Le DS7 Crossback, c’est le SUV premium français pour l’instant. Avec un peu moins de 4,60m de long, il vient se placer entre un Q3 et un Q5, non seulement en taille mais aussi en terme de taille. Il y a plein de détail déjà à l’extérieur qui indiquent qu’il s’agit d’un modèle premium, par exemple la cinématique des phares. Les motorisations diesel vont de 130 à 180 ch. Ici on essaie justement le 130 ch, c’est-à-dire le plus petit moteur de la gamme actuellement, le seul à être disponible pour l’instant avec une boîte mécanique. La question est : avec 130 ch, a-t-on bien les prestations d’un SUV premium ? C’est ce qu’on va voir tout de suite.