Jaguar XJ V8 suralimenté
- il y a 15 ans
Des groupes propulseurs performants et raffinés
La nouvelle XJ bénéficie de trois moteurs puissants et raffinés. En haut de la gamme, se situe le moteur V8 suralimenté ultra-puissant de 5,0 litres, 510 ch. Ce nouveau moteur “phare” de la marque n’est disponible que sur la finition Supersport et est complété par une version V8 essence à alimentation atmosphérique de 385 ch souple et réactive. La gamme compte également le remarquable moteur Diesel AJ-V6 Gén. III de 3,0 litres et 275 ch. Avec son système bi-turbo séquentiel, celui-ci combine des performances spectaculaires à de remarquables niveaux de consommation et de rejets de CO2.
Introduits début 2009, les nouveaux moteurs essence AJ-V8 Gén. III 5,0 litres à injection directe ont été développés dès le départ pour offrir un surcroît de puissance et de couple sans pour autant compromettre la consommation ni les rejets polluants. L’objectif premier était de leur donner un caractère sportif, avec un couple généreux à bas régime et des performances enlevées en haut de plage.
Les résultats sont résolument impressionnants. Par rapport au V8 4,2 litres de la précédente XJ, la puissance a été accrue de 29 % sur les versions suralimentée (510 ch) et à alimentation atmosphérique. Malgré une nette progression de leurs performances, les deux moteurs se distinguent par un niveau de rejets de CO2 et de consommation comparable à celui de leurs prédécesseurs, répondant ainsi aux normes antipollution EU5 et US ULEV2.
La nouvelle XJ bénéficie de trois moteurs puissants et raffinés. En haut de la gamme, se situe le moteur V8 suralimenté ultra-puissant de 5,0 litres, 510 ch. Ce nouveau moteur “phare” de la marque n’est disponible que sur la finition Supersport et est complété par une version V8 essence à alimentation atmosphérique de 385 ch souple et réactive. La gamme compte également le remarquable moteur Diesel AJ-V6 Gén. III de 3,0 litres et 275 ch. Avec son système bi-turbo séquentiel, celui-ci combine des performances spectaculaires à de remarquables niveaux de consommation et de rejets de CO2.
Introduits début 2009, les nouveaux moteurs essence AJ-V8 Gén. III 5,0 litres à injection directe ont été développés dès le départ pour offrir un surcroît de puissance et de couple sans pour autant compromettre la consommation ni les rejets polluants. L’objectif premier était de leur donner un caractère sportif, avec un couple généreux à bas régime et des performances enlevées en haut de plage.
Les résultats sont résolument impressionnants. Par rapport au V8 4,2 litres de la précédente XJ, la puissance a été accrue de 29 % sur les versions suralimentée (510 ch) et à alimentation atmosphérique. Malgré une nette progression de leurs performances, les deux moteurs se distinguent par un niveau de rejets de CO2 et de consommation comparable à celui de leurs prédécesseurs, répondant ainsi aux normes antipollution EU5 et US ULEV2.