4H Dubaï 2024 Race Start Big Pile Up Crash

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00:00 - De l'extérieur, de l'extérieur et de l'arrière.

00:02 Il fait un bon travail de le faire, mais Salih Yolotch a fait un bon tour de l'intérieur.

00:07 Il a l'air comme si Armand Alhardy avait réussi.

00:10 Et je pense qu'il y a eu une collision.

00:12 Regardez ce qui s'est passé. Je ne pense pas qu'il y ait eu un contact avec le 47 à l'initiative.

00:16 Mais il y a eu un tournage en évasion de Douglas Kuh.

00:19 Et il a été collecté par James Gottingham.

00:21 Ils n'ont pas eu d'autre choix.

00:23 Il y a trois autres voitures qui tournent en évasion.

00:25 - Ils étaient vraiment à la tête de la bouteille pour Kouani.

00:28 Il savait qu'il allait être juste au milieu et qu'il n'y avait pas d'endroit pour aller.

00:31 Tout le monde essayait d'éviter.

00:33 Il était sans visage.

00:35 Les choses apparaissaient devant vous comme un pilote.

00:38 Vous n'avez pas d'endroit pour aller.

00:40 Vous ne pouvez pas aller à gauche, ni à droite. Vous êtes dégouté.

00:43 - La bonne nouvelle, par ailleurs, c'est que Douglas a dépassé cette voiture.

00:46 - Il a l'air un peu étonné.

00:48 - Ce n'est pas une surprise. Il va y aller.

00:51 C'est une voiture très ennuyante, la 47.

00:53 - Oui, c'est difficile.

00:55 - C'est Nicolas qui va prendre la prise de vue.

00:58 - Il va être très inquiétant.

01:00 - Nicolas Lapierre qui a l'air d'avoir un jour très long à prendre.

01:03 - Oui, ils ont un jour très long.

01:05 - Allons voir la décision de Cool Racing.

01:07 Es-ce qu'ils vont essayer de le réparer et de trouver du temps de course

01:10 ou vont-ils le mettre ensemble et être prêts pour la double-tour le week-end?

01:13 Sans aucun doute, la 65 est terminée.

01:16 - Oui, c'est terminé.

01:19 Ils doivent juste tenir tout le monde à la première tour

01:23 et essayer de naviguer leur chemin.

01:25 Ils doivent aller en rond et en off-line.

01:27 - C'est correct.

01:29 - La 47 est encore en cours, mais ça ne me prend pas le temps de le décrire.

01:33 Il y a encore des pièces qui tombent.

01:35 - Oui.

01:36 - Elles sont très ennuyantes.

01:37 De l'avant à droite, de l'arrière à droite.

01:39 Elles sont ennuyantes aussi de l'avant à gauche.

01:41 - Encore une fois.

01:43 - Comme on l'a dit, la direction qui est en cours,

01:46 c'était tout au-dessus des 4 ou 5 voitures.

01:49 - Oui, je pense que PJ a un peu été attrapé par la première.

01:52 Personne d'autre était prêt à partir, sauf peut-être lui.

01:55 Et comme on voit les voitures descendre dans la première tour,

01:58 on voit la 47 qui est juste à l'apexe de la première tour

02:02 et qui est un peu touchée.

02:04 Et tout est juste en délire.

02:07 Un délire absolument.

02:08 Et vraiment, il n'y a pas d'endroit pour toutes ces voitures.

02:11 - Pour moi, l'issue la plus importante pour Alexandre,

02:13 c'est qu'il était sur cette courbe à l'intérieur

02:15 qui peut bien avoir été un petit touch sur la 44,

02:18 mais il me semblait que la voiture

02:19 était déjà en train de s'éloigner de son poids.

02:21 - Oui, il était touché.

02:22 Et tous les poids étaient dans le mauvais endroit.

02:24 Le pneu n'était pas dans son endroit optimal

02:27 et c'était facile pour la voiture de se tourner autour.

02:30 Et tout le monde était dans ce endroit,

02:33 comme pilote, ce n'était vraiment pas agréable.

02:35 - Douglas Cooley n'aime pas cette course

02:37 car il a eu un impact fort, vous vous souvenez,

02:39 l'année dernière avec l'Aston Martin, après le contact.

02:42 - Oh, oui, Curley.

02:43 - Donc il a eu deux années et deux gros impacts.

02:45 - Je suis sûr que Viponisa pensait

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