Mercedes CLA Shooting Brake

Caradisiac

Le break de chasse de Mercedes s’offre une mise à jour. Les modifications stylistiques étant timides, il faudra un œil exercé pour les reconnaître dans la circulation. Voici les premières images de l'essai.

Transcript

00:00 Bonjour à tous, je suis ravi de vous retrouver aujourd'hui en direct pour vous présenter

00:05 le nouveau CLA Shooting Brake de Mercedes.

00:08 Il s'agit d'un restylage.

00:09 Alors le Shooting Brake, qu'est-ce que c'est ? Il s'agit de la déclinaison brake du coupé

00:13 CLA.

00:14 Le CLA qui est la déclinaison coupé de la classe A, qui fait partie de la famille des

00:18 compacts de chez Mercedes.

00:19 Donc au programme, restylage très léger qui se concentre essentiellement sur l'avant

00:23 avec l'arrivée d'une nouvelle calandre, avec des petites étoiles par-ci, par-là.

00:27 Une nouvelle signature lumineuse.

00:30 À l'arrière, exactement la même chose.

00:31 C'est assez léger, il faudra vraiment un oeil averti pour remarquer les différences.

00:35 On va faire un petit focus sur le Shooting Brake qui est quand même assez apprécié

00:39 des clients, qui allie les fonctionnalités d'un brake et le design d'un coupé.

00:43 C'est assez plaisant à l'œil.

00:45 Le surcoût pour passer du coupé au brake est de 1200 euros, ce qui est plutôt contenu.

00:48 Ce qui change évidemment, c'est la partie arrière avec un pavillon plus long.

00:52 Et on a un volume de coffre qui est légèrement plus important.

00:56 On a environ 485 litres sur le Shooting Brake, on va dire normal.

00:59 Aujourd'hui, on a à l'essai la version hybride rechargeable qui du coup est pénalisée

01:04 au niveau du volume de coffre par l'arrivée des batteries sous le plancher.

01:07 On a 445 litres environ.

01:10 Pour une famille, c'est un petit peu léger.

01:12 Pourquoi on s'est concentré sur l'hybride rechargeable ?

01:14 Et tout simplement parce que c'est la version qui n'est pas pénalisée par le malus écologique.

01:19 Aujourd'hui à l'essai, 218 chevaux en puissance cumulée, une autonomie annoncée

01:23 en tout électrique d'environ 70 km.

01:25 On va faire le test, on va voir si au niveau des consoles et de l'efficience en électrique,

01:29 ça tient la route.

01:30 Et on vous donnera toutes ces informations dans la journée sur CaraDiag

01:33 accompagné d'un essai cette semaine et d'une vidéo.

01:36 Je vous souhaite à tous une bonne journée.

01:38 *bruit de mouette*

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