Le patron du Tour de France, Christian Prudhomme, au micro de Cyclism'Actu avant que ne se dispute la dernière semaine de ce 110e Tour de France.
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00:00 Bon Christian, on s'était vu il y a quelques mois pour la présentation du parcours du
00:06 Tour de l'Avenir, là c'est du concret, on est au cœur des Alpes, le Mont Blanc derrière
00:11 et plus que jamais c'est là qu'on découvre les champions.
00:14 Oui bien sûr le Tour de l'Avenir, depuis l'origine, on en reparle à nouveau et j'en
00:19 suis ravi avec les Pogacar, avec les Godud, avec les Rodriguez qui ont ou gagné l'épreuve
00:25 ou gagné des étapes et qui sont là mais ça n'a rien de récent puisque dès le début
00:29 des années 60, Felice Gimondi, Job Zaltmaier qui ont gagné le Tour de l'Avenir avant
00:34 d'être, pour Gimondi de gagner le Tour, pour Job de le gagner mais beaucoup plus tard
00:37 mais d'être immédiatement un concurrent très très valable pour celui qui dominait
00:41 le cyclisme mondial à l'époque, Eddy Merckx.
00:43 Mais le Tour de l'Avenir, bien sûr qu'il donne des noms de champion mais il donne aussi
00:47 parfois des noms d'ascension.
00:48 En effet, de manière incontestable, le col de la Loz a d'abord été franchi par le
00:52 Tour de l'Avenir avant de l'être l'année suivante par le Tour de France.
00:54 Mais ça n'a non plus rien de récent, le grand Colombier était au parcours du Noljura,
00:58 il y avait des tapes récentes du Tour.
01:00 Le grand Colombier était au parcours du Tour de l'Avenir dans les années 80 avec les
01:04 coureurs de l'ex-Union soviétique qui avaient été les meilleurs du monde dans ce qui était
01:09 le bloc amateur, avaient été très très surpris par les pentes.
01:12 Donc voilà, il y a toujours eu cette volonté là d'aller dénicher les champions, les
01:16 champions de demain mais aussi d'aller trouver des parcours.
01:18 Et cette force là s'est accrue encore ces dernières années sous la férule de Philippe
01:25 Colliou et de son équipe qui est tout à fait remarquable.
01:28 Comme une logique, dans quelques jours va débuter le Tour de France Femmes avec Zwift
01:33 et là en 2023 il y aura une première édition du Tour de l'Avenir féminin.
01:37 On est dans un cercle vertueux, dans une logique totale.
01:41 En effet oui, le Tour de l'Avenir c'est le Tour de France des jeunes.
01:44 Donc il faut qu'il y ait une version féminine et elle arrive et c'est formidable.
01:49 Les collectivités sont là aussi et puis j'ai envie de dire que comme pour le Tour
01:53 de France, le Tour version masculine, version féminine, appellation officielle Tour de
01:57 France Femmes avec Zwift, il y aura un Tour de l'Avenir version masculine et version
02:00 féminine.
02:01 C'est très très important de parler à tout le monde, de faire en sorte que les
02:05 sourires de jeunes filles du bord de la route puissent se transformer en jeunes femmes sur
02:10 le vélo qui peut-être demain, parce qu'elles rêvent d'être dans le peloton professionnel,
02:15 y arriveront.
02:16 J'ai vraiment en tête ce que Marion Rousse dit régulièrement.
02:18 Elle, elle était au bord de la route et elle se disait "c'est formidable mais c'est
02:22 pas pour moi".
02:23 Et que les jeunes filles qui sont au bord de la route puissent se dire aujourd'hui "moi
02:26 je veux faire du vélo, je veux peut-être en faire mon métier, ma vie, c'est ma passion".
02:30 Qu'elles aient la possibilité de le faire.
02:31 Après il faudra qu'elles soient suffisamment fortes mais en tout cas qu'elles aient la
02:34 possibilité de le faire.
02:35 Dernière question, dernière ligne droite pour ce Tour de France 2023.
02:39 En tant que directeur du Tour de France, on ne pouvait pas rêver meilleur scénario ?
02:44 Vingegaard, Pogacar, Pogacar, Vingegaard ?
02:46 Nous attendions, nous rêvions et nous attendions le combat des chefs.
02:51 On l'a depuis deux semaines, depuis la première étape, depuis la dernière ascension de la
02:55 première étape au Pays Basque Espagnol avec la côte de Piquet où il y a eu les premiers
03:01 temps épaules contre épaules entre Vingegaard et Pogacar, avec une traversée des Pyrénées
03:05 où chacun a attaqué à son tour, avec le puits de Dôme, avec le Grand Colombier, avec
03:10 un match nul hier sur les hauteurs de Saint-Gervais et une dernière semaine contre la Monte qui
03:14 sera essentielle, le col de la Lose avant Courchevel et puis la dernière étape des
03:18 Vosges qui a été conçue.
03:19 Alors les Vosges, c'est pas aussi haut évidemment que les Alpes mais ça a été conçu pour
03:23 qu'il y ait un chambardement possible avec une vraie difficulté pour les équipes à
03:30 maîtriser la course.
03:31 Alors je vous dis ça maintenant alors qu'il y a le contre la Monte devant nous et le col
03:33 de la Lose mais je serais ravi d'avoir raison, non pas pour avoir raison mais parce que ça
03:37 voudrait dire que ça pourra se jouer vraiment entre les deux cadors jusqu'au bout.
03:43 Ce qui est drôle à voir c'est qu'il y a ce combat des chefs que j'évoquais à l'instant
03:47 mais il y a un combat aussi équipe contre équipe avec des stratégies qui s'opposent.
03:51 Tout le monde dit le plan aujourd'hui, des stratégies.
03:54 Donc on va voir ça mais ce qui me fait aussi rire et c'est finalement assez logique puisque
03:59 l'ordre des voitures derrière la course c'est l'ordre du classement général mais quand
04:03 on voit monter la voiture de Jumbo-Visma, derrière la voiture de Jumbo-Visma il y a
04:08 aussi la voiture du AE.
04:09 C'est à dire qu'on a le sentiment qu'à tous les niveaux, sportif des leaders, sportif
04:14 des équipes mais aussi finalement logistique ou technique, c'est un match.
04:17 C'est un bras de fer terrible, c'est un combat de boxe.
04:19 Je ne sais pas si ça se finira au point, peut-être qu'il y aura un chaos à la fin
04:22 mais en tout cas on a tendance à nous faire saliver, oui ça c'est sûr.
04:25 Merci Christian.
04:26 Merci.
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