Bienvenue dans une course de traîne-culs

Actu.fr

Dans la fête au village, nous avons aujourd'hui rendez-vous dans une course de traîne-culs, des voitures coupées en deux 😅

Transcript

00:00Une fois que ça a pris l'élan, il faut que ça passe, on fonce dans le tas

00:07T'as l'habitude ?

00:10Ah non, c'est la première année !

00:12Pour actu.fr, je vous emmène dans les concours les plus insolites de France

00:15Bienvenue dans la fête au village

00:17Donc on coupe en deux, on remet un petit coup de peinture si on veut

00:22Et puis c'est parti !

00:23Aujourd'hui j'ai rendez-vous à Néon Surfeuse dans l'Inde

00:25Pour une course un peu particulière

00:27Une course de traîne cul

00:28Allez, suivez-moi

00:29C'est des voitures qui sont coupées en deux

00:35On les coupe au niveau du montant de la porte arrière

00:38Et la partie arrière est supprimée et on met une roue à la place

00:43Et donc ce qui fait qu'on peut perdre un peu d'équilibre

00:46Donc il faut bien maîtriser la conduite

00:48Sachant qu'on a arrosé le circuit et donc du coup c'est assez gras

00:52Il y a un moment que ça existe, ça sort déjà des fêtes agricoles

00:57Et puis après, deux copains, trois copains

00:59Puis on arrive à ce qu'on a aujourd'hui

01:01C'est-à-dire un plateau de 16 pilotes de traîne cul

01:05Vous avez tout ce qui est arsos de sécurité

01:07Le siège bâclé, nos ceintures avec les trois points

01:10Ça c'est obligatoire

01:12Voilà, obligatoire et bien sûr le casque est obligatoire

01:14Avant les courses hier, il y a eu un contrôle technique de réaliser

01:18Le moteur c'est celui d'origine

01:20Il faut choisir aussi le véhicule, que ce soit pas trop lourd ni trop long

01:23Des twingo, des 205, des saxo, des petits gabarits

01:27Et donc on coupe en deux, on remet un petit coup de peinture si on veut

01:30Et puis c'est parti

01:31On fait cinq tours de circuit

01:37On est placé au début selon les chronos qu'on est en train de faire

01:41Et donc après, le premier qui arrive, c'est lui le gagnant

01:46Il s'envoie quand même

01:50Je suis avec un professionnel qui maîtrise très bien le volant

01:57T'as l'habitude

01:59Au début, c'est que ça patine beaucoup

02:07Mais après, une fois que ça a pris l'élan, il faut que ça passe

02:09On fonce dans le tas

02:11Le plus dur, c'est de gérer le volant

02:12Il faut sans arrêt le tenir

02:14Surtout pas mettre les doigts à l'intérieur du volant

02:16Parce que sinon, on peut se faire mal

02:17On est vraiment en sécurité

02:18Il y a un arceau, il y a le grillage sur les vitres

02:21Il ne peut rien nous arriver

02:23Il n'avait pas été déçu par cette première manche

02:25Qu'est-ce qui s'est passé là ?

02:29Oh ben là, il a juste perdu la roue

02:31Donc c'est des choses qui arrivent dans ce sport

02:34Des fois c'est les cartons, des fois c'est les roues

02:36On a eu deux tonneaux l'année dernière

02:37Bon après, voilà, les pilotes, ils sont bien armachés

02:42Il y a un arnais de sécurité

02:44Normalement, ça ne craint rien du tout

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