espère qu'on va les pâter sur plusieurs manches.
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