Les 27 ne veulent pas renforcer les normes sur les émissions des voitures particulières

euronews (en français)

Les ministres de l’UE se sont retrouvés lundi à Bruxelles dans le cadre du Conseil compétitivité. Ils ont décidé de maintenir les standards déjà existants en matière de standards d’émissions de CO2 pour les voitures particulières.

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00:00 Les Etats membres de l'Union Européenne poussent pour assouplir les standards des émissions des voitures, standards appelés Eurocept.

00:06 Ces normes entendent obliger les constructeurs automobiles à réduire progressivement les émissions de CO2,

00:11 afin de lutter contre le changement climatique et d'améliorer la qualité de l'air.

00:15 Les 27 ministres, réunis lundi à Bruxelles dans le cadre du Conseil Compétitivité, ont suivi la voie souhaitée par l'industrie automobile.

00:24 Ils ont décidé de ne pas toucher aux mesures déjà existantes pour les voitures particulières.

00:28 La France, l'Italie et la République tchèque, qui s'appuient sur des constructeurs importants, ont poussé dans cette direction.

00:38 Je me sens bien que tout va dans la bonne direction.

00:43 Comme je l'ai dit, nous sommes les leaders de la groupe de la volonté de la voiture.

00:49 Nous sommes conscients de l'importance de l'industrie automobile, non seulement pour l'économie européenne, mais aussi pour l'industrie tchèque.

00:57 La majorité des émissions de CO2 sont des exportations.

01:07 Nous devons donc être conscients de l'impact.

01:10 La décision des États membres va à l'encontre de la proposition de la Commission européenne.

01:14 L'institution souhaitait réduire de façon significative les émissions et établir ainsi des standards plus stricts.

01:20 Mais les constructeurs automobiles n'ont eu de cesse de souligner que cette ambition engendrerait des coûts supplémentaires pour l'industrie

01:26 et donc pour les consommateurs.

01:28 Pour les organisations de défense de l'environnement, c'est une mauvaise décision.

01:32 Malheureusement, la position du Conseil est très déçue en ce qui concerne ces standards.

01:37 Le Euro 7 a été une opportunité pour réduire les 70 000 morts causées par la pollution de transports de route chaque année.

01:46 Malheureusement, pour les voitures, le Conseil n'a pas encore amélioré les limites contre le Euro 6.

01:53 Ce qui signifie que les voitures seront les mêmes, mais avec des émissions de neige et de poudre.

01:59 La Commission européenne souhaitait une entrée en vigueur en 2025 des normes Euro 7.

02:05 Mais le Conseil semble vouloir une extension.

02:08 De plus, les États membres devront trouver un accord sur ce texte avec le Parlement européen.

02:13 [Roulement de terre]

02:15 [Réalisé par Neo035]

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