- dün
Sosyal Medya Hesaplarımız...
Facebook : https://www.facebook.com/AkitTVOfficial
Twitter : https://twitter.com/akittv
Instagram : https://www.instagram.com/akittv
Google+ : https://plus.google.com/+akittv
Web Site : http://www.akittv.com.tr
Facebook : https://www.facebook.com/AkitTVOfficial
Twitter : https://twitter.com/akittv
Instagram : https://www.instagram.com/akittv
Google+ : https://plus.google.com/+akittv
Web Site : http://www.akittv.com.tr
Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:00İzlediğiniz için teşekkürler.
00:30Borsa İstanbul karşılıyor.
00:32Bizdüz endeksi 0.04'lük bir artışta 10.542 liradan işlem görmüş.
00:39Dolar TL'ye baktığımızda ise 0.07'lik bir artışta 40 lira 57 seviyelerini görmekteyiz.
00:47Euro TL'de ise 0.41'lik bir düşüş var.
00:50Bu düşüşle birlikte Euro TL'de 46.83 liradan işlem gördü.
00:55Altın ons oranında ise 0.09'luk bir artış söz konusu.
00:59Bu artışta altın ons 3318 dolardan işlem görürken gram çeyrek ve Cumhuriyet altının da ortak bir yükseliş görüyoruz.
01:070.03'lük bu yükselişte gram altın 4324 liradan, çeyrek altın 7070 liradan, Cumhuriyet altını ise 28193 liradan işlem gördü.
01:20Brent petrolde de 0.81'lik bir yükseliş söz konusu.
01:24Bu yükselişte Brent petrolde 70.61 dolar seviyelerinden işlem gördü kıymetli izleyiciler.
01:31Piyasalar bu şekildeydi.
01:32Şimdi Yeni Akit gazetesi ekonomi müdürü Buğra Akardan'a bağlanacağız.
01:37Bize hem piyasaları hem de ekonomideki son gelişmeleri aktaracak.
01:40Evet Tolga Bey, özellikle bugün piyasalarda baktığımızda biraz dalgalı bir eğilim gözlemliyoruz.
01:48Altın tarafında çıkış devam ediyor.
01:51Gram tarafında 4331 lira, ons tarafında ise 3323 dolar civarında bir eğilim söz konusu.
01:59Burada tabii hafif yükselişler olmakla beraber alım için fırsatlar olduğunu ifade edelim.
02:05Yine tabii Borsa İstanbul tarafında yabancıların satışı söz konusu oldu.
02:11Ve burada çekilmelerle beraber hafif bir inişle karşı karşıya kalındı.
02:17O da 10.522 gibi bir noktada.
02:20Ancak bu noktanın çok hızlı toparlanmaya açık olduğunu ve yeni rekorlar görmeye yatkın olduğunu yine ifade edelim.
02:30Çünkü Borsa İstanbul real getirisi yüksek ve özellikle yabancı yatırımcı için cazip bir alan özelliğini koruyor.
02:38Döviz tarafında stabil bir eğilim var.
02:41Özellikle dolarda 40, euroda ise 46 lira yeni bir düzey, yeni bir normal olarak yoluna devam ediyor.
02:48Bu noktada tabii ilerleyen süreçte de dolar-euro dengesinin dalgalı kurun çerçevesinde ilerleyişini sürdüreceğini dile getirelim.
03:00Tabii burada şunu da hatırlatalım ki enflasyonu bozucu bir etkisi yok.
03:05Kurların artı yine ihracatçıyı rahatsız edecek bir durum da söz konusu değil.
03:11Şimdi küresel piyasaların bir nevi Amerika'nın etkisi altında olduğu bir dönemdeyiz ki bilhassa bu küresel piyasalarda Amerika ve diğer ülkeler arasındaki ticaret savaşlarının, tarife resleşmelerinin etkileri devam ediyor.
03:30Bunlar belirsizliğe de sebebiyet vermekle beraber piyasalarda karışık bir eğilim söz konusu.
03:35Asya'da bir tedirginlik var özellikle Hong Kong borsalarında zaman zaman düşüşlerle karşı karşıya kalıyoruz.
03:43Tarife ateşkesinin gündeme gelmesi ve bu noktada şayiaların öne çıkmasıyla beraber bazı borsalarda da yükselişin veya hafif alıcılı eğilimin olduğunu hatırlatalım.
03:57Tabii Amerika ile alakalı yine en önemli nokta FED ki FED'in faiz artırımı kararını veya indirim hükmünü merak ediyor herkes.
04:09Şimdi tabii faizde özellikle FED'in uzun dönemdir sabit bırakmak stratejisi vardı.
04:16Bu yıl içinde iki tane faiz indirimi öngörülüyordu.
04:20Tabii enflasyon rakamları, ekonomik aktiviteye ilişkin veriler FED için önemli olmakla beraber burada Temmuz ayında atılacak adımlar önemli.
04:32Temmuz ayında özellikle bir FED'in faiz artırım kararı yerine indirim gitme, ikincisi ise sabit bırakma eğilimi güçlü gibi gözüküyor.
04:45Burada oy birliğinden çok oy çokluğuyla karar alma ihtimali kuvvetli.
04:50Çünkü FED başkanına Jerome Powell'a dönük özellikle baskılar Trump tarafından gelen baskılar yoğun.
04:58Bunun gölgesi altında iç ekonomik gelişmelere de bakmak isterim.
05:03Şimdi iç ekonomik gelişmelerde de bazı parametreler bizler için çok önemli.
05:07Birincisi tabii özellikle vergi matrahı ve vergilerle alakalı bazı rakamlar açıklandı.
05:17Mükellefler tarafından beyan dışı bırakılan tarihi düzeydeki 225.5 milyarlık bir matrah farkı tespit edildi.
05:26Burada tabii kayıt dışıyla mücadele devam ediyor.
05:30Denetimler de sıklaşıyor.
05:32Burada tabii özellikle beyan dışı bırakılan, kayıt dışı tutulan rakamlarında ortaya çıkması bunun bir ürünü olarak değerlendirilmeli.
05:43Burada anladığımız kadarıyla yeni dönemde gözetim çalışmaları hızlanacak.
