A 23 ans, Arthur est conducteur de tram

Attention à la fermeture des portes ! Depuis quatre ans, en parallèle de ses études, Arthur est conducteur de tram.

Transcript

00:00 Mesdames, Messieurs, votre attention s'il vous plaît. En raison d'une manifestation au centre-ville,

00:03 la ligne 1 est coupée entre les stations Duchessanne et Commerce.

00:07 Le terminus effectuera cette station et nous repartons en direction de Ranzay.

00:11 Je vous remercie d'votre compréhension.

00:13 [Musique]

00:33 J'avais entendu ce qu'on entend à l'arrière, ce que vous dites, qui avait dit "Ah ouais, mais il est mineur celui-là, etc."

00:41 Alors moi ça m'avait fait rire parce que je me disais "Bah non, j'ai quand même 19 ans à l'époque."

00:45 D'autres qui disaient que j'avais raté le permis voiture, donc j'avais passé le permis tramway.

00:50 Pourquoi ? Je ne sais pas, mais je ne sais pas si c'est vraiment utile un permis tram dans la vie.

00:55 [Musique]

01:12 J'avais vu une annonce comme quoi ils recherchaient des étudiants conducteurs de tram.

01:16 Et je suis allé voir sur le site internet l'annonce et j'ai vu que pendant les sessions de recrutement,

01:25 on avait l'occasion de conduire le tram sur le dépôt, même si on n'était pas forcément pris.

01:29 Et je me suis dit "Oh, mais c'est une occasion en or un jour de conduire un tram."

01:34 Donc nous les étudiants, on a fait exactement le même parcours qu'un conducteur ou une conductrice classique.

01:39 Il te faut un permis, c'est le permis voiture, le permis B.

01:42 Et après justement, si tu as ce permis-là et que tu es recruté à la TAN, tu suis une formation.

01:48 Dans un premier temps, on conduit sans voyageurs.

01:50 Et puis au fur et à mesure qu'on expérimente la conduite, on nous laisse l'autorisation justement de conduire avec des voyageurs

02:01 pour s'entraîner avec quelqu'un derrière nous.

02:04 [Musique]

02:14 Ça arrive d'avoir des passagers justement qui sont, comme tu dis, ivres.

02:19 On a des équipes pour ça, qui sont là pour nous épauler, nos équipes d'intervention.

02:23 Nous, on n'a pas besoin de sortir de notre cabine, notre loge.

02:26 On a juste à appeler et dire "Bon, on est à telle station, on a besoin de quelqu'un pour venir sortir un voyageur

02:33 qui fait du bruit dans le tramway ou a une conduite qui est totalement irresponsable."

02:41 À partir de ce moment-là, une fois qu'on est au courant de ça, moi je n'ai pas plus d'anxiété que ça,

02:47 à l'idée de conduire de nuit au contraire.

02:49 Le métier, ce n'est pas que la conduite, c'est aussi également justement gérer toutes ces procédures.

02:53 Parce qu'en fait, on ne transporte pas de la marchandise, on transporte des personnes humaines.

02:57 Souvent, au bout d'une minute ou deux minutes à l'arrêt, on commence à aller voir, regarder ce qui se passe, etc.

03:04 Donc le but, c'est de les rassurer et puis également de leur donner quelques informations.

03:08 Tramway repart en direction de Ranzay, attention à la fermeture des portes.

03:11 [Musique]

03:18 [Silence]