Autos y más- martes 22 de julio 2025

Name: Autos y más- martes 22 de julio 2025
Uploaded: 2025-07-24T01:49:25+00:00
Duration: 23 min 59 s
Channel: MVS TV
Description: Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del martes 22 de julio 2025.

MVS TV

24/7/2025

Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del martes 22 de julio 2025.

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00:30Todo lo que siempre quería saber y nunca se había atrevido a preguntar, los cargadores de casa para vehículos eléctricos, hoy estará una de las empresas pioneras en este tema, hoy hay muchas, pero hay unas buenas y hay unas malas, vamos a preguntarle a los directivos de esta empresa a ver qué tal jalan, si vale la pena, si hay que hacer un contrato de la CFE, si no, si se puede, por ejemplo, mi casa es solar, puedo poner un cargador, o sea, realmente hasta dónde tenemos que llegar en el tema de la casa.

01:00La carga de vehículos eléctricos, porque, quíéralo o no, los coches eléctricos vienen y vienen fuerte.

01:06Sopita de Lima, ¿cómo estás?

01:07Muy buenas noches, ¿cómo están?

01:10Muy bien, muy feliz de estar por acá con todos ustedes y que nos acompañen en un programa muy entretenido.

01:16Muy.

01:17Yo estuve hoy en la prueba, manejó precisamente un coche eléctrico.

01:21Te vi, te vi, te vi, te vi.

01:22Del Spark EUV.

01:25Oye, y por ejemplo, para un Spark EUV vale la pena tener un cargador eléctrico, ¿no?

01:29100%, para el Spark EUV, para el que me digas.

01:32Es correcto.

01:33Sí, sí, sí, sí.

01:34Hablaremos de ese tema el día de hoy.

01:35Oigan, tenemos boletos y hoy es el Día Mundial de las Habilidades de la Juventud para celebrar la importancia estratégica de dotar a los jóvenes de aptitudes para el empleo, el trabajo decente y el emprendimiento.

01:49Hoy se celebra el Día Mundial de las Habilidades de la Juventud.

01:52Hoy también se estrena a nivel mundial la película de la saga de Harry Potter y las Reliquias de la Muerte.

01:58¿Eres fan de Harry Potter o no?

02:00Sí, me encanta.

02:01¿Sí?

02:01Sí.

02:01¿Cuál es tu película favorita?

02:03La Seis.

02:05Ay, pero dame más contexto, mi hija, no manches.

02:08El Príncipe Harry Potter y el Príncipe Mestizo y las Reliquias de la Muerte, parte 2.

02:14¿Ah, sí?

02:14Sí.

02:15A mí me gusta El Prisionero de Azkaban.

02:17De Azkaban.

02:18La 3.

02:19Esa me gusta, la 3 es muy buena.

02:20Ya viene el único evento Todo Perro y Todo Gato.

02:23El Prisionero Hills, Pet Nutrition, presenta Amores de Garra 2 y 3 de agosto en el Centro de Exposiciones y Congresos de la UNAM.

02:31Conferencias, talleres y demostraciones caninas.

02:34No te quedes fuera, regístrate en amoresdegarra.fest, amoresdegarrafest.com, perdón, amoresdegarrafest.com, para que vivas una experiencia única con tu mascota este 2 y 3 de agosto en el Centro de Exposiciones y Congresos de la UNAM.

02:51Tenemos otra llamadita, ¿me querías?

02:53A ver, hola, hola, buenas noches, ¿quién habla?

02:55Hola, hola, buenas noches.

02:57Hola, hola, buenas noches, ¿quién habla?

02:59Habla Bosco Atolini.

03:01¿Bosco Atolini, mi amigo Bosco Atolini?

03:05Sí, señor.

03:06Güey, querido Bosco, ¿cómo estás, amigo querido? Qué gusto saludarte.

03:10Bien, ¿y tú? ¿Cómo estás, Roserra?

03:12Güey, con el gusto de saludarte siempre con mucho cariño y mucho aprecio.

03:15En todas las llamadas.

03:16Oye, te lo agradezco enormemente. Yo sé que eres buen amigo de MBS y te agradezco la llamada enormemente, querido Bosco.

