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Enfouir le CO2 pour s'en débarrasser : une bonne idée pour l'environnement ?
France Culture
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06/12/2023
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News
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00:00
6h39, les matins de France Culture, Guillaume Erner.
00:06
Marguerite Caton, mes salutations.
00:09
Bonjour Guillaume, bonjour à tous.
00:11
Ce matin, vous allez nous parler des techniques pour ne pas réduire nos émissions de CO2.
00:15
Et oui, en pleine COP d'Oubaïotte, présidée par un patron pétrolier, la sobriété a
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moins la cote que les solutions technologiques.
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Les grandes entreprises énergétiques plaident pour le captage du dioxyde de carbone comme
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une manière de continuer d'émettre, mais proprement.
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S'agit-il d'un leurre technologique ou d'une solution utile pour décarboner les
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activités industrielles et réussir à limiter le dérèglement climatique ? Nous en discutons
00:40
ce matin avec Pierre Gilbert.
00:41
Bonjour.
00:42
Vous êtes ingénieur et consultant en risques climatiques.
00:45
Commençons par expliquer ces technologies.
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L'idée générale, c'est de capter le CO2, soit directement dans l'atmosphère, soit
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à la sortie des usines, pour le réutiliser ou pour l'enfouir.
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Comment opère-t-on concrètement ? Il faut d'abord isoler le dioxyde de carbone.
01:00
Tout à fait.
01:01
De quoi parle-t-on ? De deux grandes familles de technologies de captation artificielle
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du CO2.
01:06
Vous avez ce qu'on appelle le DAC, Direct Air Carbon Capture.
01:09
Là, c'est des gros aspirateurs à CO2 dans l'air ambiant.
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Et vous avez son cousin qui est le plus diffusé aujourd'hui et qui est l'objet, surtout
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pendant cette COP, qui est le CCUS.
01:20
CCUS, ça veut dire Carbon Capture Use or Storage.
01:24
Capture du carbone avec utilisation ou stockage.
01:27
De quoi est-ce qu'on parle ? On parle d'un gros pot d'échappement qu'on viendrait
01:31
mettre à la sortie de cheminées de centrales fortement émissives, de centrales à charbon
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ou même d'industries polluantes.
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L'idée, c'est qu'avec des gros ventilateurs, vous allez pousser ce CO2 à travers un filtre.
01:44
Dans ce filtre, il y a ce qu'on appelle un sorban, c'est une colle à CO2.
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Une fois que ce filtre est chargé en CO2, vous allez chauffer cette colle pour le relibérer.
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Vous allez ensuite le purifier, le recompresser pour faire en sorte qu'il prenne moins de
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place.
01:58
Et là, vous allez essayer de le transporter jusqu'à une zone de stockage.
02:01
Vous allez le faire avec des camions, des bateaux adaptés ou des pipelines adaptés
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au CO2.
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Et ensuite, vous allez essayer de l'enfouir.
02:09
On ne peut pas utiliser les mêmes moyens de transport que pour le gaz ? On ne peut pas
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utiliser un gazoduc par exemple ?
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Non, parce que chaque gaz est différent.
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Le méthane ne se comporte pas de la même manière que le CO2.
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Et alors, comme le gaz, peut-être, on le stocke.
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L'idée, c'est de le stocker en sous-sol.
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On peut se servir de réserve, peut-être de là où il y avait des gisements autrefois
02:30
ou alors peut-être des cavités salines.
02:33
J'ai lu ça.
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Comment on fait concrètement ?
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Alors concrètement, il se trouve que cette technologie-là, elle naît il y a 50 ans
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en mer du Nord avec les pétroliers qui trouvent le moyen de réinjecter du CO2 de leur station
02:44
offshore norvégien, de nouveau dans la nappe pétrolière pour faire jaillir, augmenter
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la pression et faire jaillir plus facilement le pétrole qui reste.
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C'est ce qu'on appelle la récupération assistée de pétrole.
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Et aujourd'hui, 85% des prototypes et des projets de ces CES font de la récupération
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assistée de pétrole.
03:02
Donc l'idée, effectivement, c'est que vous allez cibler une ancienne poche de gaz
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ou de pétrole et vous allez essayer de faire l'inverse de ce que vous avez fait, c'est-à-dire
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pomper le CO2 dans l'autre sens.
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Ça sonne un peu chadoc, salé, on le verra pourquoi.
03:14
Mais ça, c'est la première grande solution.
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Vous pouvez aussi effectivement enfouir ce CO2 dans ce qu'on appelle des aquifères
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salins, c'est des nappes phréatiques profondes dans lesquelles vous allez mélanger le CO2
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à l'eau.
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Ça fait de l'acide carbonique.
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Quand vous mélangez les deux, c'est pour ça que nos océans se réchauffent avec l'augmentation
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de la teneur en CO2 dans l'atmosphère.
