Les TRAINS les plus CHERS !

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Transcript

00:00 Golden Eagle, c'est lui le train le plus cher du monde.

00:03 30 000 $, le billet économique.

00:06 Jusqu'à 120 000 pour la suite impériale, la plus coûteuse.

00:10 C'est littéralement une croisière de luxe, mais sur rail.

00:13 Champagne, caviar, guide touristique, majordome,

00:16 avec l'avantage que vous voyez autre chose que la mer.

00:19 Contrairement à ce qu'on pourrait croire, les trains de luxe, c'est encore populaire.

00:23 Vous avez par exemple Maharaja Express en Inde, avec des billets qui dépassent les 20 000 $.

00:28 Ou les 7 étoiles de Kyushu au Japon, qui vous fait visiter l'île la plus au sud du pays.

00:34 Moins chère que les deux autres, et la demande est tellement grande que les billets sont tirés à la loterie.

00:39 Maintenant, quand on pense train de luxe, le premier nom qui vient en tête, c'est l'Orient Express.

00:43 Dans Jezzbomb, Dr. Who, chez Hitchcock, en romans, en jeux vidéo, on l'a vu partout.

00:49 Mais pourquoi est-il aussi mythique ?

00:50 Déjà parce que c'était une révolution.

00:52 En 1883, il faisait Paris à Constantinople en 4 jours.

00:56 A l'époque, même en bateau, ça se comptait en semaines.

00:59 On pouvait alors traverser l'Europe simplement, sans changer de train, entre chaque pays.

01:04 Ce qui a fait entrer ce train franco-belge dans l'histoire, c'est que c'est devenu un symbole de classe.

01:08 C'était pas donné, hein.

01:10 Entre 2 000 et 3 000 €.

01:11 Mais faut voir le confort.

01:13 C'est l'arrivée des wagons-restaurants, avec cuisine embarquée et personnel qualifié.

01:17 L'intérieur était fait sur mesure par des designers et artisans de renom.

01:21 Vous aviez même un évier et un pot de chambre si besoin.

01:24 C'est un succès immédiat.

01:25 Alors ils vont lancer plein à travers l'Europe.

01:28 Grèce, Bulgarie, Serbie.

01:29 Pas étonnant que ces trains soient devenus le symbole d'une époque.

01:32 Tout le monde des affaires et de la haute société tournait autour d'eux.

01:35 Il va rouler pendant 100 ans, traversant les deux guerres mondiales.

01:39 Et son déclin n'arrivera qu'avec l'apparition des avions et des voitures.

01:43 Je vous rassure, le rêve n'a pas disparu.

01:45 Vous pouvez toujours monter dans le Venice Saint-Plon,

01:47 un train composé d'anciens wagons de l'Orient Express rénovés,

01:50 pour quelques milliers d'euros.

01:51 La SNCF a elle aussi récupéré et restauré cette wagon mythique,

01:55 fois exposés au public, ils vont même peut-être les faire rerouler bientôt.