03:25Oye, ¿pero yo puedo ir con el chino B a ver a Estelita Núñez?

03:29Sí, claro, te puedes invitarla a cenar, güey.

03:32¡Claro!

03:33Claro, son de la misma edad. El chino venga, Bosco Atolini y Estelita Núñez.

03:39Exactamente.

03:39Y José Ramón Zavala.

03:41Exactamente, los cuatro.

03:42Ya tenemos una cena a los cuatro, mi querido Bosco Atolini. Te mando un abrazo con cariño, respeto, admiración y sobre todo mucho apapacho.

03:51Muchísimas gracias, José Ra.

03:52Te mando un abrazo fuerte.

03:54Igualmente, mi querido Bosco Atolini. Chino Vega, tenemos un plan. Señoras, señores, Bosco Atolini, Estelita Núñez, José Ramón Zavala, el chino Vega y su servidor cenando con Estelita Núñez esta noche.

04:07Bueno, no esta noche, pero cuando sea el evento. Te agradezco mucho, Bosco. Te mando un abrazo.

04:12Igualmente, hasta luego.

04:14Te mando un abrazo. Bueno, vamos a un corte comercial y regresamos con mucho más de Autos y Más, el primer concepto automotriz de la radio en el país. Vamos a la pausa, regresa.

04:25Bueno, señoras, señores, ¿cómo están? Ya estamos de regreso.

04:39Hoy nos acompaña Diego González Romano, quien es el director de Beyond, como Buzz Lightyear, el tema de electrolineras y carga a vehículos de manera residencial.

04:52¿Cómo estás, Diego? Buenas noches.

04:53Genito, muchas gracias por la invitación, José Ramón.

04:55Estamos hechos un desmarque. O sea, ya no sabemos si hay que poner cargador, si no, si hay que hacer un contrato con CFE, si no, si hay electrolineras, si no, si.

05:06Estamos hechos un camote. Hay un montón de autos eléctricos y plug-in hybrid ahí en la calle que no sabemos cómo carajos los vamos a cargar.

05:13Así es. Mira, lo que ha sucedido en los últimos meses es que ya hubo una regulación.

05:18Antes de septiembre del año pasado, literal, estábamos casi en la jungla.

05:21O sea, nadie nos decía, ya no, ya estamos regulados. Ya hoy día, la Comisión Reguladora de Energía ya desapareció, que hoy es la Comisión Nacional de Energía.

05:29¿Cómo? O sea, la Comisión Reguladora de Energía se desreguló y desapareció.

05:34Desapareció la Comisión Reguladora de Energía, se forma la Comisión Nacional de Energía, que es la nueva entidad reguladora de este tema.

05:42¿De quién depende?

05:44De quién depende, de la Secretaría de Energía.

05:45Ok. ¿Y la CFE qué?

05:48La CFE es una, es como un organismo medio autónomo, separado, pero que también lleva la parte operativa de lo que es la parte eléctrica aquí en México.

05:56Ok. A ver, tú tienes Beyond, que es una de las empresas más añejas.

06:01Diría yo que tienen dos años en México, o sea, tres, ¿no? Cuando mucho.

06:04Un poco más, yo tengo cinco en el tema.

06:06Bueno, cinco, pero bueno, son una empresa muy nueva y que hoy está dedicada a dos partes. Uno, instalar cargadores privados en casas y edificios.

06:15Correcto.

06:16Y otro, electrolineras.

06:17Así es.

06:17A ver, yo mañana voy y me compro un Chiray Tigo 7PHEV Plug-in Hybrid Ultramamalón. Quiero poner un cargador en mi casa. ¿Qué hay que hacer?

06:28Mira, el primer paso que hay que hacer es ir a hacer un levantamiento en tu casa. Revisar si es un edificio, si es una casa habitación, si está en un conjunto horizontal.

06:36Y ver cómo está la instalación, el tablero, el cableado. Y una vez que ya hicimos ese levantamiento del sitio, entonces ya podemos hacerte un presupuesto.