05:48VDK yani Vergi Denetleme Kurulu bu noktada çok daha etkin adımlar atacak ve daha sahada yayılgan bir şekilde ilerleyecek ki
05:57Mehmet Şimşek'in açıklamaları da bu yönde özellikle kayıt dışılıklı her alanda ve her türlü yöntemle etkin mücadelenin kararlılıkla sürdüğünü vurguluyor.
06:08Yoğun denetimlerle kayıt dışılığı azaltarak vergide adaleti güçlendirdiklerini dile getiriyorlar.
06:14Biz de tabii bu gelişmeleri, bu çabaları izliyor olacağız.
06:17Şimdi diğer taraftan tabii Merkez Bankası'nın bir faiz indirimi vardı.
06:22Özellikle enflasyon rakamlarını göz önünde bulundurarak bu indirimi yapıldı.
06:28Tabii ama yine de sanayicinin tabii bazı beklentileri var.
06:32Özellikle yerli üretim yapan sanayicilerin.
06:35Burada da tabii çözüm için öneriler gündeme geliyor ki onlardan biri kısa çalışma ödeneğinin getirilmesi,
06:41diğeri yerli katma değer teşviki ve bir diğeri yine inovatif yatırımlara destek ki en fazla bu noktada tekstil firmalarının tabii bu noktada bir desteğe ihtiyacısı var.
06:57Buna bağlı olarak tabii yine hazır giyim, deri ayakkabı ve mobilya sektörleri içinde aynı eğilim, aynı temayül söz konusu.
07:07Bunun bir nevi can suyu olacağı ve özellikle kayıt dışılığı da önemli oranda aşağı çekeceği öngörüsü hakim.
07:16Burada tabii sanayicilerin gidişatını inceleyeceğiz, evdeleyeceğiz.
07:22Bunun yanı sıra makro verileri de takip edeceğiz ki IMF'nin bu noktada özellikle bir tahmini dikkatimizi çekti.
07:30Bu yıl için %3 ve gelecek yıl için %3.1'e ekonomik büyümenin küresel anlamda yükseltildiğini görüyoruz tahmin olarak.
07:40Türkiye ekonomisine ilişkin büyüme tahmini ise bu yıl için %3'e denk gelirken gelecek yıl için %3.3'e çıkarıldı.
07:49Bu sevindirici bir gelişme, büyümenin yeniden hivme kazanacağının bir işareti.
07:55Demek ki küresel ekonomide bir hızlanma göreceğiz.
07:59Buna bağlı olarak Türkiye ekonomisinde de toparlanma orta vadeli programa bağlı olarak sürecek.
08:04Tabii burada dediğimiz gibi gözümüz enflasyon rakamlarında olacak.
08:10Enflasyon rakamlarının da bu noktada umut verici olduğunu düşün.
08:15Yaz aylarında daha da hızlanacağını, sonbaharda da daha belirgin bir hal alacağını öngörebiliriz.
08:21Şimdi diğer taraftan yatırımlar ve anlaşmalarla alakalı haberler geliyor.
08:28Enerji Bakanı Alparslan Bayraktar'ın bu anlamda önemli bir duyurusu oldu.
08:32Amerika ve Türkiye arasında petrol ile doğalgaz ortak arama faaliyetlerinin yanı sıra küçük modüler reaktörler konularının gündemde olduğunu işaret etti.
08:43Yine tabii LNG kontratlarının önemli olduğunu vurguladı ve bunların hızla somuta dönebilecek durumlar olduğunu dile getirdi.
08:51Yeni bir LNG anlaşmasında yapılabileceğini ifade etti Alparslan Bayraktar.
08:58Tabii doğalgazda Türkiye bir nevi bağımsızlaşıyor.
09:02Özellikle ithalata bağımlılık bu enerji arama çalışmalarıyla azalıyor.
09:09Bu da buna LNG anlaşmaları ve yapılan olumlu kontratlar da eklenince Türkiye'nin eli güçleniyor.
09:16Türkiye şu anda baktığımızda tabii diğer alanlar gibi enerjide de öne çıkmaya aday ve kendisini pek çok alanda olduğu gibi özellikle petrol, doğalgaz arama, tarama çalışmalarında da gösteriyor.
09:31Bu noktada geleceğimiz de parlak gözüküyor.
09:34Tabii bir taraftan savunma sanayinde, diğer taraftan ulaştırmada, diğer taraftan yine baktığımızda enerjide çok büyük ilerlemelerle karşı karşıyayız.
09:45Bunun yanında tabii ekonomik anlamda da çok önemli kazanımlar sağladık ki, bunun bir nevi işçilere, kamu çalışanlarına ve emekçilere de dönmesi gerekiyor.
09:57Bu anlamda kamu işçileriyle alakalı süreçte takibimiz de biliyorsunuz son teklif masaya geldi.
10:04İlk 6 ay için %24, ikinci 6 ay için %11, üçüncü 6 ay için %10 ve dördüncü 6 ay için de %6 teklif edildi.
10:13Bu daha çok işveren sendikasından, kamu işçisine verilen bir zam teklifiydi.
10:21Bunun nasıl karşılanacağını göreceğiz.
10:23Tabii kamu işçilerinin ne yanıt vereceğini merak ediyoruz.
10:27Talepler ne oranda karşılaşabilecek veya ne oranda uyuşturulabilecek bunu göreceğiz, gözlemleyeceğiz Tolga Bey.
10:35Ama ekonominin ve refahın tüketiciye, emekçiye en iyi şekilde yansıması bizim en önemli temennimiz.
10:43Peki, teşekkür ediyoruz Sayın Kardan aktardığınız bilgiler için.
10:46Teşekkürler.
10:47Kıymetli izleyiciler, malumunuz yaz aylarındayız, yani tatil dönemindeyiz.
10:53Yıllık izinler kullanılıyor, kimimiz memleketine gidiyor, kimimiz yaz tatilini gerçekleştirmek üzere yeni şehirler keşfetmek adına seyahat etme arzusunda, çabasında planlar, programlar yapılıyor.
11:06Bu manada bugün iş ve ekonomide kıymetli bir konuğumuz var bu alanla ilgili.
11:11Kale Seyahat Yönetim Kurulu Başkanı Ali Rıza Çölebi bizlerle. Sayın Çölebi hoş geldiniz.
