"Bocyclo", des vélos 100% faits en France, à Valence

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00:00 On parle vélo également ce matin dans la Nouvelle Éco, Damien Triomphe.

00:02 Mieux que ça Philippe, on parle vélo français avec Bo Ciclo, le fabricant de vélo à Valence

00:08 qui peut se prévaloir officiellement donc d'être fabriqué en France.

00:11 Florence Bodet, vous êtes avec le dirigeant de l'entreprise.

00:15 Bonjour Denis Véranche.

00:17 Bonjour Florence.

00:18 Détenteur du document officiel, ça s'appelle IMF, information sur le Made in France.

00:23 Est-ce que c'est difficile à obtenir ce fameux sésame ?

00:27 Alors oui effectivement c'est un peu compliqué à obtenir mais c'est en plus une anecdote

00:31 qui est un peu drôle puisque suite à une visite de la répression des fraudes sûrement

00:35 dû à un ancien employé ou un concurrent qui n'était pas trop content de nous voir

00:41 partout, on a décidé de monter un dossier donc au niveau de l'IMF, les douanes à Clermont-Ferrand.

00:46 En fait à la sortie on a bien le document officiel qui fait qu'on peut communiquer

00:52 sur le fabriqué en France.

00:53 On est une des seules marques en France à pouvoir dire qu'on est fabriquant français

00:59 de vélo.

01:00 Qu'est-ce que ça veut dire ? Ça veut dire que l'ensemble du vélo est fabriqué en

01:04 France ou que le maximum de pièces est fabriqué en France ?

01:07 Alors ça veut dire qu'au moins 50% de la valeur du vélo doit être fabriqué en France

01:11 et nous on essaye de fabriquer le maximum de choses en France.

01:14 Là où je voudrais aller un peu plus loin, ça serait sur la confection d'un cadre.

01:17 Malheureusement on a perdu le savoir-faire en France et aujourd'hui on n'est pas capable

01:23 de faire un cadre en aluminium et de le souder surtout.

01:26 Donc aujourd'hui on a ce problème-là en France et on n'a pas de personnes compétentes

01:30 pour le faire.

01:31 Mais ce que vous faites en France c'est quand même une partie des pièces, la peinture,

01:35 l'assemblage, c'est tout ça ?

01:36 Alors nous on fait tout aujourd'hui pratiquement.

01:38 On reçoit un cadre brut qui vient d'Asie comme 99% des vélos qui roulent aujourd'hui

01:43 dans le monde et ensuite nous on polie le cadre.

01:46 Après on peint le cadre à la couleur du client, que ce soit une société ou un particulier

01:50 et après on assemble à 100% en vélo.

01:53 Donc tout ce qui peut être fait de façon manuelle sur un vélo est fait sur balance

01:56 chez Beaucyclo.

01:57 Comment comptez-vous valoriser ce fabriqué en France ?

02:01 En fait nous on veut faire savoir notre savoir-faire justement et nous on va vouloir se lancer

02:08 dans devenir le spécialiste des vélos personnalisés pour les entreprises.

02:11 Aujourd'hui une entreprise qui met des vélos à disposition de son personnel a droit à

02:17 des avantages fiscaux très importants.

02:19 Après les entreprises pour en se rapprocher de nous pour en avoir plus de détails, le

02:23 vélo est gratuit à la sortie.

02:24 Donc c'est une vraie piste de développement.

02:26 Merci beaucoup Denis Véranche, dirigeant de Beaucyclo, le fabricant français de vélo

02:32 sur valence.

02:33 Vous êtes zone brifo.

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