- 15/7/2024
Luiz Fernando Pedrucci, CEO de Renault Latinoamérica, describe las características del nuevo modelo 'Kardian'.
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00:00Hola qué tal amigos de Motores al Día, cómo les va? Bienvenidos como siempre aquí a Milenio
00:20Televisión como todos los fines de semana y bueno pues el día de hoy con un invitado muy
00:25muy muy especial, estamos con Luis Fernando Pedruzi que es el CEO de Renault aquí en
00:31Latam, en Latinoamérica y bueno pues bienvenido mi estimado, cómo estás? Muchas gracias, mucho
00:36gusto, excelente estar aquí siempre, visitar, estar en los países en el momento de lanzamiento
00:41de vehículos siempre es un momento muy especial. Claro, gracias por la invitación también para
00:45poder cubrir este importante evento, habíamos estado ya en Brasil hace algunos meses, a mí me
00:50sorprendió, fue un evento estático, no pudimos manejar el producto, pero la verdad me llamó mucho
00:55la atención porque es un producto de mucha calidad, muy bien diseñado y lo que más me llamó la
01:01atención es que en ese momento se decía que era un producto diseñado por latinoamericanos, fabricado
01:07en Latinoamérica para el mercado latinoamericano, cuando nosotros pues siempre hemos consumido
01:12productos que vienen de otros países del mundo, pero a ver platícanos un poco, por qué diseñar
01:18este vehículo especialmente para el mercado latinoamericano? Pues yo creo el Cardian, el primer
01:23vehículo que llega de esta fase de renovación que vamos a tener ahora de reno en Latinoamérica,
01:28es como el primer vehículo de esta nueva fase, tuvimos mucho cuidado, yo creo que lo principal
01:34es que somos el primer mercado del mundo a comercializar este vehículo, primero Brasil que
01:40donde lo fabricamos y ahora México, pero nosotros en Latinoamérica tenemos necesidades muy específicas,
01:46entonces trabajamos con nuestros equipos de designer, de ingenieros que están aquí en
01:51Latinoamérica para diseñar exactamente lo que necesita el consumidor latinoamericano de este
01:56segmento de vehículo, o sea nosotros hicimos el vehículo desde el principio pensando en el
02:01cliente latinoamericano, no es algún tipo de adaptación. Claro a ver, pero anteriormente hace
02:06algunos años todavía veíamos que el mercado latino como que era un poco menospreciado, a lo mejor yo
02:12tengo una percepción equivocada, pero había vehículos con tan solo dos bolsas de aire, la
02:17calidad tal vez no era la que encontrábamos en otros productos que se vendían en el mercado
02:23europeo, ahora vemos que tenemos un gran producto como es este caso de Cardian en últimas fechas,
02:29también los productos de Renault han venido evolucionando constantemente, pero en este caso
02:34muy específico me llama mucho la atención la motorización, me llama mucho la atención también
02:39esta plática que nos acaban de dar en donde nos explican obviamente toda la estructura de la
02:45plataforma, cómo fue diseñada, cómo fue reformada, cómo fue adaptada precisamente para los caminos de
02:51América Latina, que son muy distintas a los del mercado europeo, y me llama mucho la atención,
02:56sabes que sobre todo mi estimado Luis, el precio, el precio es un precio contenido, es un precio para
03:02América Latina y la verdad creo que es un gran producto para este mercado. Sí, yo creo que el
03:07mercado, nuestro mercado en Latinoamérica, yo no tengo mucha esa visión de que nuestro producto
03:12estaba atrás de Europa de forma tan clara y tan estratégica, lo que pasa es que siempre los
03:19productos son adecuados a los mercados, o sea la necesidad de cada uno de los mercados, creo que
03:24ahora con Cardian vamos un paso adelante, vamos a continuar esta evolución con nuevos productos que
03:30van a venir después, pero lanzar Cardian con todo este contenido, esta nueva plataforma, completamente
03:36nueva plataforma global del grupo Renault, que desplegamos ahora aquí en Latinoamérica por la
03:40primera vez, este conjunto motor cambio también que es único, la primera vez que lo hace, yo creo
03:47que nos da un producto muy equilibrado, un producto con mucha potencia, un buen equilibrio, buena
03:53insonorización, un buen design externo, interno, yo creo que quien tuviera la oportunidad de conocer,
03:58es sobre todo de manejar, porque el vehículo es muy bonito, el vehículo es muy bonito, pero el
04:04manejo del vehículo es verdaderamente sorprendente, tuvimos esto, esta percepción
04:09con todos los periodistas primero que manejaron los vehículos, con todos los nuevos clientes que