03:35
Et donc là, vous espérez que tout ça reste bien dans le sol.
03:40
Vous parlez de prototypes, de projets, est-ce qu'il y a des sites déjà véritablement
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opérationnels ?
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C'est compliqué, vous avez une trentaine de sites "opérationnels" aujourd'hui
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dans le monde de CCUS, à peine cinq de DAC, gros aspirateurs ambiants.
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Mais sur le CCUS, on se rend compte que la plupart de ces projets, les trois quarts,
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ont périclité ou ne donnent pas satisfaction, c'est-à-dire absorbent à hauteur de 15-20%
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des émissions qu'ils étaient censés absorber.
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Donc on est très loin, on est plus proche du prototype effectivement que de quelque
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chose qui est déployé à l'échelle industrielle.
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Pourtant, on lit qu'en 2024, dans le site norvégien Northern Lights, qui est à l'ouest
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de la Norvège, le cimentier Heidelberg sera le premier à envoyer par bateau le CO2 capturé
04:27
à la sortie de son usine.
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800 000 tonnes de carbone qui seraient déchargées en 2024, c'est demain.
04:32
La Norvège est pionnière, ça peut marcher là-bas ?
04:35
Alors disons que ce site-là de Northern Lights, c'est historiquement celui qui fonctionne
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le mieux.
04:40
Après, il faut toujours poser les ordres de grandeur, c'est-à-dire que vos 800 000
04:44
tonnes de CO2, c'est la moitié de ce qu'émettent les deux roues en France chaque année.
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Donc on reste sur des petites quantités.
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Effectivement, vous n'avez qu'un seul site qui fonctionne vraiment, Northern Lights,
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et l'idée c'est que si tout le monde envoie ses bateaux de CO2 pour le stocker
04:59
dans ce site-là, le risque c'est qu'il soit très vite saturé.
05:02
D'autant qu'on ne sait pas comment se comporte le CO2 sous le sol.
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En provenant de ce site-là et d'autres sites en Norvège, on a découvert récemment
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que le CO2 qu'on envoyait sous le sol remontait 20 fois plus vite que prévu à la surface
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de la nappe.
05:17
Pas forcément à la surface de l'océan, mais à la surface de la nappe.
05:21
C'est-à-dire qu'on ne sait pas modéliser, on ne sait pas imager par sonar toute la complexité
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de votre sous-sol qui est constituée de différentes couches de minéraux.
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Tout ça est très compliqué à comprendre et aujourd'hui on ne sait pas stocker du
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CO2 sous le sol de manière pérenne ou certaine.
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On comprend que ce n'est pas encore une réalité, c'est au mieux une promesse qui
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nécessiterait de très gros investissements.
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Alors sûrement certains industriels sont prêts à le faire pour avoir une décarbonation
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de leurs activités, les pétroliers, les cimentiers, les acieristes peut-être.
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Quelle est la position des pouvoirs publics de la France par exemple ?
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La France a publié une stratégie CCUS cet été qui veut globalement accélérer.
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Et surtout pour décarboner les 50 sites les plus émissifs en France et notamment les
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sites qu'on a du mal à décarboner.
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Vous avez des industries qui émettent beaucoup de CO2 et c'est compliqué de réduire ces
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émissions-là.
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Concrètement Dunkerque, Fossurmer ?
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Exactement, Dunkerque, Fossurmer, les acieries, les cimenteries, la fabrique de chaux, d'autres
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procédés chimiques émettent fatalement du CO2.
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Donc l'idée c'est entre guillemets de réserver du CCUS pour ces usages-là.
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Dans la pratique le risque c'est qu'on utilise ce CCUS pour à peu près n'importe
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quoi sur lequel on ne veut pas faire des investissements pour décarboner le cœur de l'appareil productif.
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Si je prends un exemple l'acier par exemple, aujourd'hui on commence à savoir faire
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des aciers sans carbone, c'est-à-dire des aciers avec des arcs électriques et de l'hydrogène.
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Arcelor maîtrise cette technologie, d'autres entreprises aussi.
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L'idée c'est qu'il faut faire les investissements pour changer l'appareil productif pour pouvoir
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produire un acier qui à terme sera beaucoup plus décarboné.
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Ça coûte très cher.
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La solution de facilité c'est effectivement le pot d'échappement.
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Mais le pot d'échappement il condamne quelque part votre aciérie à faire 15-20 ans de
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plus comme actuellement avec un procédé qui est très émissif.
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Oui donc on comprend que la question c'est le fléchage des investissements et aussi
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des subventions publiques.
07:15
On en parlera une prochaine fois.
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Merci beaucoup Pierre Gilbert.
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Je rappelle que vous êtes ingénieur et consultant en risques climatiques.
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Et puis on verra le texte final de la COP et la part laissée à cette technologie de
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de captation et d'enfouissement du CO2.
07:27
Merci.
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