Avancée majeure : l’eau de mer vient d'être transformée en carburant
- il y a 5 ans
Pour créer cette alternative écologique, les chercheurs se sont inspirés d’une méthode déjà connue : l’électrolyse.
Celle-ci consiste à placer une source d’énergie reliée à 2 électrodes dans l’eau.
Une fois alimenté en électricité, chaque électrode voit émerger l’un des composants de l’eau : l’hydrogène et l’oxygène.
Toutefois, cela est plus difficile à mettre en place dans l’eau de mer à cause de la forte concentration en sel.
L’élément favorise la corrosion et endommage rapidement les appareils.
Les chercheurs ont décidé de contrer ce problème via une multiplication de couches.
Le dispositif protégé par ces épaisseurs produit de l’hydrogène plus rapidement et en plus grande quantité.
Cela permet à l’électrode de repousser le chlorure de sodium à la manière d’un aimant qui en repousse un autre.
L’électrode peut durer plus de mille heures dans l’eau de mer contre 12 heures en temps normal.
Enfin, le tout est alimenté en énergie grâce à un panneau solaire.
Celle-ci consiste à placer une source d’énergie reliée à 2 électrodes dans l’eau.
Une fois alimenté en électricité, chaque électrode voit émerger l’un des composants de l’eau : l’hydrogène et l’oxygène.
Toutefois, cela est plus difficile à mettre en place dans l’eau de mer à cause de la forte concentration en sel.
L’élément favorise la corrosion et endommage rapidement les appareils.
Les chercheurs ont décidé de contrer ce problème via une multiplication de couches.
Le dispositif protégé par ces épaisseurs produit de l’hydrogène plus rapidement et en plus grande quantité.
Cela permet à l’électrode de repousser le chlorure de sodium à la manière d’un aimant qui en repousse un autre.
L’électrode peut durer plus de mille heures dans l’eau de mer contre 12 heures en temps normal.
Enfin, le tout est alimenté en énergie grâce à un panneau solaire.