La longue marche des ghettos sud-africains
- il y a 14 ans
Près de 20 ans après l'apartheid, les townships ont gardé les stigmates de la ségrégation. Si la pauvreté est omniprésente, certains habitants connaissent des réussites fulgurantes. Un paradoxe qui témoigne d'une lente évolution. Par FRANCE 24 (texte) Natacha BUTLER / Nicolas RANSOM (vidéo).
Ils sont nombreux à emprunter chaque jour le train qui relie Soweto à Johannesburg avec l'espoir de connaître la même réussite que certains d'entre eux, issus du ghetto et parvenus à des réussites fulgurantes.Stephen Nales, par exemple, est propriétaire d'une concession automobile. Chiffre d'affaires : 15 millions d'euros par an. Nombre de salariés : 90. Tous sont noirs. C'est le résultat de la politique du "Black Economic Empowerment", une loi destinée à promouvoir une meilleure représentation de la majorité noire dans les différents secteurs du pays. Et cette politique semble payer. En l'espace de 15 ans, une classe moyenne noire a vu le jour. L'exemple de Stephen Nales en témoigne.
Ils sont nombreux à emprunter chaque jour le train qui relie Soweto à Johannesburg avec l'espoir de connaître la même réussite que certains d'entre eux, issus du ghetto et parvenus à des réussites fulgurantes.Stephen Nales, par exemple, est propriétaire d'une concession automobile. Chiffre d'affaires : 15 millions d'euros par an. Nombre de salariés : 90. Tous sont noirs. C'est le résultat de la politique du "Black Economic Empowerment", une loi destinée à promouvoir une meilleure représentation de la majorité noire dans les différents secteurs du pays. Et cette politique semble payer. En l'espace de 15 ans, une classe moyenne noire a vu le jour. L'exemple de Stephen Nales en témoigne.