Présentation - Peugeot 508 restylée (2023) - Vidéo Dailymotion

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Peugeot restyle le fleuron de sa gamme. La nouvelle 508 muscle son design et réorganise son offre pour s’offrir une fin de vie honorable sur un marché en chute libre.

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00:03 Elle devait faire entrer Peugeot parmi l'élite des berlines premium,

00:06 aux côtés des BMW Série 3 et Mercedes Classe C.

00:09 Malgré son design audacieux et son allure de coupé 4 portes,

00:12 la 508 n'a pas rencontré le succès attendu.

00:15 Pourtant, la française avait mis toutes les chances de son côté.

00:17 Un design spectaculaire, des motorisations hybrides et un comportement routier très séduisant.

00:22 Malheureusement, les berlines n'ont plus la cote.

00:24 Les français préfèrent les SUV.

00:26 Et puis entre-temps, il y a le Covid qui est arrivé et l'inflation.

00:29 Peugeot tente aujourd'hui de redonner un coup de fouet à sa 508.

00:33 [Musique]

00:34 Ce restylage est tardif, mais il a le mérite d'être visible.

00:37 La 508 renforce son agressivité par l'arrivée d'une calandre à ailettes, aperçue sur le dernier 3008,

00:43 de feux avant affinés comprenant la technologie Matrix LED 2 séries

00:46 et d'une signature lumineuse inédite à trois griffes.

00:49 À l'arrière, les optiques évoluent également avec trois petites griffes lumineuses.

00:53 Des changements qui concernent également sa variante brake.

00:55 [Musique]

00:58 À bord, le principal attrait de ce restylage, c'est le renouvellement du système multimédia présent à bord.

01:03 Alors l'écran tactile est toujours de 10 pouces,

01:05 mais c'est le logiciel d'exploitation qui est plus performant, plus efficace et mieux présenté.

01:10 Ça pour le coup, c'est bien vu.

01:12 Par contre, on aurait aimé voir débarquer de nouvelles technologies

01:14 comme par exemple l'instrumentation numérique 3D

01:17 qui est pourtant proposée chez ses petites sœurs, les 208 et 308.

01:21 On note aussi quelques petits changements au niveau de la commande de boîte de vitesse, des sièges et du volant.

01:25 La 508 conserve son excellente qualité de fabrication avec des matériaux nobles et des assemblages irréprochables.

01:31 Son allure de coupé 4 portes, c'est ce qui fait la personnalité de la 508.

01:35 Malheureusement, c'est à double tranchant, puisqu'il oblige à se tortiller pour accéder à bord.

01:40 Une fois à l'intérieur, l'espace aux jambes n'est pas exceptionnel, tout comme le volume de coffre.

01:44 Pour nous, ses défauts, c'est ce qui a pénalisé la 508,

01:48 notamment auprès des professionnels très friands de son ancêtre, à savoir les taxis et les VTC.

01:54 La familiale de Peugeot ne se contente pas d'arborer un nouveau visage.

01:58 Elle revoit aussi sa gamme, sa dotation et son offre de moteur.

02:01 Ainsi, le petit 3 cylindres essence de 130 chevaux disparaît du catalogue.

02:05 Le ticket d'entrée est désormais assuré par le diesel de 130 chevaux,

02:08 suivi par les versions hybrides rechargeables 280, 225 et même 360 chevaux sur la version sportive PSE.

02:14 Cette réorganisation fait mécaniquement grimper les prix,

02:19 puisque c'est désormais le diesel qui assure l'accès à la gamme avec un ticket d'entrée à 45 900 euros.

02:24 On a toutefois l'arrivée d'une intéressante version hybride rechargeable de 180 chevaux,

02:29 commercialisée aux alentours des 50 000 euros.

02:31 Mais attention, les versions les plus élevées, comme la PSE, vont jusqu'à 70 000 euros.

02:36 Pour une Peugeot, ça commence à faire beaucoup.

02:38 Toutefois, le constructeur en donne beaucoup plus en matière d'équipement.

02:42 L'augmentation des prix va en effet de pair avec un équipement de série plus riche,

02:46 puisqu'il n'y a plus que deux finitions Allure et GT au catalogue.

02:49 De série, la 508 voit arriver la caméra de recul à 180 degrés,

02:53 les projecteurs Matrix LED, le système de surveillance d'angle mort,

02:56 l'affichage tête haute, la reconnaissance étendue des panneaux de signalisation ou les jantes de 17 pouces.

03:01 La 508 restylée est d'ores et déjà disponible à la commande.

03:04 Les premières livraisons sont attendues au printemps.

03:06 [Musique]

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