11:17Hoş bulduk Tolga Beyciğim. İyi yayınlar dilerim.
11:20Evvela şöyle bir girizgah yapmak isteriz. Neşeniz ve gerçekten enerjinizle birlikte bize de enerji kattınız. Teşekkür ederim onun için.
11:30Ali Rıza Çölebi kimdir diye merak etmekteyim ben.
11:33Ali Rıza Çölebi bu fani dünyayı 1983 yılında İstanbul Fatih'te doğmuş, bugüne kadar da hayatını idam ettirmiş bir insan.
11:44Ancak hayatını sorarsak Anadolu Üniversitesi'nden mezun, işletme okumuş, yaklaşık 22-23 yıllık ticari bir deneyimi oluşmuş.
11:55Genç yaşta ticari hayatı atılmış. Evli, iki çocuk babasıyım. İki tane ikizim var Allah nazardan korusun.
12:02Yenece ahlaklı bir şekilde yetiştirmeye çalışıyoruz. Başka ana görevimiz bu Tolga Dışık.
12:07Kalan her şey inşallah geriye bir şey bırakabilirsek.
12:11Seyahat sektörünün 2003 yılında daha çok yabancı turistlerin, inkamik dediğimiz turistlerin yer hizmetlerinde
12:21yaklaşık 22 yıllık ciddi bir deneyim olan Grand Vision markası adı altında bir markamız var.
12:27O markayı en iyi şekilde sektörün içinde bir noktaya getirdik.
12:32Buradaki deneyimlerimizleri de daha sonra 2020 yılı pandemiye geldikçe özellikle zor dönem.
12:39Allah bir daha yaşatmasın ne bu millete ne bu insanlığa.
12:41Zor bir süreç içinde sepetteki yumurtaların rengi değiştirmek lazım ya.
12:47Yani çeşitlendirmek lazım. Farklı sepetlere bölmek adına.
12:501975'te sektörün içinde kurulmuş kale seyahatı tüm işlerini devralarak tüm tecrübemizi ve imkanlarımıza beraber
12:58yeni bir aslında bilgi donanımda sahip olduğumuz ancak alan olarak yeni bir alan açtığımız şehirler arası seyahat firmasına bir sürecimiz başladı.
13:10Allah muvaffak etsin inşallah şu ana kadar güzel bir şekilde gidiyoruz.
13:13İşte ben de tam o noktayı soracaktım şimdiki sorumda.
13:17Bir pandemi süreci oldu. 2020 yılında Kale Center'ın tüm hisseleri alındı.
13:22Kale Seyahat'ın.
13:22Kale Seyahat'ın tüm hisseleri alındı. Yeni bir macera başladı bu manada.
13:29Bu hikayenin nasıl başladığında bir girizgah yaptınız aslında ama sonrasında nasıl oldu?
13:34Zorluklar olmuştur illa ki çok her şey önünüze kolay bir şekilde gelmemiştir.
13:37Şimdi o şöyle oldu. 2020 yılına kadar olan 17 yıllık bir tecrübeyle 2020'den 2025 bugüne kadar olan tecrübeyi sorarsanız çarpanı dört katı.
13:49Evet.
13:49Yani zor bir süreç. Çünkü insana hizmet ediyorsunuz. İnsana hizmet etmek onu memnun etmek kolay bir süreç değil.
13:56Ama imkanlarımızla, aklımızla, maneviyatımızla elimizden geldiğince temelde müşteri, aracımıza binen insanları bir misafirimiz edasında nasıl mutlu ederiz, nasıl bizden hoş bir seda ile ayrılır noktasında elimize gelen tüm imkanları kullanıyoruz.
14:152020 yılı gene bir bayram günüydü. Pandeminin bayramı.
14:19Baktık ki yani artık bir umutsuzluk var dünyada pandemiyle. Ne kadar süreceği belli olmayan bir süreç.
14:28Dedik ya elimizdeki imkanlarla yani çünkü ticaret şey gibi duramazsınız yani.
14:34Sürekli köpek balığı gibi denizlik. Sürekli gezmek zorundasınız. Sürekli bir şeyler yapmak zorundasınız.
14:38Çünkü durduğunuzda erimeye başlar yok olursunuz.
14:41Biz de alanımızı genişletmek adına 2020 yılında 1975'te Tamer Çinat tarafından kurulmuş olan, sektörün duayenleri tarafından kurulmuş olan bir aileyle irtibata geçtik.
14:53Firmayı satmayı düşündüklerini, yaşları itibariyle artık enerjiyi sarf edemeyecekleri bir de pandeminin etkisiyle tabii artık geri çekilme olacağı zaman da oturduk.
15:02Bir şekilde pazarlık yaptık ve aldık.
15:03Firmanın %100 tüm hisselerini. O gün evet yeni bir macera tam anlamıyla başladı.
15:09Aldığımızda bölgesel olarak daha çok Trakya ağırlıklı çalışan bir firmaydı.
15:14Bugün batıda özellikle batı yoğunluklu olmak üzere yaklaşık 36-35 tane şehir beraberinde günlük 400'e yakın sefer yapmaktayız.
15:24Geçen senede 3 milyona yakın yolcu taşıdık. Sektöründe ilk beşindeyiz Allah'a şükürler olsun.
15:31İyi bir deneyim, iyi bir süreç oldu.
15:32Bine yakın personeli istihdam ediyoruz. Elimizden gelince kimseye maşruf olmadan süreci yönetmeye çalışıyoruz.
15:38Eyvallah.
15:40Peki, burada şimdi pandemi zamanı dediniz ya, ticaret dediniz ya, duramıyorsunuz.
15:46Çünkü ticari zekası olan insan herkes ticaret yapmaya çalışıyor ama bir de bu zekaya sahip olup bir yere gelmiş olanlar var sizin gibi işte.
15:53Bunu iyi kullanabilen.
15:54İnşallah.
15:55Bu manada kriz dönemleri, bu ticari atak açısından çok kritik dönemler öyle değil mi?
16:01Yani şöyle, kriz dönemi beraberinde fırsatları doğuran bir dönem.
16:06Ama büyük bir risk aldınız siz.
