Dassault Aviation lance son nouveau jet d'affaires Falcon 6X.

LE BOURGET (Reuters) - Dassault Aviation a lancé mercredi son nouveau jet d'affaires haut de gamme, le Falcon 6X, après l'abandon du programme Falcon 5X en raison de problèmes de moteur, dans un contexte de reprise de l'aviation d'affaires après une longue récession.

Le nouvel appareil sera en mesure de voler entre Londres et Los Angeles et entrera en service en 2022, a déclaré à des journalistes Eric Trappier, le PDG de l'avionneur, à l'aéroport du Bourget en banlieue parisienne, ajoutant qu'il sera proposé au prix de 47 millions de dollars (environ 38,45 millions d'euros).

"Il offrira la cabine la plus spacieuse sur le segment longue portée", a fait savoir Eric Trappier.

Cette cabine mesurera 1,98 m de haut et de 2,58 m de large. Elle pourra en outre accueillir jusqu'à 16 passagers dans trois salons distincts.

Le Falcon 6X sera équipé de moteurs PW800 de Pratt & Whitney Canada. Dassault a imputé l'abandon du 5X notamment aux problèmes suscités par un retard de trois ans du moteur Silvercrest développé par Safran.

D'après Dassault Aviation, le Falcon 6X aura la capacité de franchir une distance de 10.186 km. Le premier vol est prévu début 2021.

Ce nouvel appareil reprendra largement les caractéristiques aérodynamiques et de systèmes du programme Falcon 5X.

Eric Trappier a en outre précisé que le groupe comptait produire deux Falcon 6X par mois.

Dassault Aviation a également fait savoir qu'il discutait avec Safran au sujet d'une demande d'indemnisation suite au retard du moteur Silvercrest.