Alors que s'ouvre aujourd'hui le Salon de l'automobile de Lyon, que poussent les gigafactories pour fournir les constructeurs automobiles français en batteries électriques made in France, et que les voitures électriques représentent aujourd'hui 13 % des véhicules immatriculés (contre 2 % en 2019), la tendance est à la célébration dans l'Hexagone. Et pourtant, les constructeurs automobiles Renault (Renault, Dacia, Nissan, Mitsubishi…) et Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Chrysler)… semblent suivre les traces de Nokia.

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