16:07Ama risk almadan bir yere varma şansınız yok.
16:09Yani risk, cesaret, efendimiz de söylediği gibi ticaret, cesaret, cesaret işi.
16:14Yani eğer kazancının onun dokuzu olan bir yer.
16:17Orada cesaretli olmazsanız, risk almazsanız, mücadele etmezseniz hiçbir şey sizi olduğu yerde beklemiyor.
16:22Siz mücadele edeceksiniz ve durmayacaksınız.
16:24Mücadele zorluğa karşı olur.
16:26Kolaylıkla mücadele yoktur zaten.
16:27Kolaylık zaten kendi haline gider.
16:29Bugün de ekonomik şartlar çok rahat bir ortam değil.
16:32Ama biz bir gün daha mücadeleyi bırakmıyoruz.
16:35Yatırım anlamında da bırakmıyoruz.
16:36İstisam anlamında da bırakmıyoruz.
16:37Yoksa Allah'a şükürler olsun.
16:39Yani imkanlarımız, kendi hayatımızı devam ettirebilecek durumda.
16:42Yarın ticaret durduralım.
16:43Hadi bırakalım, her şeye gidelim.
16:45Bin kişinin üzerimizde iyi ya da kötü yaradan bize rızkı dağıtmak için bir mesuliyet vermiş.
16:51Yani o mesuliyeti almak da önemli.
16:54Yani o mesuliyeti birinci noktaya koymak da önemli.
16:56Bugüne kadar mahçup olmadık ekibimize hiç kimseyi.
17:00Allah hiçbir şirketi, hiçbir işvereni mahçup etmesi çok zor bir duygudur.
17:04Bundan sonra da olmamak için elimizden gelen tüm planı gece gündüz yapıyoruz.
17:07Eyvallah.
17:08Hani bir de rızkı yaradan sana neden nasip ettiğini kimse bilemez.
17:13Rızkı yanınızdaki bir tane personelden dolayı da nasip etmiş olabilir.
17:16Birine dokunduğunuz için nasip etmiş olur.
17:18Tabii bu belki ekonominin değil, maneviyatın konusu ama
17:21ticaretin içinde de olması gereken ana konulardan bir tanesi.
17:25Belki de kaybettiğimiz, kaybetmememiz gereken nokta.
17:28Temel duygu.
17:29Buradan bakmak lazım.
17:30Çünkü akla, fikirle, zikirle kimse bir yere varamaz.
17:35Bir insanın yaradan ne nasip etmişse onun ötesine de bir gıdam varamaz, bir gıdam da geri olmaz.
17:41Mesele o noktaya nasıl varmak istemekle alakalı bir şey.
17:44Eyvallah.
17:44Peki, kale seyahat 2020'de nerelerdeydi, şimdi nerelerdeye biraz daha girelim mi?
17:51Mesela filo sayısı, işte personel sayısı ne denli?
17:552020 yılında biz devraldığımızda yaklaşık 20 adetki bir filoda otobüs vardı.
18:01Bunların yaş ortalaması 5 ile işte 8 arası.
18:06Toplam personel 30-32 kişilik bir yapıdaydı.
18:10Biz devraldıktan sonra bu güne kadar olan süreçte şu an itibariyle
18:14226 yakın Özmal filomuzda aracımız var.
18:18Bunun 190'ı birebir filo yani taşıma şeyleri arası seyahatte kullanılan kalanları da
18:24turizm taşımacılık tarafında kullanılan araçlarımız.
18:27O dönem yaklaşık işte 2-3 il arası ağırlıklı taşımacılık yapılan bir noktadaydı.
18:33Bugün 36 il sayısız ilçe, 100'lük sürü ilçenin üzerinde ilçeye giden.
18:38O gün yıllık 600-700 bin civarı bir müşteri, yani misafirimiz olan bir taşıma süreciydi.
18:47Bugün 3 milyon civarında bir taşımamız var.
18:5012 ay sürekli hiçbir sefer kesmeden, yazında arttırarak devam ettiğimiz bir süreç var.
18:56O gün 36 olan personel sayısı, yaz sezonunda 1000-1100'lere kadar,
19:02işte kışın 700'lere kadar devam eden bir sürecimiz var.
19:05Bunlar yatırımlarımız yani o gün Özmaz şube sayısı 6 ya da 7 iken,
19:10bugün 60'ın üzerinde Özmaz şubesi, 400'e yakında söz malı yani sözleşmeli şubesi olan bir yapıya dönüştürebildik.
19:18Evet, aslında burada az önce durduğunuz zaman eriyorsunuz dediniz ya,
19:23siz şimdi bir atılım gerçekleştirdiniz, kale seyahate giriş yaptınız.
19:28Ama burada da şimdi durmamışsınız, 30'dan 200 küsurlara, çalışan sayısında,
19:33işte sefer sayısında durdurarak bilmemişsiniz maşallah.
19:36Ama bu manada bunun bir de tanıtımı, reklamı, dijitalleşmesi, güncel teknolojileri takip etme,
19:43bu manada işte dijitalleşme diyoruz, yenilikleri takip etme diyoruz.
19:47Bu kulvarlarda kale seyahat neler yapmalı?
19:50Şimdi özellikle dijitalleşmeye özelim, şu an ERP diye kendimizin özellikle yazılım ekibiyle geliştirdiğimiz,
19:58yaklaşık 2 yıldır emek verdiğimiz, beraberinde KSBS dediğimiz kale seyahat bilgi sistemi gibi,
20:05personelin her şeye hakim olabileceği bir bilgi sistemi,
20:09online satış anlamında da doğrudan satış yapılabildiğimiz, kendi altyapımızı geliştirdik.
20:14Bu da ciddi bir yatırım ve ciddi bir süreç istiyor.
20:16Bu dijitalleşmenin içinde anlık şikayet ya da memnuniyetsizlik ya da satış sonrası hizmetler gibi,
20:25birçok noktayı artık dijital yöntemle yapabiliyoruz.
20:28Son üzerine çalıştığımız bir yapay zeka sistemi var.
20:31İnşallah onu da başarılı bir şekilde yapabilirsek,
20:34müşterin memnuniyet odaklı, güven odaklı, çünkü müşterin güvenmediği yerden bir şey almıyor.
