SMART IMPACT - Smart Ideas du jeudi 13 avril 2023

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13/04/2023

Jeudi 13 avril 2023, SMART IMPACT reçoit Julien Ehret (Fondateur, DotDrops)

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00:00 Smart Ideas et la bonne idée du jour, Alessinier Julien Eret, bonjour.

00:09 Bonjour.

00:10 Bienvenue, vous êtes le fondateur de DotDrops.

00:11 Vous l'avez créé quand ? Avec quelle idée ?

00:13 Alors, DotDrops c'est une aventure familiale.

00:16 C'est avant tout un design qui a été fait par mon père en 2008.

00:19 Et derrière, on a créé cette marque qui s'appelle DotDrops que j'ai commercialisé

00:24 pendant un bon nombre d'années de manière assez classique.

00:27 Et vers 2019, on s'est posé la question de, est-ce qu'on veut continuer sur un modèle

00:32 linéaire qui était de vendre à des revendeurs, qui nous demandait de faire des séries spéciales

00:37 pour faire des promotions, ce qui n'allait pas du tout avec DotDrops puisqu'on n'a

00:40 qu'un design et c'est le même depuis 2008.

00:42 Donc, on s'est dit, on va arrêter de vendre des valises, on va plutôt les louer.

00:46 Donc, on va conserver notre design et on ne sera plus sujet au planning promotionnel,

00:51 les soldes, ce genre de choses qui avaient de moins en moins de sens pour nous.

00:55 Donc, c'est vraiment un nouveau modèle économique, on passe de l'économie de la

01:00 possession à l'économie de la location, c'est ça ?

01:02 Alors, c'est ce qu'on voulait faire à la base et on est allé voir BPI qui nous a

01:05 financé sur l'innovation pour regarder, faire des études, notamment sur les opportunités,

01:11 la faisabilité.

01:12 On n'a pas eu beaucoup de signaux positifs sur le fait de louer sa valise.

01:17 Un, parce que ma valise, il y a l'hygiène, c'est mes affaires, je n'ai pas trop envie

01:21 de la louer.

01:22 Et deux, ce n'est pas très pratique dans la préparation de mon voyage.

01:24 Par contre, deux enseignements, Ypres-Arriches, quand on demandait aux gens, mais votre valise,

01:29 ça vous est arrivé, je pense à vous aussi, qu'est-ce qui se passe quand il y a une poignée

01:32 ou une roue cassée ? Donc, des choses qui sont assez simples.

01:34 Les gens disent, je ne sais pas quoi faire, ma valise, j'en ai acheté une nouvelle.

01:38 Ce qui est assez étonnant puisque ce sont des réparations qui sont faciles à faire.

01:42 Et la deuxième question, c'était, on leur demandait, mais cette valise, du coup, est-ce

01:46 que vous la recyclez ? Et la plupart des gens disaient, non, on ne la recycle pas parce

01:48 que ce n'est pas recyclable une valise.

01:50 Et partant de là, on a fait pivoter le projet et on a lancé l'éco-conception en se disant,

01:55 nous, on va faire une valise qu'aujourd'hui, on appelle réparable à l'infini.

01:58 En tout cas, une éco-conception qui nous permette de simplifier au maximum le schéma

02:03 de réparation et d'assemblage de la valise.

02:05 Donc, je vous l'ai ramené aujourd'hui avec une clé comme ça, un peu comme une clé IKEA.

02:10 Vous allez faire 95 % des réparations chez vous, à domicile.

02:15 Sans être un bricoleur de première catégorie, c'est simple.

02:19 Pas du tout.

02:20 Je l'ai fait tester par mes filles et c'est validé.

02:22 À l'époque, ma fille avait 6 ans et je lui ai demandé de changer une roue et c'est

02:25 véridique, elle l'a changé.

02:26 Je l'ai un peu aidé au début pour mettre les vis dans le pas de vis, mais sans problème.

02:29 Donc, vous parlez d'éco-conception, ça suppose de revoir un peu le modèle original

02:35 puisqu'on parlait d'un modèle créé il y a plusieurs années, une quinzaine d'années.

02:39 Alors, le design extérieur, on n'y a pas touché puisque c'est vraiment l'ADN de

02:42 la marque.

