D’ici 2025, toutes les métropoles de plus de 150 000 habitants devront interdire la circulation et le stationnement des véhicules les plus polluants.
Mais 11 métropoles ont d’ores et déjà franchi le cap : c’est ce qu’on appelle des ZFE : Zones à faibles émissions.
Paris : Interdiction des véhicules non classés, Crit’Air 4 et 5.
Marseille-Aix : Interdiction des véhicules non classés et Crit’Air 5.
Lyon : Interdiction des véhicules non classés et Crit’Air 5.
Strasbourg : Interdiction des véhicules non classés et Crit’Air 5.
Toulouse : Interdiction des véhicules non classés, Crit’Air 4 et 5 mais projet de « pass » dérogatoire pour les trajets occasionnels dans la ville.
Montpellier : Zone en phase d’expérimentation, non soumise à contravention. Interdiction des voitures non classées à partir du 31 juillet 2023.
Nice : Interdiction des véhicules non classés et Crit’Air 5.
Rouen : Interdiction des véhicules non classés, des 4 roues Crit’Air 4 et 5 (dérogation jusqu’en août 2023 pour ces deux derniers).
Reims : Interdiction des véhicules non classés, Crit’Air 4 et 5.
Grenoble : Zone en phase d’expérimentation, non soumise à contravention. Interdiction des Crit’Air 5 à partir du 5 juillet 2023.
Saint-Étienne : Interdiction des poids lourds et utilitaires légers non classés.
Nancy et Toulon devraient également suivre le pas en 2023 mais sont encore en phase de concertation.
Rendez-vous sur le site d’ID pour consulter la carte interactive résumant les règles applicables pour chaque ZFE.