20:38Güvenmediği yere bir kredik hak bilgisine girmiyor.
20:40Güvenmediği yere para ödeyip de alamıyor.
20:42Para ödeyebilir, hizmeti alamayabilir, herhangi bir problem olabilir.
20:47Çünkü biz sahadayız sürekli.
20:49Önemli olan, asıl müşterinin memnuniyeti binmek ve inmek ama,
20:53müşteriyi sen ilk aldın, arabaya bindirdin.
20:57Memnuniyeti indirdin, müşteriyi kazandın, bir.
20:59Ama başka bir derdi olduğunda, o size SSH'ten ulaşıp,
21:03müşteri hizmetlerinde ulaşıp, herhangi bir sorunu çözemediği zaman,
21:06yaptığınız her şeyin bir anlamı kalmıyor.
21:08Mesela, müşteriyi memnun etmek, dijitalleşme diyoruz.
21:12Şimdi dijitalleşme bir tek, online satış, bir yazılım, onunla da olmuyor.
21:16Bizim bütün araçlarımız, güvenlik sistemi şu an,
21:19en üst seviyede olan araçlarımızdır.
21:21Dünya düretten.
21:22Zaten marka, bahsedemeyiz ama yani,
21:25en üst düzeyi markada kullanıyoruz.
21:27Çarpışma önleyiciden tutun,
21:29bir şoför başına bir şey gelse, düşse,
21:31kalp krizi geçirse, bir şey Allah korusun,
21:33bir şey olsa bile, araç kendini 300 metre sonra durdurup,
21:36tahliye edebilecek kadar,
21:38doğanma, tabi cinsiyar dediğimiz sistem,
21:41EBA dediğimiz sistemli bir yapıdadır.
21:43Bunlar da hep yatırım, Tolga Beyciğim.
21:45Yatırım oldukça mücadele etmek zorunluluğunuz otomatik geliyor.
21:48Çünkü bedel ediyorsunuz.
21:49Evet, kesinlikle.
21:50Müşteri memnuniyetini yasıtıyorsunuz.
21:52Ama, mesela dijitalleşme,
21:56satış sonrasında ekibinin,
21:57tabi diğer denetim ekibimiz de var, dijitalleşmiş.
22:00Online tüm araçlarımızda kamera sistemi 7-24 izleyen,
22:04en ufak problemle müdahale eden,
22:07hızından tutun, ihlallerin sürekli takip edildiği,
22:10olabilecek tüm olumsuzluklara anlık müdahale eden,
22:13ayrı bir yapımız var.
22:14Bu da ciddi bir, hem personel yatırım,
22:16hem yazılımsal yatırım,
22:17hem bedel ödenen bir yatırım.
22:19%100 başarı da biz değiliz.
22:20Biz zaten hizmet sektöründe %100 başarı biraz çok büyük bir hayaldir.
22:24Çünkü insanların beklenti ve arzu istekleri her zaman en üst düzeydedir.
22:27Siz onu sunarsınız, bir nokta üzerini ister.
22:30Ama memnuniyet olarak,
22:31birçok online memnuniyet sitelerinde en üst sıradayız.
22:35Allah'a şükürler olsun.
22:36Orada çok iyiyiz.
22:37Aslında güvenlik dediğimizde,
22:39sadece maddi güvenlik, kredi kartı, ekonomik güvenlikten bahsetmiyoruz.
22:43İnsanlar canını o arada koyuyoruz.
22:45Kesinlikle.
22:45Ve buna güvenmesi adına çok önemli işler gerçekleştiriyorsunuz.
22:48Kesinlikle.
22:49Ve araçlarımızda mesela 7-24 internet hizmeti sunuyoruz.
22:55İyi bir hızlara ve iyi bir kotara sunuyoruz.
22:57Beraberinde kullandığımız birkaç üst düzey marka uygulama var.
23:01Bütün spor yayınlarını yapan markaları.
23:03Onlara da ücretsiz bağlanıp,
23:04seyahat sırasında bütün kanalları,
23:06canlı, geçmiş videoları, filmleri, güncel filmleri,
23:10beraberinde bütün spor kanallarında,
23:12herhangi bir maç ile her şeyi online izleyebiliyor.
23:14Şimdi özellikle bu kış sezonilikler başlayınca çok değerli bir duygu.
23:18Çünkü seyahat ediyorsunuz,
23:19her maç var o an,
23:20araçla izleyebiliyorsunuz biz de artık.
23:22Yani o bizim için çok önemli bir atak oldu.
23:24Mesela buna bile biz bir yıldan fazla bir yazılım süreci geçirdik.
23:27Çünkü biliyorsunuz bunlar hep güvenlik anlamında firewall'ları falan olan bir sistem.
23:32Siz bunda öyle bir yazılım yapacaksınız ki,
23:34size bağımsız olarak telefondan bağlanacak
23:36ve online platforma bağlanacak
23:38ve oradan kaçak olmayacak.
23:40Yani bir yıl gibi bir süreç oldu ama başarılı bir süreç oldu.
23:43Karşılıklı iki diğer firma kanalıyla beraber.
23:46Onda mesela dijitalleşme önemli.
23:48Çünkü keyif alacaksınız, süreç geçiriyorsunuz.
23:51Tolga Bey, yani o süreci en iyiyi nasıl geçirtebiliriz?
23:53Bunun için uğraşıyoruz.
23:54Kesinlikle.
23:54Her konuda ama sonuçta işimiz insana dayalı,
23:56bunu unutmamak lazım.
23:57Yani ben kendi deneyimlerimden hatırlıyorum.
24:00Geçmiş zamanda bindiğimiz zaman,
24:02yani evet orada bir ekran oluyor ama
24:04hani basıyorsun.
24:061970'deki film izleyebilirsiniz.
24:071990'da çekilmiş.
24:08Evet, 70'deki filmler oluyor.
24:09İnternete bağlanamıyorsun, kulaklık sorunu oluyor vs.
24:12Bu manada siz hani belki orada işi olmayan,
24:16seyahat etmeyecek kişilere de bu manada seyahati sevdiriyorsunuz.
24:19Kesinlikle.
24:19İnsanın seyahat edisi olmasa bile.
