Permis de conduire à 17 ans : "Ça augmente l'exposition aux risques d'une tranche d'âge qui paye déjà un lourd tribut", regrette la Prévention Routière

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21/06/2023

Anne Lavaud, déléguée générale de l’association Prévention Routière, le 21 juin 2023 sur franceinfo.

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00:00 confirmé à partir de l'an prochain. Il sera donc possible de passer le permis de conduire et de

00:04 prendre le volant seul à partir de 17 ans, un an plus tôt qu'aujourd'hui. La mesure figure dans

00:08 un plan pour la jeunesse annoncé par Elisabeth Borne. Bonjour Anne Laveau. Bonjour. Déléguée

00:13 générale de l'association Prévention routière, comment accueillez-vous cette annonce ? Alors pour

00:18 l'association Prévention routière, c'est pas vraiment une très bonne idée pour plusieurs

00:22 raisons. Les deux majeures c'est qu'il y a un problème de maturité par rapport au risque à

00:27 cet âge-là et puis la deuxième chose c'est que ça augmente l'exposition au risque d'une tranche

00:32 d'âge qui paye déjà un lourd tribut sur la route. Sur la maturité, il y a une vraie différence pour

00:36 vous entre conduire à 17 ou à 18 ans ? Oui tout à fait, c'est-à-dire que si vous conduisez à 17 ans,

00:43 on considère que la maturité psychologique par rapport au risque et surtout chez les jeunes

00:48 garçons, c'est 25 ans. Et plus sûrement le moment de la première paternité. Donc vous voyez bien

00:55 qu'entre 17 et 18 ans, ça fait une différence dans l'expression du risque, dans le fantasme

01:01 qu'il y a justement à conduire, à aller vite, etc. Elisabeth Born affirme que les pays qui ont

01:06 déjà abaissé l'âge de conduite à 17 ans n'ont pas constaté de hausse de la mortalité routière.

01:11 Est-ce que c'est exact ? Alors moi j'ai pas ces données-là, je vais aller les regarder avec beaucoup

01:17 d'intérêt. Ça me paraît un peu surprenant mais on regardera ça. Néanmoins, on sait très bien

01:24 qu'il y a quand même une exposition au risque qui sera supérieure. On voit mal aussi comment on peut

01:32 imaginer que déjà dans certaines communes, on puisse pas rouler à trottinette électrique qu'à

01:37 partir de 18 ans. Mais en revanche, on pourra conduire un véhicule à partir de 17 ans. Et puis

01:43 il y a quand même en France un dispositif qui est un dispositif qui est formidable d'un point de vue

01:47 pédagogie, c'est la conduite accompagnée. Vous auriez préféré, vous, que les 17 ans soient

01:52 réservés à ceux qui passent la conduite accompagnée avec papa-maman sur le siège passager. C'est 20%

01:58 aujourd'hui seulement des permis de conduire. Vous auriez préféré que ce soit uniquement pour eux ?

02:01 Alors on aurait sans doute préféré que ce dispositif de la conduite accompagnée soit peut-être

02:07 réaménagé de manière à ce que quand vous dites que c'est papa-maman, peut-être que ça puisse être

02:11 d'autres adultes, que le dispositif dépasse justement ce seuil de 20% auquel il s'entête

02:18 depuis maintenant des dizaines d'années. Alors que vraiment en termes de pédagogie, c'est vraiment

02:22 l'idéal. Ça veut dire qu'on a un apprentissage qui est sur la durée, qui est supervisé, qui est sans

02:28 stress pour le jeune qui apprend à conduire, puisque effectivement il peut repasser le volant

02:32 s'il a un moment d'angoisse. Donc c'est vraiment le dispositif idéal. Et puis vous le savez,

02:37 quand en conduite accompagnée, on peut passer son permis à 17 ans. On peut conduire en solo le jour

02:43 de ses 18 ans, mais ça veut dire qu'on a déjà 3000 kilomètres à son actif.

02:46 Les jeunes conducteurs aujourd'hui partent avec 6 points sur leur permis au lieu des 12 pour tous

02:51 les autres. Est-ce qu'il faut abaisser pour vous encore ce chiffre pour les plus jeunes des

02:55 conducteurs ? Non, le dispositif actuel du permis à point pour les permis probatoires, ça dure quand

03:03 même trois ans, est un bon dispositif. D'ailleurs il est apprécié des Français de manière générale

03:09 et des jeunes. Donc le sujet n'est sans doute pas là, en tout cas pas abaissé encore. Alors

03:16 votre hypothèse ce serait mettre trois points pour ceux qui conduisent entre 17 et 18 ans ? Moins

03:21 de 6 en tout cas. Et puis il y a quand même un sujet qui est connexe encore qu'au sujet de la

03:28 sécurité et de la prévention routière, c'est qu'avoir son permis c'est déjà un investissement.

03:32 Et donc conduire, à tout le moins, ça veut dire qu'on dispose d'un véhicule. Donc on dispose

03:39 d'un véhicule, que ce véhicule soit quand même en état de fonctionner, donc le jeune ne se

03:44 retrouve pas avec en plus un véhicule vétuste et qu'on paye le carburant etc. Et l'assurance,

03:49 parce que ça ne vous a pas échappé, il y a quelques semaines on a évoqué la question des jeunes et de

03:55 la non-assurance. Il y a une piste qui est envisagée par le gouvernement, Anne Laveau, qui

03:58 consisterait à renforcer l'apprentissage du code de la route au collège à travers les attestations

04:03 de sécurité routière que passent les élèves en classe de cinquième et de troisième. C'est

04:07 quelque chose que vous reprenez à votre compte ça ? Alors pour l'association prévention routière,

04:12 vous savez, l'éducation routière ça va plus largement. C'est bien sûr l'apprentissage de

04:17 connaissances, mais c'est aussi un comportement, une citoyenneté sur ce qu'on appelle le premier

04:22 réseau social qui est la rue et la route. L'apprentissage du code, oui c'est très bien,

04:25 c'est une très bonne idée de renforcer cet apprentissage au moment du collège, d'autant

04:31 qu'effectivement à ce moment-là les jeunes peuvent conduire des cyclos, s'ils passent le BSR,

04:37 bien sûr, c'est-à-dire quand même un petit passage à l'auto-école, et puis ils peuvent

04:42 conduire des trottinettes électriques, etc. Donc avoir un bagage un peu plus important sur le code

04:48 de la route c'est une bonne chose. Mais on insistera toujours, je serai toujours là pour

04:52 insister que la conduite c'est pas uniquement une question de connaissance, c'est aussi une

04:57 question de compétence et de savoir-être. Un dernier mot ces derniers mois, la sécurité routière a

05:01 enregistré des chiffres plutôt encourageants avec une baisse de la mortalité assez sensible,

05:06 on est à -16% sur trois mois, est-ce que finalement les Français ne sont pas devenus plus responsables

05:11 qu'on le pense sur les routes ? J'adorerais que vous ayez raison. Mais non. Je ne crois pas,

05:17 et puis vous savez que la France s'est engagée à réduire de moitié le nombre de tués et de

05:23 blessés graves sur les routes à horizon de l'île Trent. C'est un engagement qui a été pris en 2020

05:28 pour la décennie, c'est un engagement européen d'ailleurs, tous les États membres l'ont pris,

05:33 et bien c'est pas forcément avec des mesures comme celle de rajouter une année d'exposition

05:38 aux risques routiers pour les jeunes qu'on arrivera à cet objectif.

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