06:45Con ese presupuesto tú ya decides, lo haces o no lo haces, te avientas o no te avientas. Evidentemente, el precio se eleva si es un edificio, si es una casa baja. Va variando.

06:56Pero no se supone que las marcas hoy te anuncian, hoy BYD tiene un cargador gratis y tú compras un BYD Dolphin, no sé qué, o Chiray, no sé qué. O sea, ¿en qué consiste lo gratis?

07:09Sí, mira, han habido, o sea, paquetes.

07:11Neta, ¿eh? Aquí podemos hablar así como el chile.

07:13Han habido paquetes y promociones, nosotros participamos en una. Lo que pasa es que empaquetamos, normalmente todas las empresas que hacemos esto, empaquetamos 10 metros, 15 metros, 20 metros. Es lo más fácil de hacer.

07:24Aunque tú ves 10 metros, no son 10 metros lineales, son 10 metros para arriba, para abajo, para un lado.

07:30Claro, porque hay que sacar del medidor de luz hacia arriba por la pared, el techo y luego bajar hasta que llegue el medidor.

07:36Correcto, esos son los 10 metros.

07:37Bueno, el cargador.

07:38Y eso lo puedes empaquetar. El siguiente paquete pudiera ser que ya, como la Comisión Reguladora de Energía o la Comisión Nacional de Energía, ya no está pidiendo que pongamos un medidor adicional, sería un segundo paquete.

07:50Entonces, tú puedes poner uno o dos paquetes donde tienes tanto la instalación como el medidor adicional y su gestoría. Eso es lo que tienes que tener en un paquete.

07:59Ok. Ahora, primer punto. Si yo quiero, yo tengo una casa con medidor de luz normal. En mi caso son panes solares, pero yo quiero hacer un nuevo paquete de la CFE. ¿Eso me cuesta?

08:11Sí, sí cuesta. Tiene un costo.

08:13Salón, medidor y el luz.

08:14Sí, sí, porque tienes que poner una base de medidor, tienes que poner la tubería, el cableado y posteriormente gestionar el contrato nuevo, ¿no?

08:23Todo eso va sumando y va sumando. Si es un edificio, se complica un poco más, porque ahí ya entra una unidad de verificación e instalación eléctrica, una unidad.

08:32¡Madres!

08:32Sí, y eso puede elevar mucho, hasta unos 10 mil pesos más, la instalación de un cargador.

08:39Ahí está, chaparrita. ¿Tú qué dices?

08:41No, estábamos platicando ahorita de eso.

08:43Está cañón, claro.

08:44¿Y luego?

08:45Y, bueno, ya que aceptaste el presupuesto, entonces ya procedemos a la instalación.

08:48Nos tardaremos, ¿qué será? Una semana, semana y media, ¿no? En lo que llega el instalador.

08:52Eso se hace muy rápido, ¿eh?

08:54Si la más larga me puedo tardar a lo mejor un día, dos días.

08:56Y, posteriormente, ya pasamos a la gestión. En la gestión es donde ahí sí no te puedo prometer tiempo, porque CFE, pues en Monterrey es diferente, en Guadalajara es diferente y tiene tiempos diferentes.

09:07Está Chino Vega. Chino Vega. Dicen que la CFE de pronto es diferente en Guadalajara que en Monterrey para instalar un cargador eléctrico.

09:15¿Debería ser igual en toda la República?

09:17El proceso es igual, sin embargo, los tiempos son diferentes.

09:21Ok.

09:21Y en los edificios se complica un poco más, porque ahorita le platicabas, ahorita que la distancia es lo que te incrementa el presupuesto.

09:29Ok.

09:30O sea, si tú, el cargador te cuesta lo mismo en Guadalajara, en Monterrey, en México, China, ¿no? Vale lo mismo.

09:36¿Qué es lo que incrementa cuando tú tienes una distancia muy larga entre tu tablero y el cargador?

09:41Ahí es donde se viene lo complejo.

09:43Ok.

09:44Tanto en comercial como en residencial, ¿eh?

09:45Ok, correcto.

09:46O sea, porque también en comercial tiene sus temas.

09:48En términos generales, a ver, yo me compro mañana una Chiray Tigo 7 Pro PHEV Ultra Mamalona, ¿ok?