24:21Şu var, o geçmişte olan o ekranlardaki bir şey lisanslı değildi.
24:25Manevi tarafta da caiz değildi.
24:27Çünkü başkasının bir hakkı var.
24:28Biz bütün hepsimiz zaten lisanslı, anlaşmalı,
24:33birebir hakları ödenmiş bir yapı sunuyorsunuz.
24:37Aslında legalleşmeni de içeride bırakıyorsunuz.
24:39Kaçak yayını yapmana gerek yok artık.
24:41Bak ben seyahatinde sana ücretsiz, free, online,
24:44anlık istediğim bütün yayını veriyorum.
24:47İzleyiz diyebildiğin kadar.
24:48Sadece bu bile çekici kılıyor kale seyahati ama
24:51şöyle bir kurgu yapmak istiyorum müsaadeniz olursa,
24:56ben bir müşteriyim ve kale seyahati
24:58tercih ettim.
24:59Sizin araçlarınıza otobüs yanaştı,
25:03geldi durağına ve beni karşıladılar muavinlerimiz,
25:07şoförümüz ve seyahatin başladı içeriye adım attım.
25:09Bismillah dedim.
25:10Ben neyle karşılaşacağım yolculuğum boyunca?
25:12Küçük bir kurgu yapabilir miyiz?
25:14Yani şöyle,
25:16bir, öncelikle araçlarımızın yeni olması vesilesiyle,
25:20teknolojik de olması vesilesiyle bir kere psikolojik güvenlik.
25:23İnsan güvenli alan hissetmesi kadar özel bir şey.
25:26Önce karşılaşacağınız konu şu,
25:27lütfen emniyet kemerlerimizi takalım.
25:30Sonuçta bu aracı bir insan kullanıyor.
25:32Evet.
25:33Ya da bu aracı değil,
25:34diğer araçları bir insan kullanıyor.
25:36Fark etmez.
25:37Kaza Allah'tan tedbir,
25:39kuldan.
25:39Tedbir farz,
25:40tedbir almak zorundasın.
25:42Deveyi bağlamak zorundasın yani oraya.
25:43Değil.
25:44Aynen.
25:44Sonra tevekkül.
25:45Sonra tevekkülü bakacaksın.
25:47Bağladın,
25:48oturtun.
25:48O saatten sonra,
25:49cep telefonu şarjın bitmiş.
25:51Şarja tak.
25:51220 priz,
25:54USB priz.
25:55İnternetin mi yok,
25:56Wi-Fi bağlan.
25:58Direkt.
25:58Ondan sonra dön,
25:59platforma QR'la okut,
26:01kendini tanıt,
26:01bir güvenlik noktalarını geç.
26:04Çünkü log kayıt alıyoruz.
26:05Önemli,
26:06bir sürü noktaya bağlanan insan oluyor.
26:08Geçtin,
26:09izleyeceğini izle.
26:10Orta sırada bir süre sonra,
26:11zaten sana ne zaman araç stabil bir yola çıktı,
26:16yani rahat,
26:17fazla sallanmayacağı rahatsız.
26:18O zaman ikramlarımız başlıyor.
26:20Birçok çeşitli ikram.
26:21İkramdan hiçbir an sınırını vermiyoruz bu arada.
26:24Su bir tane yok,
26:24öyle bir şey yok.
26:25Yani insanın ne kadar ihtiyacı varsa,
26:27araçlarımıza genelde %50,
26:28%70 fazla ikram koyduruyoruz.
26:30İhtiyaç olmuyor,
26:31fazla kalıyor her defasında ama,
26:33ay ceza sıcak ikramda da.
26:35Bir şekilde,
26:36biz insanları o arabadan,
26:38mutlu mesut indirmek için mücadele veriyoruz.
26:41Allah aksilik yaşatmasın.
26:42Yapacak bir şey yok,
26:43ötesi yok.
26:43Çünkü,
26:44yine bir araç almıştık mesela,
26:45bundan 20 gün önce,
26:460 km araba.
26:49Körfez yoluna gidiyordu,
26:50Edremit Akçay Altınoluk bölgesine.
26:52Çarakkale bölgesinde,
26:54avmayacağımız bir elektronik arazı.
26:55Çünkü bu elektronik,
26:56yapacak bir şey yok ama,
26:58sefer yoğunluğumuzdan dolayı ne yaptık?
26:59Müşteriyi aktarma süremiz,
27:0120 dakika, yarım saat oldu.
27:03Yani insanların hayatına bir yarım saat,
27:05isteksiz olsa geciktirmiş olduk ama,
27:07ne oldu?
27:08Müşteri memnun oldu,
27:09onlara taraf edecek başka,
27:11SSH birbirimiz birçok şey teklifi yaptı ve mutlu etti.
27:14Elbette.
27:15Yoğunluk dediniz ya,
27:16şu zamanlar veya bayram zamanları çok yoğun oluyor,
27:19ek seferleri oluyor.
27:20O zaman,
27:22böyle nasıl tabir edin bunu,
27:23yolculara karşı,
27:25muhabbette,
27:26davranışlarda bir yani bezmişlik oluyor mu?
27:28Ya şöyle,
27:29biz o dönemde işte,
27:31demin bir şey paylaştım,
27:32dedim ki,
27:33kışın 700-800'ü,
27:34işte yazın 1000-1100 personel çıkıyor.
27:36şimdi insanlara,
27:39kendiniz de,
27:41onun yerine koyarak,
27:42karşı tarafından da bakabilirseniz,
27:44o çağınıza çalışan insan için de geçerli.
27:47Mesela biz en yoğun zamanlarımız,
27:49bayramlar değil mi?
27:50Kurban bayramında,
27:51insanların kurban kesmesi gerekiyor.
27:52biz ona göre 5 tane,
27:5410 tane,
27:5420 tane ek kaptan bulmak zorundayız.
27:56Şimdi adamın nasıl biz duygusunu,
27:57o adamı sen oraya kilitledin,
27:59personel dedi ki,
28:00sen git çık geleceksin.
28:01Eee adamın,
28:02yılda bir kez beklediği bir,
28:04ibadeti var.
28:04Bunu engellememek lazım.
28:06Beraberinde,
28:07o bayramda tatile gidip,
28:09eğlenecek adamı da engelleyemeyiz.
