Pour ceux qui penseraient que la conduite autonome c’est une histoire d’artillerie lourde, avec des capteurs partout et une puissance de calcul digne d’un supercalculateur, Valeo prouve le contraire. La Golf qui nous a permis de circuler dans Bordeaux en conduite autonome fait simplement appel à une caméra et un dispositif à balayage laser appelé Lidar. Ce dernier permet notamment au véhicule de se repérer sur la route et d’identifier les obstacles potentiels. Naturellement, la Golf embarque d’autres équipements devenus assez classiques aujourd’hui tels qu’une direction assistée électrique et un régulateur de vitesse adaptatif.