09:56Ya, y me regalan el cargador.

09:58¿Cuánto me costaría en la casa de ustedes, que es una privada, donde tengo acceso a mi cosa de luz cercana?

10:06Mira, cuando son casas solas es mucho más barato y económico.

10:10El paquete se acopla perfecto casi, ¿no?

10:13Cuando son casas residenciales, dentro de un conjunto sí es más complejo.

10:16¿Por qué?

10:16Porque tienes que llegar hasta donde está el 220.

10:18Ah, el medidor está en la puerta.

10:20Sí.

10:21O sea, ahí es donde entra lo que decía.

10:23Ahí es donde...

10:23Son como 40 metros, no más, como 100 metros.

10:26Y si le echas a mil pesos por metro, pues ahí estás hablando de 40, 50 mil pesos, ¿no?

10:31Entonces, eso es lo que hace que se haga más complejo el tema de la instalación.

10:35Y la gente, ¿sabes qué pasa?

10:37Que la gente cree que es muy sencillo.

10:39Porque te regalan el cargador en BID o en Chiray.

10:43Literal creen que es como una tele o un micro en las que llegas y lo conectas y listo.

10:47Y el cargador vale madre.

10:48Así como lo ves de chiquito y de endeble, le platicamos.

10:51Es, jala lo mismo o más cantidad de energía que una casa o que un departamento.

10:58¿Cómo están y qué tan fácil es para el público llegar, poner tu tarjeta y decir, ah, ahora rellénamelo?

11:05Mira, la verdad es que es muy fácil y muy práctico.

11:08La semana pasada, de hecho, formalizamos la fusión con City Energy.

11:12Donde ya estamos abriendo centros de carga de 10 a 15 cargadores, pero ya rápidos.

11:16O sea, te hablo de 180 kilos, 80 kilowatts, que te cargan un coche en 15, 20 minutos hasta media hora, ¿no?

11:24O sea, es muy práctico.

11:26Y la verdad es que es muy sencillo porque tú bajas una aplicación con esa aplicación, te das de alta, te registras.

11:31O mi tarjeta.

11:32Y inmediatamente localizas con el QR, localizas el cargador, te abre la manguera y ya puedes cargar tu auto.

11:39¿Cuánto cuesta de 20 a 100%?

11:42Mira, varía, porque varía, varían muchas cosas.

11:44Varía desde el tamaño de la batería, desde el tipo de carga.

11:47O sea, pero en promedio te puede costar 300, 400 pesos más o menos cada carga, ¿no?

11:52Más o menos.

11:53A ver.

11:54Carga completa.

11:55O sea, bueno.

11:56Sí, claro.

11:56Pero está cañón porque hoy nosotros cuando decimos kilómetros por litro, como que nos queda muy claro.

12:02Sí, lo tenemos muy presente.

12:03Pero a ver, kilowatts por litro o kilowatts por hora, kilowatts por kilómetro.

12:07Lo que puedes tomar como referencia es la autonomía del coche, ¿no?

12:11Si tienes una autonomía en un BYD, en un Dolphin de, no sé, de 380 kilómetros, ya sabes que con esa pila o esa batería llena, pues alcanzas a llegar a cierto rango, ¿no?

12:24Así es como tienes que irlo midiendo.

12:26Hay muchos chinos, por ejemplo, me tocó que fue el Dolphin Mini, que trae dos entradas que son diferentes al que tenemos aquí en MVS.

12:35En MVS, claro.

12:36Me tuvieron que prestar un adaptado.

12:37Aquí tenemos el BMW, por ejemplo, europeo.

12:39Sí, ese es el, no, le da al chino.

12:41Es el americano, es el tipo 1.

12:42Ah, tipo 1, ok.

12:44Oye, ¿dónde va a parar, Diego? O sea, ¿dónde vamos? ¿Cuántas electrolinerías hay en la Ciudad de México?

12:50¿Dónde va? O sea, ¿qué tan rápido va a avanzar esto para decir, ah, no hay PEX, me compro un coche eléctrico, me compro un plug-in hybrid y ya, me olvido, bueno, cargo aquí en...