28:11Biz,
28:11sokak lambası gibi,
28:13cicer temel adam,
28:13sokak,
28:14önünden geçen herkesi aydınlatmak,
28:15ve herkesi mutlu etmek zorundasın.
28:17Bu yüzden de,
28:18ne yapıyoruz?
28:19Ek ekip koyuyoruz.
28:20Özellikle çok uzun yollara 2. muavin.
28:23Zaten kaptan sayısı,
28:24biz de her araçta 3,
28:263'ten aşağı düşürmüyoruz.
28:27Çünkü,
28:28eee,
28:28dijital takvaraf dönemine dönülünden beri,
28:31hem güvenlik anlamında,
28:32hem de,
28:33sürüş sürelerindeki,
28:34eee,
28:35süreden dolayı,
28:363'er kaptan gelmiş oluyor.
28:38Eee,
28:39müşterilerle ilgili,
28:40atıyorum,
28:41yani kötü davranan ya da,
28:42suratı ekşiyen insan olabilir.
28:44Adam eşiyle sorun işler,
28:45çocuğuyla,
28:46o an bir şeye ihtiyacı vardır,
28:47aç olur,
28:47mutsuz olur,
28:48tansiyon olur,
28:48şeker olur,
28:49insanız bakın,
28:50ne olursa olsun.
28:51Ve bir insana,
28:52başka bir insanla hizmet edip,
28:53mutlu etmeye çalışıyoruz.
28:54Yani çok,
28:55inanın kolay bir iş değil.
28:57Yani,
28:58önce,
28:59o hizmeti edecek insanı da mutlu etmek,
29:01ve onun açısından bakmak lazım.
29:03Elimizden gelince bakmaya çalışıyoruz.
29:05Maksimum derecede bakan,
29:06bununla ilgili ekip var.
29:07Bütün sahada,
29:08özellikle bilinç yerlerinde,
29:10müşteriyi karşılayan,
29:11müşteriyle,
29:12eee,
29:13ekibin,
29:15temasından önce,
29:16bir,
29:16süreci olan,
29:18ayrı bir ekibimiz de var.
29:20Süreci,
29:21en doğru bir şekilde yönetmeye çalışıyoruz.
29:22Ve mutlaka,
29:23her sektörde olduğu gibi,
29:25hizmet sektöründe de,
29:26eksiklikler olacaktır.
29:28Kesinlikle.
29:28Ama,
29:29önemli olan eksikleri giderip,
29:30o kalbe de dokunmak.
29:31Onu,
29:32iyi başardığımıza eminim.
29:33Onunla ilgili,
29:34çünkü her yerden teşekkür oluyoruz,
29:35misafirlerimizden de.
29:36Ne mutlu,
29:37size,
29:37insanı memnun etmek zor.
29:38Kesinlikle.
29:39Yani,
29:40mutsuz olabilir,
29:41kötü bir senaryo da yaşayabilir.
29:43Ama siz ona dönüp,
29:44ya,
29:44kusura bakmayın,
29:45böyle bir şey yaşamışsınız deyip,
29:46kalbini,
29:47gönlünü alıp,
29:48biraz da bir şeyler ikram ederseniz,
29:50bir sonraki seyahatinde,
29:51veya bir sonraki yapısında,
29:52en azından,
29:53hoş bir seda bırakırsınız.
29:55Eyvallah.
29:55Peki.
29:56Bu manada,
29:57ticaret diyoruz,
29:58iş diyoruz,
29:59insan memnuniyeti,
29:59hizmet diyoruz ama,
30:00bu yaptığınız iş,
30:02bölgesel kalkınmaya veya taşımacılığa,
30:05istihdama da katkı sağlıyor,
30:06değil mi bu manada?
30:07Yani,
30:07genelde Batı tarafında,
30:09hizmet ediyorsunuz öyle değil mi?
30:10Ağırlığı şöyle,
30:12mesela Batıka Deniz'de,
30:13İnebolu'ya kadar gidiyoruz.
30:16Bütün Batıka Deniz,
30:17Dongullak,
30:17Bartın,
30:18Karabüyük,
30:19Adapazarı Bolu,
30:20bütün hepsine gidiyoruz.
30:20Ankara,
30:21Hakeza.
30:22O Batıka Deniz'den,
30:24Ege'nin bütün bölgelerine gidiyoruz.
30:26Hakeza,
30:27Trakya'dan,
30:27Batıka Deniz'de,
30:28Trakya'dan Ege'nin her yerine,
30:30İstanbul'dan Ege'ye,
30:31İstanbul'dan Batıka Deniz'de,
30:32Trakya'nın her,
30:33kılcal damarlarına kadar gidiyoruz.
30:35Orada da bölgesellikte,
30:37özellikle küçük arabalar var.
30:398 artı 1 ve 19 artı 1 denilen araçlarımız var.
30:42Otobüslerin dışında.
30:43Bölgeselde de onlar ciddi istihdam ve ciddi bir sorun çözüyor.
30:47Çünkü,
30:47büyük araç biliyorsunuz,
30:48her yola,
30:49her bölgeye sokamazsınız.
30:51O ufak araçlarla da,
30:52hem maddi anlamda daha,
30:54öğrenci için olsun,
30:55diğer,
30:55her gün çalışıp gidip gelenler için,
30:58makul fiyatla,
30:59hem de,
31:00ciddi bir istihdam,
31:01beraberinde de,
31:03ciddi bir sirkülasyon yapıyoruz.
31:04Biz bir sorun çözüyoruz aslında.
31:07Yaptığımız için aslında,
31:08kamu hizmeti,
31:09onu söyleyeyim size.
31:10Bugün 126 milyon insan,
31:11kara taşımacını kullanıyor,
31:12bir yılda.
31:13Bunun 87 milyonu,
31:14bizim şehir arası D1 dediğimiz,
31:16hatta tarifeli de,
31:18kalan 30 küsur,
31:19ya 40 küsur milyonun arası da şeydir.
31:21Kişi de,
31:22D2 dediğimiz,
31:25belgeli,
31:25yani tarifesiz taşımacıktaki,
31:27misafirlerdir.
