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Problème mécanique pour la Ferrari #83 - Auto - 24 heures du Mans
L'Équipe
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16/06/2024
Beaucoup de fumée s'est échappée de l'avant de la Ferrari numéro 83 quand elle s'est arrêtée devant son stand.
Catégorie
🥇
Sport
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00:00
Là, mais généralement, le clan japonais est très malin sur ce plan-là.
00:04
Donc il faudra voir si c'était la bonne option ou non.
00:07
Alors que là, la Ferrari n°83 et la Porsche n°6 se sont jetées dans la voie d'Estonie.
00:14
Après, il faut quand même refaire attention, c'est qu'Alex Palou sur la Cadillac n°2
00:20
qui a repris tout à l'heure le volant avec 4 pneus neufs
00:23
contre la Toyota avec Sébastien Meloui qui triple son relais.
00:29
Ça y est, épilogue de cette enquête entre la 83 et la 8.
00:32
Avertissement à la Ferrari 83 pour avoir été un petit peu trop agressif sur la Toyota n°8.
00:38
Il s'agissait d'un fait de course qui date de 10h50 du matin.
00:41
Eh bien, il se traduit par un avertissement.
00:44
On est soulagé parce que vraiment, ça aurait été dommage de voir ce duel se terminer
00:49
en raison d'une pénalité alors qu'on va regarder Pierre la fumée qui s'échappe des freins de la Ferrari.
00:54
Est-ce qu'on a quelque chose Pierre ?
00:55
Oui, un petit peu de fumée, ça arrive toujours mais là, c'est vraiment...
00:59
Là, c'est fort quand même.
01:01
Parce que normalement, il y a toujours des morceaux de gomme qui...
01:05
On sent les extracteurs d'ailleurs Pierre.
01:07
On sent les extracteurs.
01:08
Oui, là, c'est quand même inquiétant messieurs.
01:10
Oui, c'est quand même assez inquiétant parce que normalement, ça arrive que des morceaux de gomme
01:13
viennent s'embraser un peu avec les...
01:15
Là, ce n'est pas un morceau de gomme là.
01:17
Non, ce n'est pas un morceau de gomme, c'est une fumée en plus très blanche
01:19
donc qui pourrait ressembler à des fumées de fumée.
01:22
Elle a l'impression qu'elle touche bien la voiture.
01:25
La Porsche repart mais c'est la Ferrari n°83 qu'on est en train d'observer
01:29
avec beaucoup d'attention.
01:31
Entre-temps, la Cadillac n°2 a repris les commandes des 24 Heures du Mans.
01:35
La Ferrari 50 ressort des stands
01:37
mais nous n'avons pas vu la Ferrari 83 qui est toujours arrêtée.
01:44
On perd beaucoup de temps.
01:46
On va la relancer.
01:51
On perd du temps dans la Ferrari 83
01:54
et on peut maintenant légitimement penser
01:57
qu'il y a un problème sur cette voiture qui ne repart pas.
02:01
Ça doit rappeler des mauvais souvenirs chez Ferrari.
02:03
Souvenez-vous, l'année dernière, par deux fois,
02:04
la 51 n'a pas réussi à repartir de son emplacement de stand.
02:07
Alors là, on a l'impression que ça touche les freins.
02:09
Je ne sais pas si c'est vraiment ça.
02:10
Comme vous disiez, Pierre, la fumée est quand même très dense, très blanche.
02:13
Il y a quelque chose, il y a quelque chose sur cette voiture.
02:15
Toujours arrêtée, Robert Schwarzmann est arrêté dans la ligue des stands.
02:19
Voilà les nouveaux leaders.
02:20
La Cadillac n°2 de retour en tête
02:23
mais c'est la Ferrari 83 au centre de toutes les attentions.
02:31
Où est-ce qu'elle en est ?
02:31
Elle est toujours arrêtée, toujours arrêtée par cette Ferrari 83.
02:35
La 83 qui descend, qui va sortir du top 10.
02:39
Elle est arrêtée, la porte est ouverte.
02:41
Plus personne ne touche à la voiture.
02:43
Ypeyer ressort de la voiture.
02:47
Coup de théâtre.
02:49
Incroyable image.
02:51
Eh oui, on lui demande de sauter, la voiture est sous tension.
02:53
Ah oui, bon, maintenant qu'il est mis de tête dessus.
02:57
Incroyable !
02:58
Il est à terre, il n'y a plus de pilote dans la 83.
03:04
Paverny, Ypeyer, au 24 heures du matin, vraiment Paverny.
03:07
Paverny, il y a deux ans, il est en tête du LMP2.
03:09
Il a abandonné dans le dernier tour.
03:11
Dernier tour à cause d'une fuite sur un boîtier électronique.
03:13
L'année dernière, il est sorti de la piste à l'heure actuelle.
03:16
Il est sorti de la piste à l'heure qu'il menait la danse
03:19
au volant de la Porsche 163 du Team Jota.
03:21
Et là, à l'heure qu'il vient de s'installer dans la voiture.
03:23
Alors que là, les mécaniciens enfouent des gants
03:26
pour pouvoir intervenir sur la voiture.
03:28
C'est terminé, le geste de Rob L'Eupen dans le garage de chez Toyota.
03:33
Le directeur de chez Toyota, Gazur Racing, qui fait signe pro.
03:36
C'est fini !
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