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  • 23/07/2025

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Personnes
Transcription
00:00Mais pourquoi aujourd'hui on ne voit plus ça en Formule 1 ?
00:02Parce qu'il y a 15 ans, une seule erreur au stand et la voiture pouvait s'enflammer en quelques secondes.
00:06Les mécanos se jetaient sur la voiture, un tuyau géant planté dans le réservoir et en 6 secondes la voiture était repartie.
00:12Mais aujourd'hui tout ça a disparu.
00:13Et non, ce n'est pas juste pour faire durer les pneus ou encore être écolon, c'est une question de sécurité.
00:18A l'époque, le ravitaillement faisait partie de la stratégie.
00:20Tu bluffais, tu gagnais des places, tu renversais une course, mais au moindre raté, ça vira à la catastrophe.
00:26En 1994, Jos Verstappen en a fait les frais avec sa voiture qui est devenue une boule de feu.
00:32Et en 2008, Felipe Massa est reparti avec le tuyau encore accroché à la voiture.
00:37La F1 moderne était devenue trop rapide et trop risquée pour continuer à jouer avec le feu.
00:41En 2010, la FIA dit stop.
00:44Fini le ravitaillement, les voitures partent avec le plein, plus une goutte d'essence au stand.
00:48Résultat, les départs sont plus lourds, les stratégies figées, mais surtout plus d'incendie.
00:53Depuis, la vraie bataille s'est déplacée, pneus, rythme, usurée, constance, c'est peut-être moins spectaculaire, mais bien plus sûr.
01:00Et toi, est-ce que tu préférais qu'on l'avait fait enflirter avec le danger ou tu es plutôt Team Security ?

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