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  • 20/8/2024

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00:00A propósito de este tema vamos a ampliar mayor información y por supuesto conocemos de las
00:04impresiones y el análisis correspondiente. Saludamos a Álvaro Ríos, ex ministro de
00:07hidrocarburos. Muy buenos días, Estefany desde Estudios. Buen día, buen día Estefany. ¿Cómo le va?
00:13Gracias por acompañarnos en entrevista para conocer claro este análisis que usted realiza
00:19y cómo califica la reunión de ayer donde se llevó a cabo la principal conclusión de garantizar la
00:24importación directa de combustible agilizando trámites y habilitando incluso una oficina.
00:30Bueno parece que no se hicieran estuvieran haciendo un favor pero es algo que ya debió
00:36hacerse a dos años atrás porque dos años atrás sabíamos que el desabastecimiento del país iría
00:45a ocurrir paulatinamente entonces en esta línea creo que estamos con el agua al cuello y ahora
00:51los empresarios o los que necesitan todos aquellos que necesitan diésel para para seguir operando y
00:58para seguir transportando producto tienen que correr y hacer trámites a la rápida y bueno ojalá de
01:05todo esto salga que de toda toda esa tramitología pues realmente se reduzca a lo mínimo posible y
01:13los permisos para autoimportación se puedan dar en un plazo de una semana no sé porque algunas
01:20empresas con las que nosotros pudimos hablar nos contaban que empezaron sus trámites en febrero y
01:26desde entonces no han podido lograr hasta ahora sus permisos entonces lo he hecho ayer ojalá sea
01:33concreto y no sea un saludo a la bandera más. Es así se conoce todavía detallar qué serie de
01:40requisitos requieren aquellas empresas para estar inscritas y poder solicitar la importación directa
01:45de combustible pero yo le consulto esta realmente es la solución para evitar nuevamente filas en
01:50los surtidores en busca de diésel. No es no es el país está como lo he dicho en varios programas
01:57y desde hace mucho tiempo hemos dejado que el país se desabastezca de producción nacional de
02:06hidrocarburos hablo de diésel, gasolina, geletembre, veiga natural. Nuestra producción ha caído
02:12sustancialmente y pues nos toca importar y para importar necesitamos divisa extranjera o dólares
02:20con lo cual pues el estado no cuenta entonces lo que estamos tratando de hacer y por eso esta
02:27medida era tan necesaria hace mucho tiempo atrás y con agilidad porque el sector privado puede
02:34alivianar en algo esto que hiperdebenos no nos está dando que es un abastecimiento normal y
02:40continuo de hidrocarburos que cinco o seis años atrás si no lo podía dar porque porque antes los
02:47bolivianos no teníamos este problema pero de aquí a un año atrás esta situación se ha dado con más
02:54continuidad y los que se llaman los desabastecimientos siguen todo el día en todas las ciudades del país
03:01entonces el no tener diésel en particular es muy peligroso para la seguridad de abastecimiento
03:08de alimentos y otros tantos que necesitamos para abastecer el país en su diario vivir.
03:14Muchos productores empresarios aseguran que es por la falta de divisas para el tema de la
03:21importación de diésel ahora claro con esta nueva conclusión que sacaron de la reunión técnica será
03:28que los sectores van a abastecerse en los volúmenes que requiere cada productor?
03:33Miren yo le voy a decir contundentemente cada productor algunos tienen acceso a dólares otros
03:40no entonces aquellos que tienen y pueden acceder a dólares tienen como acceder a la divisa
03:48norteamericana o a otra divisa por último podrán hacer esta transacción pero aquellos que no puedan
03:54van a tener que ir a hacer colas en los surtidores y pues estar sujeto a lo que nos pueda proveer
04:00el IPPB que por constitución según nos dicen es el único que puede abastecer y comercializar el diésel
04:08y la gasolina en Bolivia creo que esta situación deberíamos tratar de ver cómo cambiamos porque
04:15deberíamos de una vez permitir que el mercado se libere y que el que pueda importar y comercialización
04:21y comercializar también pueda hacerlo porque eso es lo que necesitamos no solamente que se
04:27auto abastezcan las industrias las empresas o las personas sino que haya importadores que
04:33importen del sector privado en bloque y puedan comercializar el hidrocarburo libremente en el
04:39país creo que eso es lo que tenemos que perseguir porque IPPB nos está desde hace tiempo pues con
04:46el con los productos que escasean y como le voy a decir Stephanie en breve se viene el GLP y el
04:55GLP es otro producto porque lo vamos a tener que importar entonces preparémonos porque tenemos
05:02en la solución de fondo es una nueva ley de hidrocarburos que la venimos pidiendo hace 10
05:08años y esto no lo han hecho y esa es la solución estructural el país no puede quedarse importando
05:165.000 6.000 millones de dólares al año de hidrocarburos cuando tiene que meter el producto
05:21hasta Bolivia Bolivia es un país mediterráneo cuesta mucho meter el producto a Bolivia importarlo
05:27y meterlo entonces nuestras proyecciones nos dicen que el año 2000 a 2029 vamos a estar importando
05:35cerca de 5.500 6.000 millones de dólares de dónde vamos a sacar esa cantidad de divisas para
05:43abastecernos completamente no solamente en diésel sino en gasolina en LP y también en unos años más
05:50de gas natural la situación es compleja y por eso voy a seguir insistiendo en la solución
05:57estructural de mediano y largo plazo pasa por traer inversión privada al país con un nuevo modelo
06:04económico que genere inversiones para que podamos producir en el país gasolina, diésel, LP y también
06:11gas natural. Es muy importante conocer su análisis que realiza esta hora de la mañana le agradecemos
06:16a Álvaro Ríos ex ministro de hidrocarburos por acompañarnos aquí en entrevista y notificación
06:20primero muchísimas gracias.

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