04:15ya tenemos, que se sorprende mucho con el manejo del vehículo, si el manejo del vehículo es excepcional, la
04:20suspensión es muy firme, los cambios en la caja no se sienten, la potencia es muy buena, los cambios
04:26son cortos, responde muy bien, no tiene ningún ruido en el interior, tiene muy buena insonorización,
04:31la tecnología de la pantalla está muy completa, realmente es un vehículo muy completo, pero yo te
04:36preguntaría, ¿qué tan importante es el mercado latino para la marca Renault?, porque vemos que
04:43ahora ustedes lanzan una estrategia muy importante de plataformas, no solamente para este producto,
04:48sino para otros productos que se van a venir desarrollando, ¿qué tan importante es el mercado
04:52latino para Renault Corporativo? Hoy Latinoamérica es el segundo mercado del grupo Renault en el
04:58mundo, y más que esto, es un mercado donde se ve que se puede aún progresar, los mercados normalmente
05:04de Europa y otros sitios, ya son mercados que están un poco más estables, que no van a crecer
05:09tanto los mercados en los próximos años, Latinoamérica ya es el segundo mercado para el
05:14grupo Renault, y tiene aún potencial de crecer en los próximos años, es por esto que estamos
05:19inaugurando ahora esta nueva plataforma, este nuevo conjunto motor, caja, es esta plataforma que
05:26nos va a permitir ahora desarrollar nuevos productos en los próximos cinco o diez años en
05:31Latinoamérica, pero aquí yo creo que es importante, hablamos del conjunto del producto, pero
05:36creo que más que el producto, es todo el pacote que viene junto, que es la calidad, el servicio, la
05:43posventa, o sea, nosotros tenemos una tradición muy grande en México, y vamos a continuar con esa
05:49tradición, estamos aquí hace mucho tiempo, estamos para permanecer mucho tiempo, no queremos que el
05:55cliente compre sólo el primer vehículo, el primer Renault, que tenga un, dos, tres, y para esto no sólo
06:00el producto, pero la posventa también es muy importante. Claro, por supuesto, si la posventa
06:04dicen que es lo que vende el segundo vehículo, entonces si te trae también en la posventa, si te
06:10trae también en la agencia, pues tú regresas y compras el segundo vehículo, pero hablando
06:15específicamente de este modelo Ocardian, ¿qué expectativas se tiene para la venta de este
06:21producto en América Latina? No solamente en México, sino en América Latina, porque sabemos que hay una
06:26gran cantidad ya de modelos, hay una gran cantidad ya de versiones, hay una gran cantidad de marcas,
06:31incluso de marcas chinas, que están llegando pues con productos, pues digamos interesantes,
06:38competitivos, tal vez no son iguales, porque tienen muchas diferencias en diseño, en calidad
06:44incluso, pero ¿qué expectativas tienen ustedes con este producto para poder seguirlo impulsando?
06:50Siempre hablar de expectativa es algo, es un poco jugar un poco con la bola de cristal, porque mira,
06:56nosotros de nuestra parte hacemos el proyecto, estudiamos el perfil de los clientes, hacemos el
07:01proyecto, la ingeniería, los materiales, la calidad, pero al final quien posiciona y quien decide es el
07:08cliente, pero nosotros estimamos que vamos a tener ahí un buen volumen en América Latina, 50, 60,
07:14por qué no decir hasta 100.000 vehículos por año en América Latina, pero al final esto no está
07:21en nuestras manos, lo que está en nuestras manos es hacer todo perfecto para que el cliente pueda
07:26nos escoger, no solo por el producto, pero también por la calidad de nuestros servicios, de nuestra
07:31postvenda, lo que va a tener, repito, el lanzamiento de un nuevo vehículo es un momento muy especial
07:37para cualquier montadora, para cualquier constructor, son años y años de trabajo de mucha gente para
07:44llegar a este momento, entonces es un momento muy feliz, el producto está ahí, ahora es para el
07:50mundo, ahora el cliente que decide. ¿En qué planta se fabrica ese producto? Se fabrica en Brasil, en nuestra
07:55planta en Brasil, en Curitiba, la planta Ayrton Senna, es una planta muy moderna, es reconocida
08:01por el Foro Económico Mundial como faro de la industria 4.0, esto es un diferencial que
08:09tenemos, que no es solo comparado con otras plantas de automóviles de todas las fábricas
08:14de América Latina, fuimos reconocidos como la primera usina faro de la industria 4.0, o sea,
08:22tenemos un gran sitio de producción y tenemos capacidad para hacer lo que sea necesario.
