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Operação segura
Rafael Marinho Bohrz
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28/07/2025
Procedimentos oepracionais
Categoria
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Tecnologia
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00:00
Na correria do dia a dia, é fácil pensar que procedimentos são só burocracia.
00:04
Regras chatas que atrasam o trabalho.
00:07
Mas no mundo real, seguir cada passo com disciplina pode ser a linha tênue entre o desastre e o milagre.
00:13
Em 15 de janeiro de 2009, o voo 1549 da US Airways decolou de Nova York rumo à Carolina do Norte.
00:20
Poucos minutos após a decolagem, o avião colidiu com um bando de gansos canadenses.
00:26
Os dois motores falharam. Tudo ficou em silêncio.
00:29
Mas o que veio a seguir não foi pânico. Foi precisão.
00:59
Os dois motores.
01:00
O quê?
01:01
Perderam os dois motores, sem força.
01:05
Ok. Lá a guarda diz para irem para a pista 1-3.
01:09
Torre para decolagem. Temos um retorno de emergência.
01:11
1549, colisão com pássaros. Perdeu os dois motores, retornando imediatamente.
01:15
Qual motor?
01:16
Perdeu força nos dois motores, foi o que ele disse.
01:19
Cactus 1549, se liberarmos quer tentar pousar na pista 1-3?
01:23
Não dá. Podemos cair no rio Hudson.
01:27
Eu vou cair.
01:29
Eu tenho um A320 em descida para o rio.
01:31
Não deixe ninguém pousar em laguarda.
01:33
Parem o tráfego na torre, por favor. Vamos, pessoal. Foco.
01:36
E o que tem à nossa direita? Alguma coisa em Nova Jersey? Talvez Teterboro?
01:39
Torre de Teterboro. Preciso de ajuda.
01:41
Cactus 1549 tem que chegar ao aeroporto agora.
01:43
Torre de New York, o que tem pra mim?
01:45
29 disponível. Preciso de postos de emergência.
01:47
Tá, tudo bem. A sua direita tem o aeroporto de Teterboro.
01:55
Droga.
01:57
Aqui é o comandante.
01:59
Preparar para o impacto.
02:00
Ai, meu Deus. O quê?
02:03
Preparar-se para o impacto.
02:04
Cabeças para baixo.
02:06
Preparar-se para o impacto.
02:09
Cabeças para baixo.
02:12
Preparar-se para...
02:13
Cactus 1549 tem que tirar o aeroporto de Teterboro.
02:15
Pode portar na pista 1 em Teterboro.
02:17
Não vai dar.
02:18
Vamos tentar pousar comigo.
02:20
Perdão, pode repetir, Cactus?
02:27
Cactus 1549, perdemos contato pelo radar.
02:30
Perfeito. Não polêmico.
02:31
Também tem em Newark, à sua direita, cerca de 11 quilômetros.
02:34
Cactus 1549, se for possível, tenha a pista 2-9 disponível em Newark.
02:39
Vai estar à sua direita em 11 quilômetros.
02:42
Espalde.
02:42
Estou muito perto.
02:43
Ele está indo para Newark.
02:44
Eu sei, estou saindo do rádio para ter fogo.
02:46
É.
02:47
Ele vai voltar.
02:49
Está indo para Teterboro.
02:50
Precisamos de outros olhos e ouvidos.
02:53
Atenção, todos no ar nos arredores da ponte George Washington.
02:57
Quando passarmos por esse ponto aqui, vamos ver o SS Entrapping, o mais famoso porta-aviões.
03:02
Cactus 1549, está em baixa altitude sobre o Rio Huntington.
03:07
Aqui é o helicóptero 167 McTangle. Estou de olho nele.
03:10
Tudo bem.
03:12
Eu tenho um helicóptero no raio de visão.
03:13
Vou acompanhar.
03:15
Está lá.
03:17
Tem que estar indo para mim.
03:18
São os quilômetros.
03:19
São os quilômetros.
03:22
Cactus 1549.
03:24
Aqui é o controle de voo.
03:25
Apostos, está ouvindo?
03:28
Ele está caindo.
03:30
Cactus 1549.
03:32
Está me ouvindo?
03:33
Claro.
03:33
Ele está caindo.
03:34
Ele vai bater na água.
03:38
Senta você ali, Kels.
03:40
Claro.
03:46
A equipe médica está vendo.
03:48
Bafômetro.
03:49
Uma bosta de um livro, não é padrão.
03:51
A voz dele estava tão calma.
03:54
Quando eu disse no meu rádio, eu não acreditei.
03:56
Não está, Kels.
03:59
As pessoas não sobreses nem apas na água.
04:03
Olha só.
04:08
Agora!
04:10
Agora de expato.
04:14
Adio.
04:16
Nossa!
04:18
Música
04:46
O comandante Sully e seu copiloto não confiaram apenas no instinto.
04:50
Eles confiaram no processo, seguiram passo a passo o checklist de falha total de motores em voo,
04:56
o Dual Engine Failure, presente no QRA, o Manual de Emergência da Aviação Comercial.
05:03
Eles executaram todos os procedimentos técnicos em apenas 208 segundos, menos de 4 minutos.
05:09
Em meio à pressão máxima, com 155 vidas a bordo e o relógio correndo,
05:14
eles provaram que experiência é importante, sim,
05:17
mas experiência aliada a um procedimento bem estruturado salva vidas.
05:21
E salvou.
05:23
Naquele dia, todos a bordo sobreviveram.
05:25
O que parecia tragédia virou milagre, virou filme, virou lição.
05:30
Procedimento não é burocracia, é segurança, é preparo, é o seu escudo contra o imprevisto.
05:36
É o que faz você chegar no fim do dia inteiro, seguro e orgulhoso do que fez.
05:44
Obrigado.
05:45
Obrigado.
05:46
Obrigado.
05:47
Obrigado.
05:48
Obrigado.
05:49
Obrigado.
05:50
Obrigado.
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