La Minute Éco : l'immense défi de la voiture électrique en Provence
- il y a 5 ans
C'est bien connu : l'avenir se prépare aujourd'hui. En matière de transport, le futur proche va notamment prendre la forme du véhicule électrique, attendu depuis un certain temps mais toujours en attente de son grand développement.
"Le véhicule électrique, on en parle depuis plusieurs années maintenant. Il y a eu une succession de faux-départs mais nous sommes persuadés que ça va prendre parce qu'il répond à plusieurs défis environnementaux, sociétaux...", souligne Dorothée Druais, qui évolue au sein du pôle "smart grids" d'Enedis, travaillant sur l'expérimentation et le développement de nouvelles solutions techniques permettant de répondre aux futurs besoins du réseau.
"Nous estimons qu'à l'horizon 2035, 9 millions de véhicules électriques rouleront, soit environ 25 % du parc automobile français. Aujourd'hui, nous n'en comptons qu'un peu plus de 200 000, soit 0,5 % du parc, dont une toute petite partie en Provence. Nous en sommes encore loin mais le segment croit très rapidement, avec un bond de 30 % enregistré l'année passée", ajoute-t-elle.
"Un autre objectif est d'installer 7 millions de points de recharge d'ici à 2030, avec des zones à faible émission et à circulation réduite qui sont en train d'être mises en place, comme à Paris, mais également Avignon et Marseille", confie Dorothée Druais.
Un aspect également pointé du doigt par Didier Nadal, directeur régional d'Enedis Provence Alpes du Sud, qui juge "indispensable d'accompagner de manière massive les véhicules électriques qui sont arrivés, car nous n'en sommes qu'aux frémissements aujourd'hui, voire un peu plus... Pour autant, nous sommes dans une logique de trouver les bonnes solutions et d'anticiper une très forte demande du marché qui va arriver. Nous avons déjà des capacités d'alimentation à disposition, avec près de 1000 bornes disponibles en Provence. Plus généralement, en France, nous avons la chance d'avoir un réseau bien dimensionné !"
Le dirigeant insiste également sur la nécessité d'avancer grouper pour accompagner au mieux le développement de la mobilité électrique. "Il s'agit d'un challenge collectif qui se retrouve au sein de trois écosystèmes : le transport, l'énergie et le bâtiment."
"Le véhicule électrique, on en parle depuis plusieurs années maintenant. Il y a eu une succession de faux-départs mais nous sommes persuadés que ça va prendre parce qu'il répond à plusieurs défis environnementaux, sociétaux...", souligne Dorothée Druais, qui évolue au sein du pôle "smart grids" d'Enedis, travaillant sur l'expérimentation et le développement de nouvelles solutions techniques permettant de répondre aux futurs besoins du réseau.
"Nous estimons qu'à l'horizon 2035, 9 millions de véhicules électriques rouleront, soit environ 25 % du parc automobile français. Aujourd'hui, nous n'en comptons qu'un peu plus de 200 000, soit 0,5 % du parc, dont une toute petite partie en Provence. Nous en sommes encore loin mais le segment croit très rapidement, avec un bond de 30 % enregistré l'année passée", ajoute-t-elle.
"Un autre objectif est d'installer 7 millions de points de recharge d'ici à 2030, avec des zones à faible émission et à circulation réduite qui sont en train d'être mises en place, comme à Paris, mais également Avignon et Marseille", confie Dorothée Druais.
Un aspect également pointé du doigt par Didier Nadal, directeur régional d'Enedis Provence Alpes du Sud, qui juge "indispensable d'accompagner de manière massive les véhicules électriques qui sont arrivés, car nous n'en sommes qu'aux frémissements aujourd'hui, voire un peu plus... Pour autant, nous sommes dans une logique de trouver les bonnes solutions et d'anticiper une très forte demande du marché qui va arriver. Nous avons déjà des capacités d'alimentation à disposition, avec près de 1000 bornes disponibles en Provence. Plus généralement, en France, nous avons la chance d'avoir un réseau bien dimensionné !"
Le dirigeant insiste également sur la nécessité d'avancer grouper pour accompagner au mieux le développement de la mobilité électrique. "Il s'agit d'un challenge collectif qui se retrouve au sein de trois écosystèmes : le transport, l'énergie et le bâtiment."