02:43 Mais après, on a revu complètement la conception du produit au niveau de sa solidité, au niveau

02:48 du choix des matériaux parce que pour qu'un objet soit recyclable en éco-conception,

02:52 il faut penser dès le début le choix des matériaux pour faire en sorte qu'on puisse

02:57 l'envoyer rapidement dans les filières de recyclage.

02:59 Donc, pas de plastique mélangé, des plastiques identifiés dont on a besoin.

03:04 Typiquement, nous, on a une coque en polypropylène et c'est un très gros gisement qu'on peut

03:07 réutiliser très facilement aujourd'hui dans l'industrie de la plastifugie en France.

03:11 Est-ce que vous valorisez vos propres déchets ici ? Oui, comment ?

03:14 On les valorise aujourd'hui au niveau de la production puisque toutes nos chutes de

03:18 production, elles sont réintégrées.

03:20 Donc, on récupère une coque.

03:22 En fait, c'est une plaque.

03:23 Elle est soufflée pour donner la forme et on la découpe.

03:26 Et toute cette découpe, on la récupère.

03:28 Donc, les chutes de production, on les broie et on refait les coques avec.

03:31 C'est déjà un système circulaire.

03:33 Et ce qu'on souhaite, nous, aujourd'hui, on est sur des horizons de 20 ans.

03:37 On vend une valise qui est garantie d'usage 20 ans.

03:40 Donc, on espère que la majorité de nos clients, ils reviendront vers nous dans 20 ans.

03:44 Puisqu'ils ont acheté la valise, l'usage sur 20 ans, mais le recyclage inclus.

03:48 C'est-à-dire que dans nos conditions générales de vente, aujourd'hui, quand vous achetez

03:51 une dot drops, c'est écrit noir sur blanc qu'on payera le retour en atelier pour la

03:57 démanteler et la recycler.

03:58 Et donc, à terme, on aura notre propre gisement de matière recyclée.

04:03 Est-ce que vous êtes les seuls à faire ça ? Ce modèle économique dans le monde très

04:07 concurrentiel des bagages ?

04:09 On est le seul, aujourd'hui, à s'engager sur une durée aussi longue et à parler d'usage

04:15 au lieu de parler produit.

04:16 C'est-à-dire que le bagage, c'est un métier, un modèle économique linéaire où, aujourd'hui,

04:22 il faut de la masse, de la massification pour faire un peu de marge.

04:26 Et pour faire ça, il faut que ça soit changé le plus rapidement possible.

04:28 Nous, on parle du prix juste, on ne fait aucune solde et on parle vraiment d'usage.

04:35 C'est-à-dire que ce qu'on vend, c'est la garantie d'usage sur 20 ans du produit.

04:39 Et ça, pour l'instant, on est les seuls à le faire.

04:40 Et alors, ce dont on va terminer là-dessus, ce dont on parlait au début, passer à la

04:45 location, est-ce que vous sentez quand même qu'il y a une part de clientèle qui est

04:49 prête à passer le pas ou pas ?

04:52 C'est intéressant ce que vous dites, parce qu'on est en plein dedans.

04:55 Nos premiers clients, on les a eus sur une campagne ulule de financement participatif

04:58 en mai de l'année dernière.

04:59 On a cartonné, on a fait plus de 110 000 euros.

05:01 Donc, on s'est créé une belle base de clients engagés.

05:03 Et là, on s'apprête pour les vacances d'été à leur dire, écoutez, là, vous

05:08 avez peut-être besoin, vous avez acheté une cabine chez nous.

05:11 Pour l'été, vous allez peut-être avoir besoin d'une grande valise.

05:13 Au lieu de l'acheter, si on vous proposait de la louer, est-ce que ça vous dirait ? Et

05:16 on va tester en fait avec nos premiers clients cet offre de location.

05:21 A suivre.

05:22 Merci beaucoup Julien Ayret et bon vent à Dothdrops.

05:24 Merci beaucoup encore une fois.

05:26 A bientôt sur Smart.

05:27 Voilà, c'est la fin de ce numéro de Smart Impact.

05:28 Je remercie Louis Sperrin à la production et à la programmation assistée de Marie

05:33 Billa.

05:34 Le réalisateur, c'est Raphaël Morel.

05:35 Et c'est Alexis Oustabasidis qui s'occupait du son.

05:38 Belle journée à toutes et à tous.

05:39 Merci.

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