Kia EV9 : le navire amiral : en direct du salon de Lyon

Caradisiac

Regardez Kia EV9 : le navire amiral : en direct du salon de Lyon - Caradisiac sur Dailymotion

Transcript

00:00 [Musique]

00:10 Check ya ! Sur ce salon de Lyon, la grande nouveauté c'est l'EV9, le 4ème modèle 100% électrique du constructeur coréen.

00:17 Et vous allez voir, au niveau du look, il en impose.

00:20 Ce qu'il y a à l'EV9, c'est avant tout un look très carré.

00:23 Regardez la hauteur du capot, il m'arrive quasiment au milieu du buste.

00:26 Vous avez également une calandre très verticale, une custo de derrière plutôt inédite

00:31 et surtout des mensurations assez étonnantes pour un véhicule de chez Kia.

00:34 Il mesure plus de 5 mètres de long, 2 mètres de large.

00:37 En clair, vous êtes sûr de ne pas passer inaperçu.

00:39 Pas étonnant donc que son principal marché soit les Etats-Unis.

00:42 A l'intérieur de cette EV9, on retrouve une présentation relativement classique pour Kia

00:46 avec une planche de bord très horizontale qui se compose non pas de deux mais de trois écrans.

00:51 Vous avez une dalle de 12 pouces pour l'instrumentation,

00:54 une dalle de 12 pouces pour le système multimédia

00:56 et au milieu, vous avez un écran de 5 pouces qui sert uniquement à la climatisation.

01:01 Climatisation qu'on peut régler également au niveau des boutons qui se trouvent là.

01:05 Donc au final, on a une planche de bord un petit peu, on va dire, assez dépourvue de boutons,

01:09 plutôt dénudée, c'est une bonne chose.

01:11 Par contre, vous avez remarqué, vous avez des caméras rétroviseurs

01:14 et une nouvelle fois, ces caméras rétroviseurs sont super bien intégrées.

01:18 Non, c'est pas vrai.

01:19 Vous avez l'impression d'avoir un GPS des années 80 greffé sur la portière gauche et droite.

01:25 En termes d'efficacité, ça marche peut-être.

01:28 En termes de look, c'est complètement raté.

01:30 Par contre, bonne chose, vous avez énormément de rangement au niveau de la console centrale

01:33 et vous allez voir qu'à l'arrière, c'est quasiment Bizance.

01:36 Alors de la place, on n'en manque pas à l'arrière.

01:39 Démonstration ici, il est en configuration 6 places.

01:41 Vous avez également une configuration plus classique avec une banquette 3 places.

01:47 A noter que quand il est en configuration, comme c'est le cas ici,

01:50 vous avez des sièges du rang 2 qui peuvent se pivoter vers les passages arrière.

01:54 Passages arrière qui ne manqueront pas de place également.

01:57 Logique, car on a un empattement supérieur à 3 m.

01:59 Bon point également pour le volume de chargement qui est aussi entre 333 litres et 828 litres

02:05 auquel il faut ajouter un coffre à l'avant de 90 litres.

02:08 Alors pour animer ce qu'il y a EV9, on a une batterie de près de 100 kW

02:13 avec deux moteurs, un de 204 chevaux, un autre de 385 chevaux

02:18 avec une autonomie qui varie selon la version entre 500 et 540 km.

02:23 Ce qui est EV9 est le navire amiral de la gamme électrique du constructeur coréen.

02:27 Ses tarifs sont forcément relativement élevés.

02:29 Ils débutent à partir de 73 000 euros et vont jusqu'à 86 000 euros.

02:33 Plus d'infos à l'occasion des essais qui débuteront au mois de novembre.

02:36 Alors là, j'avoue que mon cœur balance.

02:43 La technologie carne électrique, c'est pas mal.

02:45 Là, le look, bof. Le gabarit, encore plus bof.

02:48 [Musique]

Catégorie

Transcription

Recommandations