13:00¿Dónde está tu electrolinería?

13:02Mira, nosotros ahorita tenemos la parte que es la viga, tenemos una en Coyoacán.

13:07¿La viga y qué?

13:07Es la viga por donde está la BYD de Iztacalco.

13:11¿La viga y Plutarco?

13:13Así es.

13:13Ok.

13:13Que además ahí tenemos otro cargador en esa BYD.

13:17Ok.

13:17Porque también los dealers nos están solicitando que pongamos cargadores monetizables en cada uno de sus agencias.

13:24Ok.

13:25Entonces, estamos desarrollando tanto las agencias como los centros de carga rápido, ¿no?

13:31Vamos a abrir Tutitlán, Querétaro, que ya está funcionando, Monterrey, Guadalajara, Puebla y Tijuana.

13:37Oye, ¿cómo buscamos tu aplicación para que todos nuestros amigos conductores de Uber y así sepan dónde cargar?

13:44Claro.

13:44¿Beyond Energy?

13:45¿Cómo se llama?

13:46No, puedes buscar aquí City Energy.

13:48¿Cómo?

13:48City Energy.

13:49¿City?

13:50City.

13:50City Energy.

13:51City Energy.

13:52La pueden descargar, ahí se dan de alta y van a encontrar luego luego los puntos de carga.

13:57Búsquenla y si tienen alguna queja, háblenos y díganos, ¿sabe qué?

14:00Diego mintió, no carga tan rápido, está carísimo o está...

14:04City Energy, échale un ojito, vamos a un corte comercial, regresamos.

14:18Con José Antonio, el chino, vega, güey.

14:21Caray, José Ramón, después de una vuelta fuimos a varios programas.

14:24No, porque tienes como ocho meses de no venir, güey.

14:29Y de ninguna, bueno, varias ofertas tuvimos, pero de ninguna manera, en ningún programa, en la televisión o en la radio mexicana, se habla de movilidad como lo hacen aquí.

14:38Le hablaron de Azteca y de Televisa, güey.

14:41Y la segunda, para una mujer tan hermosa, es muy feo el apodo de Sopita.

14:47¿Ves?

14:47Quiero que sepas.

14:48Ella se lo puso en sus redes.

14:50Tú empezaste.

14:51¿Ves?

14:51No, a todo el mundo le dices, se llama Sopa, se llama Sopa, dile que se llama Sopa.

14:56Sopita, sí, lo dicen diminutivo.

14:58No, Sopita, Sopita con qué?

14:59Sí, pero Sopita de Lima, en cariño.

15:01¿Ves?

15:02Sopita de Lima.

15:03Bueno, ya después de que bateaste a Azcárraga, al señor de la TV Azteca, ya estás aquí.

15:09Sabemos, nos dimos cuenta, lo tuvimos que vivir como Santo Tomás, ir a tocar las llagas del señor para saber que este es el mejor programa de movilidad en la comunicación mexicana.

15:19Es el mejor programa de la radio, pese a la que le desean.

15:22No, hay un hombros de gigante, se oye a las 10 de la noche, que nos invitan.

15:26Pero de 8 a 9 es el mejor programa de la radio, y los demás no la pelan.

15:29Sin lugar a dudas.

15:30Es correcto.

15:31Bueno, volvemos con esta sección tan importante y tan especial, ¿no? De movilidad.

15:36Decíamos que es tan importante el motociclismo, que es por eso que agradecemos el espacio que este importante programa le cede al motociclismo.

15:44Es tuyo, es tuyo.

15:45Y siempre resaltamos cinco cosas, cinco consejos, cinco viajes, cinco rutas, cinco tipos de motos, cinco comodidades o virtudes de distintas motocicletas.

15:55Hablando del gobierno de Oaxaca, diciéndome que estuviste ahí rodando en Oaxaca hace poco tiempo.

16:00Fuimos con varios amigos, Bosco Atolini.

16:02Bosco Atolini, que lo estaba escuchando, claro.

16:03Fue uno de los oaxaqueños moteros valientes, ¿eh?

16:09Valientes.

