C'est mon boulot : carrossier

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00:00 On est très heureux d'être avec vous, comme chaque matin, de pouvoir vous réveiller,

00:03 vous sortir du lit, vous accompagner peut-être.

00:05 Soyez prudent sur les routes et les autoroutes de Touraine.

00:08 Pas mal de difficultés ce matin, dû notamment aux conditions météo.

00:12 Il est 8h08.

00:13 Et vous le savez, tous les jours, ici sur France Bleu Touraine, chaque matin, on a décidé

00:18 de mettre en avant un métier méconnu, mal connu, ou peut-être avec des préjugés.

00:24 C'est le cas aussi de celui que pratique notre invité, votre invité, Emilie Mendoza.

00:29 Bonjour.

00:30 C'est celui de carrossier.

00:32 Je parlais des conditions météo ce matin et des embouteillages et forcément du coup…

00:36 Qu'est-ce qu'il y a ? Qu'est-ce qu'il y a ? Qu'est-ce qu'il y a ? Vous voyez qu'est-ce qu'il y a ?

00:41 Bah, au matin, ça va marcher beaucoup moins bien, forcément.

00:44 C'est là que vous intervenez, évidemment.

00:47 Jessica Anttini, bonjour.

00:49 Bonjour.

00:50 Vous êtes dirigeante de l'entreprise Esthétique Auto, spécialisée en carrosserie, peinture,

00:54 automobile.

00:55 Une femme dans un monde d'hommes, finalement.

00:57 Un peu, oui.

00:58 Vous êtes arrivée dans cette entreprise par passion de l'automobile ?

01:03 Alors, j'avais une sensibilité, en effet, pour l'auto.

01:06 Et puis, c'est une opportunité.

01:08 Être une femme aujourd'hui dans un monde un peu masculin, c'est une vraie fierté.

01:12 Ça nécessite du travail.

01:14 Mais force est de constater, après quelques années, que le regard que l'on porte sur ce métier, c'est une force.

01:20 Et la carrosserie auto, la peinture auto, c'est…

01:22 Voilà, je froisse ma voiture et je vous la mène, vous la rendez comme neuve ?

01:26 En partie, en effet.

01:28 Notre métier, c'est de venir réparer, remettre en état un véhicule qui a été endommagé dans un accident.

01:36 Donc, on va venir réparer des plastiques, redresser des tôles, on va venir changer des éléments,

01:41 et puis les repeindre à la teinte d'origine, et tout cela selon des préconisations constructeurs.

01:46 C'est maintenant aussi un métier de service.

01:49 On va venir accompagner le conducteur du véhicule accidenté dans sa déclaration.

01:54 On va mettre en place tout un tas de services.

01:57 On va préserver sa mobilité en lui proposant un véhicule de courtoisie.

02:02 On va également laver son véhicule.

02:04 On va faire un contrôle de tous les points de sécurité avant qu'il reparte.

02:08 Vous parliez tôle, plastique, alu, plein de matériaux différents.

02:13 C'est des métiers qui évoluent, la technique évolue avec le temps ?

02:16 En effet, l'automobile est en pleine mutation.

02:19 On a aujourd'hui une complexification des véhicules avec toute la technologie embarquée.

02:24 Aujourd'hui, on a beaucoup de systèmes d'aide à la conduite.

02:27 Cela nécessite que les techniciens se forment de manière permanente, notamment pour les réinitialiser.

02:32 Mais on a aussi une grande évolution dans les matériaux.

02:35 Les tôles sont remplacées par les alus qui sont beaucoup plus difficiles à redresser et à souder.

02:40 Mais vous arrivez à le faire quand même ?

02:42 Bien sûr, avec de la formation et en achetant les équipements qui sont adéquats.

02:46 Justement, en formation, il faut quel diplôme pour être carrossier et peintre automobile ?

02:51 Aujourd'hui, les voies courantes sont le CAP carrosserie ou peinture,

02:56 ou bien le bac professionnel qu'on peut réaliser à la Cité des formations ou au lycée Albert Bayer.

03:02 En revanche, dire qu'on est employable après seulement deux ou trois ans dans ce type de formation,

03:07 ce serait une erreur.

03:09 Il faut pratiquer encore deux, trois, quatre ans d'entreprise pour être vraiment assidu et performant sur ses tâches.

03:17 Ce sont des métiers où on gagne bien sa vie, carrossier et peintre automobile ?

03:20 De mieux en mieux.

03:21 En réalité, en fonction de la région dans laquelle vous pratiquez et de votre expérience,

03:26 on peut estimer qu'un carrossier peintre va gagner entre 1500 et 3000 euros net par mois.

03:31 3000, ça devient intéressant.

03:34 Je ne suis pas bonne peintre, donc je ne m'y mettrai pas.

03:37 Vous aviez vous-même, Jessica, une passion pour l'automobile ?

03:40 Vous aviez une prédisposition ? Vous avez baigné dedans ?

03:43 Mon mari est dans l'auto, il est recycleur automobile sur Chambre et les Tours.

03:48 Donc il y avait effectivement quelque chose.

03:50 Un peu d'amour.

03:51 Oui, j'imagine, on n'arrive pas là.

03:53 Mon petit doigt m'a dit, Nicolas, qu'en plus on ne trouve pas que des voitures en train de se faire peindre ou redresser.

03:59 En effet, depuis cinq ans, on a la chance de pouvoir collaborer avec des artistes locaux, par exemple,

04:05 qui nous ont sollicité pour intervenir sur la finition de certaines œuvres.

04:10 Je citerai Laurence Dréano aujourd'hui.

04:13 Et puis depuis peu, quelques mois, on travaille également avec un acteur industriel international,

04:18 qui est Ynva Kerr, pour le laquage, la personnalisation de fauteuils roulants.

04:23 Effectivement.

04:24 Donc ça ouvre plein de perspectives.

04:26 Il y a des marques automobiles qui sont plus faciles à réparer que d'autres ?

04:30 Non.

04:31 Non. Eh bien la réponse est claire, comme ça vous le savez.

04:34 Tout est aussi compliqué.

04:35 Mais voilà, il faut du savoir-faire pour y arriver.

04:37 Merci beaucoup, Jessica Anttini, d'être venue nous parler du métier de carrossier peintre automobile.

04:42 Et puis on vous retrouve aux portes ouvertes de Esthétique Auto le 26 octobre prochain.

04:47 Ah, bien !

04:48 Venez nous rencontrer.

04:49 Pour découvrir un peu ce qui se passe.

04:50 Pour voir le savoir-faire.

04:51 Très bien, très bien.

04:52 Merci beaucoup à vous, Emilie Mendoza.

04:53 Merci à vous, Jessica, également.

04:54 Au revoir, merci.

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