31:28Yani düşünebiliyor musunuz siz,
31:29bugün 80 milyona yakın insanı,
31:31şehirler arası taşıyacak,
31:33ikinci bir yapı yok.
31:35Hani,
31:36kamu anlamında,
31:37pandemide de durmadık,
31:39yangında da durmadık,
31:40depremde de durmadık.
31:43Ciddi anlamda,
31:44hizmet eden bir sektörüz.
31:47Haklarımızı alabildiğimiz kadar,
31:49almaya çalışıyoruz.
31:50Beklentilerimiz her daim var.
31:51Ama şunu söyleyebilirim,
31:54bölgesel kalkınmayla beraber,
31:57önemli konulardan bir tanesi de,
31:59legalleşme.
32:00Yani,
32:01resmi her şeyi yapma.
32:03Sektörde bu konuda,
32:05her anlamda,
32:07%100 legal ve resmi yapan,
32:10bir firmalardan bir tanesiyiz.
32:12Yani,
32:12ilk beş derseniz,
32:13ilk beş ilk on derseniz,
32:14ilk on.
32:15Çünkü burası şundan çok önemli,
32:17siz her şeyinizi resmi ve legal yaparsanız,
32:19karşılığında bir sigorta şirketine,
32:21bir şey yaptırabiliyorsunuz.
32:22Haklarınızı arayabiliyorsunuz.
32:23Çünkü,
32:24kaza olur,
32:24bela olur,
32:24her şey olur.
32:25beraberinde,
32:26yarın maliyesi ziyaret etmiyor,
32:28SGK istihdam diyoruz ya,
32:30legal olmayan bir şeyin istihdamı da olmuyor üstad.
32:32Her şeyin istihdamına kadar,
32:33her şeyi legal yapıyoruz.
32:34Ve bu da,
32:35bölgesel kalkınmada,
32:37ciddi anlamda etki ettiğine inanıyoruz.
32:39Peki.
32:40Süremizin sonuna yaklaşırken,
32:41şunu da merak ediyorum.
32:42Teknoloji dedik,
32:43yani eğlence araçları dedik ya araçların içinde.
32:45Sadece bu manada düşünmeyelim.
32:46Genel olarak,
32:48sektörel yenilikler,
32:49dönüşümler nelerdir?
32:50Bunları da takip ediyorsunuz.
32:51Mesela en önemli şeyden bir tanesi,
32:53araçlarımız artık online kamera olması.
32:55Çünkü,
32:56yine ben aynı sözü söylemek zorunda kalacağım ama,
32:59güven çok önemli bir şey.
33:00Bir çocuk bile güvenli hayatta büyür,
33:02hayatta.
33:02Ölene kadar da biz güvenli hayatta.
33:04Ya öldükten sonra da güvenli bir alanda kalırız.
33:06Tavuzumuzu koyarlar.
33:07Evet.
33:08Tavuz güvenli bir alandır.
33:09Yani toprağı gömer kapatır,
33:10kimse sana ilişmesin diye.
33:12Şimdi,
33:13doğal olarak,
33:14kamera,
33:16güvenlik önlemleri,
33:17bütün dijitalleşmenin önemli noktadan bir tanesi.
33:19beraberinde dijital takografların olması,
33:22dijitalleşmenin önemli noktadan bir tanesi.
33:24Araçların güvenliğinin dijitalleşmesi.
33:27Biz hangi aracımızda,
33:28hangi kaptanın,
33:29hangi saatte,
33:30kaç kilometre hızda gitmiş,
33:31nerede ihlal yapmış,
33:32her şeyi yine kadar artık görebiliyoruz.
33:34Bu bile ciddi bir süreç.
33:36Çünkü,
33:37sizin dijitalleştikçe,
33:39hayatında hiç dijitalleşmeyi görmemiş bir sektör içindeyiz aslında.
33:43Şimdi,
33:43ne oluyorsunuz?
33:44Dirençlerle karşılaşıyorsunuz.
33:46Sahada,
33:46kendi personelinizde,
33:47kurumlarda.
33:48Bunları aşmak da bir süreç.
33:50Ve bu dijitalleşmenin beraberinde,
33:52iş,
33:52eğlence tarafına kadar gelebiliyor.
33:55Onun dışında,
33:57dijitalleşme,
33:58işte online bilet almadan,
34:00online iadelerin yapılmasına,
34:03işte,
34:03kart,
34:04kredi kartla rahat rahat alınması kadar,
34:06sürecimiz devam ediyor.
34:07Birçok,
34:08şunu da söyleyeyim,
34:09kendi adımıza,
34:09birçok yerel belediyelerle,
34:13kendi kartlarıyla da,
34:15alışveriş yapabilecek bir altyapı kurduk.
34:17Onlara da devam ediyoruz.
34:18Peki.
34:18Reklam tarafına da ufak bir değineyim.
34:20Ömür.
34:21Süper Lig'de inşallah biliyorsunuzdur,
34:23büyük bir takımımızın,
34:24Galatasaray'ımızın ana sponsoruyuz.
34:26Beraberinde Bursa Sporu'nun ana sponsoru olduk.
34:29Bir de Göztepe Sporu'nun son olarak,
34:30onda duymak istedim.
34:31Hayırlı uğurlu olsun.
34:32Bir Göztepe Sporu'nun olarak çok sevindim.
34:35Benim için çok keyifli bir sohbeti,
34:36teşekkür ediyorum.
34:36Ben bir şey Tolga Beyciğim.
34:37Çok teşekkür ediyorum.
34:38İyi yayınlar diliyorum.
34:39Sağ olun.
34:40Kıymetli izleyiciler,
34:41Kale Yönetim,
34:42gerçekten Kale Seyahat Yönetim Kurulu üyesi,
34:47Yönetim Kurulu Başkanı,
34:48Ali Rıza Çölebi bizlerleydi,
34:50kıymetli izleyiciler.
34:51Bu manada kendisine teşekkür ediyoruz.
34:53Eşke ekonominin sonuna gelmiş bulunuyoruz.
34:55Hayırlı akşamlar diliyorum.
Önerilen
27:15
|
Sıradaki
25:15
32:37
27:29
30:11
20:53
1:07:07
20:03
20:30
55:28
43:50
1:22:15
35:49
53:59