16:10Bueno, decíamos, tuve la oportunidad el miércoles pasado de ir a la presentación de la nueva moto de Royal Infant.

16:16Esta gran marca, originalmente inglesa, ahora india, que son unas motos de verdaderamente calidad.

16:20Todos conocemos la Himalaya.

16:22La GRR 450.

16:25La verdad, muy bien, es una moto roadster que va nada para tratar de pasar lo que es el roadster del coche a la moto.

16:32Dime si estoy mal, amo y señor de las cuatro.

16:35Y 450 centímetros cúbicos para una ciudad como la Ciudad de México es perfecta, ¿no?

16:38Y roadster sería un coche convertible de dos plazas, ¿no?

16:42Entonces, pasen esa idea del coche convertible de dos plazas a una moto que te da para la carretera 450 centímetros cúbicos, ya sale.

16:50Pero como es pequeña, ligera, es muy maniobrable en ciudad.

16:54Todavía no me la prestan, pero me la van a prestar.

16:56Pero, ¿qué te parece si invitamos a alguien de la marca para que nos hable de estas cinco características que tiene la nueva GRR 450 de Royal Infant?

17:07¿Te parece, José?

17:08Adelante, por favor.

17:08Gracias por este espacio.

17:10David, David Rolón, ¿me escuchas?

17:12Cambio, David.

17:14Hola, ¿qué tal?

17:15Muy buenas noches a todos.

17:16Muy buenas noches al chino.

17:17Buenas noches a todo el auditorio de motos, de autos y más.

17:21Buenas noches.

17:22Buenas noches.

17:23Muchas gracias, David.

17:24Preciosa la moto, o sea, visualmente preciosa, no la he manejado.

17:28Pero, ¿qué nos puedes decir tú como marca de las cinco características que resaltarías de esta nueva motocicleta GRR 450 de Royal Infant?

17:37Cuéntanos.

17:39Mira, iniciando con las cinco virtudes o las cinco ventajas que tiene esta motocicleta, puedo hablar primeramente que es una motocicleta disruptiva.

17:48Primeramente, ¿por qué? Porque genera una fusión entre la herencia clásica de Royal Infant y la tecnología moderna.

17:58¿De acuerdo?

17:58La GRR representa la evolución del legado de Royal Infant, funcionando lo mejor de su tradición con innovaciones actuales.

18:08Es lo nuevo.

18:08Ya que cuenta con el motor, exactamente, ya que cuenta con el motor Sherpa 450, que ustedes ya lo conocen perfectamente.

18:15Con la Himalaya, ¿no?

18:17Exactamente, es exactamente el mismo motor.

18:20Modos de conducción, dos modos de conducción y la primera pantalla TFT circular con navegación completa.

18:26Está preciosa la pantalla.

18:28Sí, para que no te distraigas también hablaremos del tema TFT cuando me la prestes, pero está increíble.

18:34Visualmente.

18:34Es correcto.

18:36No, además es funcional, porque realmente la pantalla te ofrece todo lo que necesitas, nada más de eso.

18:41Hasta mapas, ¿no?

18:42Es correcto.

18:42Bueno, la otra vez le pones la otra vez tener mapas.

18:45Está ya muy bonita, la hablaremos.

18:47Oye, David, y yo te quiero preguntar algo.

18:49A ver, ¿cuáles son las ventajas competitivas de Royal Infield contra la competencia de un segmento entre 400 y 500 centímetros cúbicos?

18:58Así como al, pero, pero sé, como al Chile dicen por ahí en mi pueblo.

19:03Mira, en realidad...

19:07Bueno, si dicen en mi pueblo, ¿yo qué quieres que te diga, David?

19:09Sí, qué pueblo.

19:10Claro, lo que ofrece GRR 150 es una movilidad sin límites, una movilidad urbana sin límites, ya que es una motocicleta ágil, potente y segura.

19:23Ok, la GRR es una motocicleta ideal para todo el caos urbano, para todo este entorno urbano que cada día nos exige más.

19:31Es la moto ideal para quienes realmente necesitan funcionalidad, pero también estilo y libertad en cada uno de sus trayectos.

