La MX-5, c’est le petit roadster phénomène de Mazda axé sur les sensations et le plaisir de conduite, mais sans prétention. Du moins, tel était le leitmotiv des 3 premières générations : la 4e et nouvelle génération a-t-elle gardé la même philosophie ? Ça commence bien avec le gabarit puisque cette nouvelle génération est plus courte que la précédente, mais aussi plus large et plus basse. La nouvelle MX-5 a droit à deux motorisations de 131 et 160 ch, toutes deux atmosphériques et 4 cylindres, la petite motorisation ayant droit à des roues de 16 pouces contre 17 pour le gros moteur.