08:28Es lo que te iba a preguntar, ¿qué capacidad tiene para fabricar este y otros productos según la
08:32demanda? Porque ya sabemos que en un principio, bueno, viene una fuerte demanda por el producto,
08:38¿qué capacidad tiene la planta de producir? Tenemos capacidad, nosotros tenemos hoy en Latinoamérica,
08:43Renault tiene dos plantas en Curitiba, una planta en Córdoba, en Argentina, una planta
08:49aquí en Medellín, aquí en Colombia, o sea, la capacidad de producción no es algo que tenemos
08:54como problema, tenemos capacidad para producir lo que sea necesario de Carden y de los próximos que
08:59van a venir. A ver, ahora la pregunta obligada y que no te puedo dejar de preguntar es, ¿qué
09:04otras tecnologías van a tener ustedes en esa planta y en el grupo Renault para América Latina?
09:10¿Por qué? Porque ya sabemos que todos los fabricantes están desarrollando productos
09:15eléctricos, productos híbridos, productos híbridos enchufables, y obviamente Renault no es la excepción,
09:20anda buscando alianzas. Bueno, de hecho, ya nos enteramos de la alianza que hizo con Gilly,
09:25y bueno, pues, ¿qué tanto traerá de beneficios esta alianza? Y sobre todo, obviamente, al mercado latino.
09:30Ahí son temas distintos. Nosotros, en cuanto al grupo Renault, tenemos disponibles todas las
09:36tecnologías. Tenemos vehículos a combustión a gasolina, a combustión a diésel, a combustión a etanol,
09:42motores flex, motores híbridos, híbridos enchufables, eléctricos, hidrógeno, o sea, todas las
09:48tecnologías son disponibles para el grupo Renault. Ahora cabe a nosotros escoger qué tecnología
09:55meter en cada uno de los países. Las demandas de los países y las demandas de los mercados
10:00son bastante distintas, por ver. Entonces, tenemos este leque de opción, y ahora, en los próximos
10:05años, vamos a empezar a, poco a poco, también en México, introducir nuevas tecnologías, sabiendo
10:11que los vehículos eléctricos ya los tenemos aquí en México, o sea, ahora lo que vamos a empezar a
10:16traer también, más adelante, los vehículos híbridos, con certeza, van a llegar. Claro, ¿podrías
10:21darnos un adelanto? No, esto hay que dejarlo un poco, contar la sorpresa poco a poco. Bueno,
10:28se ha anunciado desde hace meses que llegaba Megane Tech, que eso, bueno, ya probablemente
10:34en algunos meses lo tengamos. Sí, esto sí, Megane va a llegar, es un icono, creo. Claro. O sea,
10:38ahí con Cardian, Megane, pero vamos a tener más sorpresas aún, pero primero van a conocer el Cardian,
10:44que ya es el gran lanzamiento de este momento, y poco a poco vamos sorprendiendo. Por supuesto,
10:50bueno, pues yo te agradezco mucho esta entrevista, la verdad es que eres una gran persona, una
10:55celebridad en América Latina por tus conocimientos, por tu amor a la marca, los productos, y te deseo
11:01mucho éxito. No, muchas gracias por la palabra, muy amable, por celebridad que hizo yo, estoy muy
11:06feliz de estar aquí en México más una vez, tenemos un gran futuro adelante aquí para Renault.
11:11Muchas gracias. Muchísimas gracias, muchísimas gracias. Bueno, pues él fue Luis Fernando
11:17Pedruzi, que es el CEO de Renault aquí en América Latina, en la TAM, y bueno, pues le deseamos lo
11:22mejor con esta llegada de Cardian, que es un gran, gran producto, yo ya lo manejé, ahí van a ver
11:27todas las imágenes, ya las vieron, y la verdad, pues esperemos que a la marca Renault le vaya,
11:34y le vaya muy bien, porque bueno, pues le va bien a toda América Latina. Nos vemos, yo soy Arturo
11:39Rivera, nos vemos a la próxima, quédense aquí con la mejor información en Milenio Televisión.
11:44Hasta la próxima.
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