19:38Es decir, no nos encasillamos solamente con un segmento clásico o no nos encasillamos solamente con un segmento casual, sino que realmente hace esta fusión que yo ya mencionaba.

19:49Es decir, nosotros mezclamos lo clásico, la tecnología y ofrecemos una movilidad que además de ser segura, es ágil y potente en el mercado.

20:00Creo que esa es la mayor virtud frente a nuestros competidores.

20:03A ver, y visualmente está increíble la moto. Van a subir unas fotos que tomamos en la presentación el miércoles pasado.

20:09Y las tiene ya Raúl Malagón, lo sé.

20:10Y un video. La moto está preciosa, visualmente está preciosa, porque es entre una coffee race, ¿no?

20:17Puede ser, este, la puedes arreglar como coffee race, como viejita, puede ser una doble propósito.

20:23Le puedes poner un top case y te queda para doble propósito y salir con tu chica a la carretera.

20:28Verdaderamente está muy bonita y que me la presten, que me la presten, ¿no, David?

20:33Te la van a prestar.

20:34Oye, David, ¿y cuánto vale? ¿Eh? Te la van a prestar.

20:38Sí. La motocicleta tiene un precio de partida de 127.990 y ya dependiendo del diseño llega a los 129.990.

20:48Y tengo una pregunta. En términos de garantía, servicio y refacciones para el público.

20:52En términos de garantía, Royal Enfield ofrece tres años de garantía. Royal Enfield tiene una garantía global.

20:59Es decir, si tú comienzas a rodar en México, tú puedes terminar rodando, no sé, en Argentina, donde tú quieras.

21:05Y la misma garantía es efectiva en todos los países. En todo el mundo es efectiva esta garantía de tres años.

21:11Es la única marca que lo ofrece en este sentido.

21:13En temas de servicio y posventa, tenemos un nivel de surtimiento del 85%, 90% en refacciones.

21:22Mi querido David, te mando un abrazo con cariño y pronto estaremos hablando más acerca de Royal Enfield aquí en Autos y Más.

21:29Gracias, David.

21:30Excelente. Muchísimas gracias.

21:31Y ahí estaremos. Felicidades porque verdaderamente está hermosa la moto. Está hermosa.

21:35Gracias.

21:36Un abrazo a todos que estén muy bien.

21:37Que no vega tu personalidad arrollado esta noche.

21:40No, no, no, por favor, no. De ninguna manera, José, gracias. En serio, Sopita, muchas gracias.

21:48Pero, güey, ya, a ver, si vas a venir, ya ven cada semana.

21:51Cada ocho días vamos a estar aquí.

21:53Por favor.

21:53Cada ocho días.

21:54Aquí estamos nosotros diario.

21:55Ocho y media de la noche.

21:56Aquí estamos.

21:56Aquí estamos siempre nosotros.

21:58Estuvimos probando el nuevo Chevrolet Spark EUV, que ya había sido la presentación anteriormente.

22:13Esta vez fue un primer contacto de un vehículo completamente nuevo que están utilizando un nombre que ya conocíamos en México.

22:22Sin embargo, no es sucesor, no es reemplazo, no nada, no tiene nada que ver con el Spark que existió hace algunos años.

22:29Por el contrario, este es un SUV de estilo cuadrado.

22:34O sea, es de estos modelos que llaman la atención por este tipo de carrocería muy cuadrada, 100% eléctrico, que ya está disponible, bueno, a finales de este mes, pero bueno, básicamente ya está disponible.

22:45Precio, 449 mil 900 pesos.

22:48¿Y lo probaste con esta autonomía de doscientos y tantos kilómetros o no?

22:51Doscientos ochenta kilómetros.

22:53Realmente la ruta fue ciudad, que es un coche para la ciudad.

22:59O sea, fuiste a Satélite, en Esquelucan.

23:01Ah, Zona Esperada.

23:01¿Ah, sí?

23:02Sí, sí, sí.

23:02Tan bonita la zona.

23:03Muy precioso.

23:04No, hombre, ahí pasando el toreo, todo es Cautitlán, mana, ¿no?

23:08No, yo ubico, yo ubico.